Bravo 1.4 T-jet

[AndréAbartH]

Boas..

Realmente n tive muita sorte na oficina..sempre q la vou arranjam sempre maneira de me chatear..mas ate da para ir a pe da

minha casa, por isso vou la!

Eu ja paguei o meu selo..e paguei o atraso de um mes, ficou me em 150 euros!lol

Abraços

[AndréAbartH]

O que acham dos logos ABARTH no nosso amado BRAVO?

[JLT-JET]

Eu sinceramente nunca pensei nisso, gosto muito deste logo da Fiat e não vejo razão para mudar.

[AndréAbartH]

Eu tambem adoro os simbolos da fiat!

Mas anda aqui na minha zona um Gpunto com os da abarth e gostei de ver!


Abraço

[Ricardo87]

boas o radio do meu Bravo deixou de ler cds :S o que vale é que a garantia cobre....

[di nunes]

Boas tardes

Muito obrigado pelas tuas palavras Zé e agradeço pela reabertura do nosso tópico.

Não querendo fazer muito off-topic, quero apenas dizer que aquando do fecho do tópico troquei varias mensagens com quem o fechou para tentar que o mesmo fosse reaberto, na altura não foi atendido o pedido, fico feliz por hoje finalmente estarem reunidas as condições para voltar a participar activamente neste nosso forum..

Quanto ao que realmente interessa, o Bravo, esse conta com 35000Kms sem nada de negativo a apontar, continua aquela máquina.

Boa noite João!

Bem vindo de novo!
Não faria sentido este tópico reabrir sem a tua partiçipação activa no fórum!

Fico tambem contente pela reabertura deste tópico!
É o tópico em que mais partiçipei e na altura em que abriu deu-se um boom de posts e mais posts em que por vezes se fugia ao conçeito original do tópico e por isso se tenha criado "offtopic", acho que o tópico não foi "desvirtuado".

Este tópico narra as experiençias de users, tem momentos em que dá para rir, pareçe um livro ...foi giro, foi uma altura porreira, agora voltou novamente ao activo e de certeza que vai continuar a crescer de forma rica e saudável...firme e hirto B)

Abraço João!

[di nunes]

O que acham dos logos ABARTH no nosso amado BRAVO?

Eu pessoalmente não o faria, porque o Bravo não é em nada Abarth!
Apenas partilha o motor como uma base para exploração, nada mais!

[José Fernandes]

Boa noite João!

Bem vindo de novo!
Não faria sentido este tópico reabrir sem a tua partiçipação activa no fórum!

Fico tambem contente pela reabertura deste tópico!
É o tópico em que mais partiçipei e na altura em que abriu deu-se um boom de posts e mais posts em que por vezes se fugia ao conçeito original do tópico e por isso se tenha criado "offtopic", acho que o tópico não foi "desvirtuado".

Este tópico narra as experiençias de users, tem momentos em que dá para rir, pareçe um livro ...foi giro, foi uma altura porreira, agora voltou novamente ao activo e de certeza que vai continuar a crescer de forma rica e saudável...firme e hirto B)

Abraço João!

Nem eu o diria melhor...

Andas desaparecido Dinunes, aparece no domingo em Belém para se por a "cumbersa" em dia

Abraço!

P.S. Também se aplica a si Sr João

[JLT-JET]

Ola Nuno

É verdade, voltei à vida activa no forum.

Quanto ao tópico, nem vale a pena falar muito dele, para nós para alem de falarmos do bravo servia um pouco tambem de msn. Foi a época em que o forum mais me atraiu, com o fecho do tópico esfriei o ânimo. Actualmente mesmo com a reabertura do tópico, o espirito já morreu. Foram opções que foram tomadas e resta-nos respeitar.

Quanto ao Bravo, continua aquela máquina, nada de novo a registar à excepção do radio novo.

Domingo devo dar um salto a Belem, aparece Nuno.

[PeteCunha]

Curiosamente eu acho que os símbolos Abarth também não se enquadram muito bem no bravo, nem sei porque!

Já deixei 3 cartões em Bravos aqui de Torres Novas, mas ainda nenhum se registou! Falta de pontaria!

[ivor]

boas!  B)

depois de andar uns tempos desaparecido aqui do fórum, volto com uma questão.
já alguém trocou o filtro do Bravo?
pelo que vi, aqui terá de ser tirado por debaixo do carro ao pé da roda direita da frente do carro, correcto? é que todos os carros que tenho gosto de por um filtro (lavável, que dura a vida útil do carro, se tivermos os cuidados todos). acham que compensa. estava a pensar num K&N. (o filtro é em forma de cilindro certo?)

que me dizem?

abraço

Ivo

[di nunes]

Vou aqui responder ao convite feito pelo José Fernandes e pelo JLT-JET...
Acabei de ser tio a coisa de 2 horas atras!!! 

Como tal amanhã vou ver o meu sobrinho 

Mas para o mês que vem, vou!

Um abraço 

[di nunes]

boas!  B)

depois de andar uns tempos desaparecido aqui do fórum, volto com uma questão.
já alguém trocou o filtro do Bravo?
pelo que vi, aqui terá de ser tirado por debaixo do carro ao pé da roda direita da frente do carro, correcto? é que todos os carros que tenho gosto de por um filtro (lavável, que dura a vida útil do carro, se tivermos os cuidados todos). acham que compensa. estava a pensar num K&N. (o filtro é em forma de cilindro certo?)

que me dizem?

abraço


Ivo

O filtro pode ser tirado por cima ou por baixo mas, tirar por baixo é menos trabalhoso e mais "limpo".
Quanto ao K&N, mete um de caixa não metas "directo"...

Cump.

Ps: Sim, o filtro é cilindrico!

[ivor]

O filtro pode ser tirado por cima ou por baixo mas, tirar por baixo é menos trabalhoso e mais "limpo".
Quanto ao K&N, mete um de caixa não metas "directo"...

Cump.

Ps: Sim, o filtro é cilindrico!

Boas di nunes,

sim, eu se trocar. Irei meter um de caixa. substituir o de papel (origem) por um "lavável".
dizes que por cima da para trocar? mas teremos de desmontar mais coisas. por baixo acho que é só tirar 3 parafusos...
por cima sabes como é? já trocaste o teu?

abc

Ivo

[di nunes]

Boas di nunes,

sim, eu se trocar. Irei meter um de caixa. substituir o de papel (origem) por um "lavável".
dizes que por cima da para trocar? mas teremos de desmontar mais coisas. por baixo acho que é só tirar 3 parafusos...
por cima sabes como é? já trocaste o teu?

abc

Ivo

Sim já troquei, foi assim abri o capot foi lá ver e mudei logo ideia, tirei por baixo!
São 3 parafusos!


Eu tirei desmontei o resguardo do motor!

Cump.