Valentino Rossi / Jorge Lorenzo

[Tiffosi]

Rossi quer correr no MotoGP por mais cinco anos


Italiano recusa abandonar a categoria

Muito se tem falado sobre o futuro de Valentino Rossi, especialmente após uma época em que o italiano não conseguiu mostrar toda a sua velocidade devido a variados problemas. Devido a isto, e por não ter conseguido sagrar-se campeão em 2006 e 2007, muitos orgãos de comunicação social avançaram com a possibilidade de "il dottore" estar a equacionar abandonar o MotoGP. Porém, em entrevista à revista Motosprint, Rossi referiu que espera competir, pelo menos, mais cinco anos na prova rainha do motociclismo:

«Dou-vos 100% de certeza que irei correr em 2009, a não ser que ganhe todas as corridas no próximo ano. Nunca pensei em sair, caso contrário tinha-o feito em 2006 e talvez tivesse ido para a Fórmula 1. Mas não o fiz, e agora não estou aqui só para este e para o próximo ano, espero ficar pelo menos cinco anos»

Fonte: Auto Sport

[Tiffosi]

Valentino Rossi ainda quer vencer mais títulos



Após terminar a temporada de 2007 do MotoGP na terceira posição atrás de Casey Stoner da Ducati e de Daniel Pedrosa da Honda, o italiano Valentino Rossi garante que pode voltar a conquistar títulos na categoria. "Estou certo, não há dúvida sobre isso. Todos os pilotos quando deixam de vencer, perguntam a si mesmos: será que sou capaz de ganhar novamente. Para mim, a resposta é sim, pois espero conquistar o título mais uma vez", declarou o piloto à revista Motor Cycle News.

Rossi também ressaltou que a ameaça dos seus novos rivais é maior do que de seus adversários antigos Max Biaggi e Sete Gibernau. "Os concorrentes estão melhores agora do que no passado. Biaggi e Gibernau foram pilotos muito fortes, mas hoje Stoner e Pedrosa são de uma nova geração e estão mais preparados".

"Estou no meio de duas gerações. Não me sinto pior do que no passado e ainda acho que sou muito rápido", destacou Rossi, que terá o espanhol bicampeão das 250cc Jorge Lorenzo como companheiro de equipa este ano. Rossi foi campeão das 125cc em 1997, das 250cc em 1999, das 500cc em 2001 e de MotoGP de 2002 a 2005.

Fonte: Velocidade Online

[Tiffosi]

Rossi desmente saída da Yamaha e comemora novos pneus

Valentino Rossi, pentacampeão de MotoGP, desmentiu as especulações que deixaria a equipa Yamaha e disse que espera ser mais competitivo na temporada 2008 da categoria, já que correrá com pneus Bridgestone.

O piloto italiano, que terminou 2007 com uma frustrante terceira posição no campeonato, atrás do campeão Casey Stoner e do vice Dani Pedrosa, influenciou a sua equipa para trocar os pneus Michelin que vinha usando.

Esta foi a primeira vez que Rossi não terminou entre os dois melhores do campeonato desde a sua temporada de estreia, em 1996. "Este ano é muito importante já que tentaremos ser competitivos novamente. Acho que temos grande potencial. Devemos ter aprendido com os erros do ano passado", disse durante o lançamento da nova moto, a M1.

"Meu sonho é terminar minha carreira com a Yamaha. Se tivermos uma moto competitiva, é possível continuar até o fim. Eu espero ainda pilotar por muitos anos", completou Rossi que é heptacampeão de motociclismo.

A Yamaha disputará a temporada 2008 em uma situação incomum, já que Rossi usará pneus Bridgestone, e seu companheiro, Jorge Lorenzo, bicampeão de 250cc, pneus da Michelin.

Essa situação levou a equipa a anunciar que manterá separados os dados dos dois pneus, para evitar um caso de espionagem semelhante ao ocorrido na Fórmula 1 entre McLaren e Ferrari.

"Nós tomamos uma atitude corajosa e agora precisamos ver se dará certo. A decisão dos pneus foi uma aposta", acrescentou Rossi.

Texto adaptado do sítio UOL

[GT Abarth]

Tal como Schumy, Rossi é o melhor de sempre na sua "arte", pena que não esteja na equipa certa... que nesta altura seria a Ducati, com a sua fabulosa Desmocedici.

Tenho pena se Rossi não permanecer mais tempo nas Motas, para poder bater estatísticamente o "Deus das 2 Rodas" Giacomo Agostini e a sua MV Agusta.

[Tiffosi]

«Temos de dar a Rossi um moto competitiva»



O histórico edifício Lingotto de Turin, foi o cenário escolhido para celebrar o segundo ano de colaboração entre o fabricante japonês de motos, Yamaha, e o principal patrocinador da sua equipa de MotoGP, a Fiat.

Na apresentação da nova equipa Fiat-Yamaha esteve presente todo o staff técnico, quadros directivos de ambos os construtores, e os pilotos Valentino Rossi e o novo recruta Jorge Lorenzo.

A equipa, cujo único objectivo para 2008 é recuperar o título de MotoGP, conta na sua fileiras com o sete vezes campeão do Mundo, considerado o melhor piloto da história recente do motociclismo e com o espanhol, vice-campeão do Mundo de 250cc, que se estreia na categoria «rainha».

Na pista, a equipa não vai estar tão unida como aconteceu na apresentação, já que durante a temporada os pilotos ocuparão boxes independentes e trabalharão de forma autónoma, muito por culpa dos pneus que vão utilizar, uma vez que a M1 de Rossi estará “calçada” com Bridgestone e a de Lorenzo com Michelin.

Para Davide Brivio, responsável da Yamaha no MotoGP, é fundamental “dar” uma moto competitiva a Valentino rossi, pois se suceder o mesmo que o ano passado o campeão italiano pode mudar de ares: «O ano de 2008 será muito importante para nós porque se suceder o mesmo que no ano passado corremos o risco do Valentino parar de correr ou fazer outra coisa qualquer. Temos de trabalhar para lhe dar uma moto competitiva.», referiu Brivio à " Gazzetta dello Sport".

20/01/2008

Fonte: Auto Sport

[dux]

A Yamaha Motor Company Ltd e a FIAT Automobiles SpA confirmaram a sua associação para um segundo ano consecutivo em Turim.

A apresentação da nova YZR-M1 2008 com as suas bandas brancas e azuis reveladas o ano passado foi dirigida pela star da TV italiana Simona Ventura no recinto do Lingotto, o coração histórico do construtor italiano entre 1923 e 1982.

Com efeito, pela primeira vez, Yamaha escolheu uma configuração um pouco peculiar para os seus dois pilotos.

Jorge Lorenzo, um dos 4 rookies da categoria, rolará numa M1 equipada com pneus Michelin, como nos anos anteriores.
Mas para o segundo piloto, Valentino Rossi, serão pneus Bridgestone.

A FIAT YAMAHA Team 2008 entra em pista em Sepang na Malásia para a primeira de quatro sessões de treinos programados para este inverno.

A época 2008 tem inicio em 9 de Março no Qatar, e conta com 18 GP.







fonte: planete fiat
 

[Tiffosi]

Jorge Lorenzo surpreendente


 
Jorge Lorenzo, o campeão em título das 250cc, estreou-se da melhor maneira na categoria rainha do Moto GP ao alcançar a pole-position para a corrida de mais logo no circuito de Losail. O piloto espanhol conseguiu o melhor registo nos derradeiros momentos da qualificação ao destronar o inglês James Toseland, que estava a surpreender, ao liderar grande parte da sessão.

Toseland foi seguido pelo companheiro de equipa, Colin Edwards, confirmando as boas indicações deixadas anteriormente pelos pilotos da Yamaha da Tech 3. Já Casey Stoner não conseguiu manter o desempenho dos treinos livres e foi apenas quarto classificado. Randy de Puniet e Nicky Hayden completaram o top seis, na frente de Valentino Rossi, que terminou na sétima posição.

Daniel Pedrosa, ainda sem estar completamente recuperado da lesão na mão direita, irá partir da oitava posição, na frente de Andrea Dovizioso. Esta será, como se sabe a primeira prova nocturna da história do MotoGP.

Fonte: Auto Sport

[Tiffosi]

Lorenzo vence GP de Portugal de MotoGP e passa a líder do Mundial      



O jovem piloto espanhol da Yamaha conseguiu, em Portugal, a sua primeira vitória no escalão máximo das provas de motociclismo, acentuando a rivalidade com o seu compatriota Dani Pedrosa  

Depois de dois títulos conquistados na categoria de 250 CC, muitos diziam que seria apenas uma questão de tempo até que o jovem espanhol Jorge Lorenzo conseguisse vencer uma prova no Mundial de MotoGP, no escalão principal para onde foi esta temporada promovido desde que passou a ingressar o Fiat Yamaha Team, formando a dupla de pilotos da formação oficial da Yamaha com o italino e campeão do Mundo Valentino Rossi. Porém, também será verdade que poucos esperariam uma adaptação tão rápida de Jorge Lorenzo à categoria rainha do motociclismo de velocidade, mas o jovem piloto espanhol, depois de bater o "Doctor" Rossi no seio da Yamaha, curiosamente usando os pneus Michelin que Rossi recusou no início da época -- Valentino Rossi corre esta temporada com Bridgestone depois de ter feito questão junto da Yamaha para correr com os pneumáticos japoneses --, acabou por chegar ao seu primeiro triunfo numa pista até agora apontada como "talismã" para Rossi.



Na verdade, Jorge Lorenzo só precisou de três grandes prémios para vencer uma corrida de MotoGP, algo que aconteceu no Estoril onde, este domingo, o jovem piloto espanhol venceu, mas principalmente convenceu, dominando a corrida com inteira autoridade apesar dos seus 20 anos. No início da prova o líder começou por ser Dani Pedrosa, em Honda, sendo este piloto igualmente um jovem espanhol que, curiosamente, tem uma relação particularmente complicada com Jorge Lorenzo, já desde os tempos em que ambos corriam na categoria de 250 CC. Logo na largada, Valentino Rossi começou por surpreender o seu companheiro de equipa na Yamaha, Jorge Lorenzo, que estava a sair da pole-position. Rossi passou assim para a liderança, onde permaneceu até à 13ª volta, das 28 que foram percorridas no traçado do Estoril. Por esta altura, porém, Dani Pedrosa ultrapassou o piloto italiano, mas uma volta decorrida e foi Jorge Lorenzo quem passou para a frente, depois de uma ultrapassagem "sem espinhas" aos dois homens que seguiam à sua frente.



A partir do momento em que chegou à liderança da prova, Jorge Lorenzo imprimiu um andamento que se revelou impossível de acompanhar quer por parte de Dani Pedrosa, cuja Honda revelou-se mais lenta do que a Yamaha de Lorenzo, quer mesmo por parte de Valentino Rossi, o piloto que, também em Yamaha, voltou a ser traído porventura por um acerto menos exacto da sua Yamaha, ou pelos pneus Bridgestone que não permitiram o mesmo rendimento dos Michelin entregues à moto de Jorge Lorenzo. Independentemente das justificações que se possam encontrar para este melhor ritmo do jovem espanhol da Yamaha, a verdade é que este revelou-se imbatível desde que saltou para a liderança da corrida. Atrás de Lorenzo, Rossi voltou a ser batido por Dani Pedrosa, que assim conseguiu colocar a sua Honda entre as duas Yamaha da equipa oficial deste construtor.

Jorge Lorenzo pôde então passear até ao triunfo final, tendo ainda tempo para estabelecer a melhor marca da corrida à 18ª volta, quando assinou o tempo de 1m37s404. No final, Jorge Lorenzo não cabia em si de contente, permitindo ainda a festa a muitos dos espanhóis que viajaram até ao Estoril para acompanharem, ao vivo, a prova portuguesa do calendário do Mundial de MotoGP. Pelo menos aqueles que torceram pelas cores da Yamaha terão ficado particularmente felizes, mas mesmo os que preferiam o triunfo da Honda, sendo espanhóis, terão ficado agradados com o triunfo do também espanhol Jorge Lorenzo. Este piloto partilhou assim o pódio com Dani Pedrosa, mas também com Valentino Rossi, piloto que conquistou hoje o seu oitavo pódio em Portugal. Já em termos de Mundial de MotoGP, Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa estão agora igualados na liderança do Mundial de MotoGP, ambos com 61 pontos.



No final, Jorge Lorenzo era um homem francamente satisfeito, não conseguindo esconder a felicidade por esta estreia nas vitórias da categoria rainha do motociclismo de velocidade. "É fantástico e inacreditável. É uma sensação que não se pode descrever. Estou muito orgulhoso pelo que fiz aqui, em Portugal", declarou o espanhol do Fiat Yamaha Team que, confessou, só teve receio da chuva na pista do Estoril: "A chuva é sempre algo de assustador para um piloto, mas quando a pista estava seca tentei um ritmo perfeito. Consegui passar Pedrosa e depois as coisas correram-me bastante bem".

Dani Pedrosa também não esteve particularmente à vontade perante as condições meteorológicas, tendo confessado no final da prova que a chuva deixou a pista "um pouco perigosa" pois era particularmente difícil manobrar a moto face à chuva que se fez sentir. E depois da Chuva surgiu outro problema para Pedrosa na pista do Estoril: Jorge Lorenzo. "Concentrei-me depois da chuva parar e tentei andar o mais rápido possível. Porém, quando o Lorenzo começou a puxar, tentei recuperar, mas ele continuou com um andamento muito forte", explicou o espanhol da Honda reconhecendo ter sido incapaz de acompanhar Jorge Lorenzo.

Quem admitiu estar alguns furos abaixo do nível actualmente evidenciado por Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa foi o terceiro classificado nesta prova portuguesa, o italiano Valentino Rossi que reconheceu que não tem o mesmo andamento dos dois jovens pilotos espanhóis. "Tentei pilotar a moto de outra maneira, mas não conseguia aproximar-me deles", afirmou.

Uma nota final para referir o sexto lugar conseguido pelo actual campeão do Mundo em título, o australiano Casey Stoner, em Ducati, que conseguiu assim segurar o quarto lugar do Mundial, após uma corrida em que pôde, ainda assim, beneficiar das desistências de Andrea Dovizioso (Honda) e Nicky Hayden (Honda). Stoner continua assim, este ano, distante daquilo que conseguiu fazer na época passada, e não fosse a primeira prova da temporada realizada à noite, Casey Stoner estaria ainda bem mais longe dos pilotos da frente no Mundial de MotoGP. Ainda sobre a vitória de Jorge Lorenzo, este repetiu um gesto que celebrizou quando corria na categoria de 250cc, agarrando uma bandeira espanhola e cravando-a na gravilha da pista do Estorial, estabelecendo ali, desse modo, a já famosa "Terra de Lorenzo" devido à vitória no circuito português.

Confira agora com o LusoMotores como ficou a classificação do Grande Prémio de Portugal de MotoGP:

1. Jorge Lorenzo Fiat Yamaha 45m53s089
2. Daniel Pedrosa Repsol Honda  +1s817
3. Valentino Rossi Fiat Yamaha  +12s723
4. Colin Edwards Yamaha Tech 3  +17s223
5. John Hopkins Kawasaki  +23s752
6. Casey Stoner  Ducati Marlboro  +26s688
7. James Toseland Yamaha Tech 3  +32s631
8. Chris Vermeulen  Rizla Suzuki  +36s382
9. Loris Capirossi Rizla Suzuki  +38s268
10. Shinya Nakano Honda Gresini  +39s476
11. Alex de Angelis Honda Gresini  +1m01s306
12. Toni Elias Alice Team  +1m03s867
13. Marco Melandri Ducati Marlboro  +1m09s525
14. Sylvain Guintoli Alice Team  +1m09s634
15. Randy de Puniet Honda LCR   +1m11s542
16. Anthony West  Kawasaki  +1m23s629
...      
NA Nicky Hayden Repsol Honda  
NA Andrea Dovizioso JiR Scot Team

Já em relação ao Mundial de MotoGP, ficou assim definido após a terceira prova da temporada:

1. Jorge Lorenzo (ESP) 61 pontos
2. Dani Pedrosa (ESP) 61 pts
3. Valentino Rossi (ITA) 47 pts
4. Casey Stoner (AUS) 40 pts
5. James Toseland (ING) 29 pts

Fonte: LusoMotores
 

[Tiffosi]

Valentino Rossi de regresso às vitórias



Valentino Rossi está de regresso às vitórias! O piloto da Fiat Yamaha venceu o GP da China na frente de Dani Pedrosa e Casey Stoner, quebrando assim um enguiço de oito corridas, que durava já desde o GP de Portugal de 2007.

"Il Dottore" rodou no grupo da frente nas primeiras voltas da corrida, e após ascender a segundo por troca com Colin Edwards, encetou uma perseguição a Dani Pedrosa. A dupla distanciou-se do resto do pelotão, e na quinta volta o italiano passou o espanhol da Honda Repsol, chegando à liderança.

A partir daí a diferença nunca foi grande, mas Pedrosa percebeu que não iria conseguir suplantar Rossi, e acabou por "atirar a toalha" já perto do fim, terminado a três segundos do líder.

Casey Stoner realizou uma corrida solitária na terceira posição, cerca de 15 segundos atrás do duo da frente. Fantástica a prestação de Jorge Lorenzo, que depois da suas lesões nos tornozelos, sexta-feira, nos treinos livres, insistiu em correr (mesmo a ter que ser ajudado a subir para a sua moto, ele que mal consegue andar), e alcançou a quarta posição numa corrida que mostra bem a fibra de que é "feito".

Classificação
1. Valentino Rossi      Yamaha     44m08.061s
2. Daniel Pedrosa       Honda         +3.890s
3. Casey Stoner         Ducati       +15.928s
4. Jorge Lorenzo        Yamaha       +22.494s
5. Marco Melandri       Ducati       +26.957s
6. Nicky Hayden         Honda        +28.369s
7. Colin Edwards        Yamaha       +29.780s
8. Toni Elías           Ducati       +30.225s
9. Loris Capirossi      Suzuki       +31.440s
10. Shinya Nakano        Honda        +35.969s
11. Andrea Dovizioso     Honda        +36.246s
12. James Toseland       Yamaha       +43.191s
13. Randy de Puniet      Honda        +43.442s
14. John Hopkins         Kawasaki     +45.855s
15. Sylvain Guintoli     Ducati       +46.330s
16. Alex de Angelis      Honda        +50.593s
17. Anthony West         Kawasaki   +1:05.593s


250cc: Kallio vence na dobradinha KTM

Mika Kallio venceu a corrida reservada às 250cc, numa dobradinha KTM, já que Hiroshi Aoyama foi segundo. O finlandês ascendeu à liderança após a queda de Alvaro Bautista na nona volta, ele que tinha há pouco suplantado Hector Barbera na luta pela segunda posição.

Classificação:
1.  Mika Kallio        KTM            48:12.217s
2.  Hiroshi Aoyama     KTM            +   3.238s
3.  Mattia Pasini      Aprilia        +  13.811s  
4.  Marco Simoncelli   Gilera         +  18.474s  
5.  Alex Debon         Aprilia        +  21.066s  
6.  Hector Barbera     Aprilia        +  25.158s  


125cc: Vitória de Iannone

O jovem Andrea Iannone venceu à chuva, numa corrida em que existiram várias trocas de líder, com o italiano a travar uma boa luta com o campeão do ano passado, Gabor Talmacsi, durante a primeira parte da corrida. Na volta 11, Iannone, cujo melhor resultado até aqui tinha sido uma nona posição, recuperou a liderança e nunca mais permitiu a recuperação do húngaro.

Classificação
1.  Andrea Iannone     Aprilia        46:02.275
2.  Mike Di Meglio     Derbi          +   3.355  
3.  Gabor Talmacsi     Aprilia        +   3.451  
4.  Pol Espargaro      Derbi          +  14.028  
5.  Stefan Bradl       Aprilia        +  23.853  

Fonte: Auto Sport

[Tiffosi]

Lesões de Jorge Lorenzo agravaram-se



Pois é! O que à partida parecia um acto de "heroísmo" pode redundar num problema bastante maior. Depois do seu acidente nos treinos livres da última corrida de MotoGP na China, Jorge Lorenzo "insistiu" em participar na corrida, que terminou em quarto, mas agora os médicos chegaram à conclusão que as lesões poderão ser mais graves do que inicialmente se pensava, o que poderá deixar de fora da próxima corrida o motard espanhol. O facto de ter participado na corrida certamente não contribuiu para um desfecho mais positivo para esta situação, e deverá ter mesmo agravado as lesões.

Ao que parece, para além da fractura no tornozelo do pé direito, Lorenzo tem uma lesão ligamentar no pé esquerdo, facto que o fará ficar imobilizado dos dois membros inferiores por algum tempo, apesar de se "livrar" da intervenção cirúrgica. O espanhol irá realizar mais testes na próxima segunda-feira, de modo a perceber-se qual o tempo necessário para a recuperação, que dificilmente lhe permitirá participar no GP de França, a 18 de Maio.

Fonte: Auto Sport

[sousart]

Grande dupla, Lorenzo e Rossi, a meu ver este ano vão lutar entre si para o título mundial, é pena esta lesão do Lorenzo, desde já as melhoras e que volte cheio de força para "dominar-mos" o Mundial        

[Tiffosi]

Vitória de Rossi na dobradinha da Yamaha



Valentino Rossi venceu pela segunda vez consecutiva e é o novo líder do Mundial do Motociclismo. Fantástica corrida de Jorge Lorenzo, que mesmo nas condições em que todos conhecem, logrou atingir a segunda posição, já perto do final da corrida, após uma excelente ultrapassagem ao seu arqui-rival Dani Pedrosa.

Colin Edwards foi terceiro, "dando" assim à Yamaha os três lugares do pódio. Nas primeiras voltas a corrida foi liderada por Casey Stoner depois por Dani Pedrosa, mas a meio da contenda, Rossi chegou-se à frente e não mais perdeu a posição. Atrás de si, Stoner baqueava com problemas na Ducati, enquanto os homens da Yamaha atacavam com sucesso os lugares da frente.

250cc: Debon dominou

Alex Debon venceu com grande à vontade a corrida de 250cc liderando do início ao fim. Partiu da pole, mas não foi o mais lesto a arrancar. Contudo, depressa chegou a primeiro e a partir daí, a diferença para o segundo foi sempre aumentado, até começar a gerir o andamento. Marco Simoncelli bateu Mattia Pasini na luta pelo segundo lugar.

Classificação:

1.  Alex Debon        Aprilia  47:27.406
2.  Marco Simoncelli  Gilera   +   4.816
3.  Mattia Pasini     Aprilia  +   4.998
4.  Yuki Takahashi    Honda    +   5.770
5.  Mika Kallio       KTM      +   6.197

125cc: Di Meglio vence em "casa"

O francês Mike di Meglio venceu a corrida "caseira" e alcançou a liderança do campeonato. A chuva levou à interrupção da corrida à 15ª das 24 previstas e quem beneficiou desse facto foi Di Meglio que aproveitou as confusões após a segunda partida, para ir subindo na classificação, passando Bradley Smith na penúltima volta e vencendo.

Classificação

1. Mike Di Meglio        Derbi       10:08.574
2. Bradley Smith         Aprilia        +0.800
3. Nicolas Terol         Aprilia        +3.077
4. Pol Espargaro         Derbi         +10.407
5. Andrea Iannone        Aprilia       +11.697

Fonte: Auto Sport

[Tiffosi]

"Amigo" de Max Biaggi, já ataca Lorenzo



Em vésperas da sua prova caseira, o Grande Prémio de Itália, Valentino Rossi divide-se em dezenas de solicitações e, como não podia deixar de ser, divide-se também em declarações múltiplas aos órgãos de comunicação do seu país. E, como habitualmente, muitas delas estão "condenadas" a fazer polémica.
 
Para já, "Il Dottore", que venceu as duas últimas provas do Mundial de MotoGP, guindando-se ao comando do campeonato, garante que o seu futuro será na Yamaha. "Estou muito bem onde estou. Continuarei com eles, pois sinto-me muito bem." À Gazzetta dello Sport, Rossi adiantou que "poder correr com a Ducati foi sempre uma ideia que me excitou. Mas penso que o ambiente é muito melhor na nossa equipa, do que na deles."

A picardia é, todos o sabem, uma das suas características. E, agora, depois de enterrar o machado de guerra contra Max Biaggi, seu inimigo de estimação de outras eras, afirmando mesmo que "Mad Max" "era um gentleman", Rossi assestou baterias contra o seu colega na Yamaha, o espanhol Jorge Lorenzo. Garantindo que o jovem prodígio "está apenas a retirar dividendos do trabalho que fiz com a Yamaha e a Michelin, no ano passado", o actual comandante do Mundial acrescenta: "Somos duas equipas distintas. Temos um muro a separar-nos e cada um faz o seu trabalho. Para ser sincero, devo dizer que me sinto muito bem sozinho. Já o estava quando vencia nas 500cc e não preciso para nada de um colega de equipa!"

Entretanto, inquirido sobre a hipótese de Michael Schumacher chegar ao Mundial, Valentino Rossi não tem dúvidas: "Não penso que o faça. Aquilo que ele está a fazer é apenas para seu divertimento pessoal. Neste momento, tem todo o tempo livre do Mundo, é um apaixonado e está, simplesmente, a divertir-se."

Finalmente, como não podia deixar de era, Rossi também tem a sua opinião sobre... futebol e o Inter de Milão. No momento em que José Mourinho está com um pé dentro dos "Nero-azzurri", Rossi, embora dizendo que "o Mourinho é um treinador muito particular", confessa que a sua simpatia vai toda para Mancini, o treinador que rescindiu com o Inter: "O "Mancio" agrada-me muito mais, apesar de me ter desiludido um pouco, com as suas declarações depois da Champions, que a equipa poderia muito bem ter ganho. Ficaria mais feliz se continuasse com a equipa, apesar de tudo."

Fonte: Auto Sport

[Tiffosi]

Valentino Rossi vence GP de Itália de MotoGP



Valentino Rossi conquistou a sua sétima vitória consecutiva no Mugello, palco do Grande Prémio de Itália de Motociclismo. O italiano, aos comandos de uma Yamaha equipada com pneus Bridgestone, largou da "pole position" e, depois de um arranque à sua maneira, ou seja, muito cauteloso, em que perdeu quatro posições, assumiu seis voltas depois o comando, que não mais largou até ao fim.
 Aliás, a vantagem que conseguiu construir sobre Casey Stoner e Dani Pedrosa, permitiu-lhe controlar o andamento e poupar os pneus da sua moto, nas voltas finais, para cruzar a meta a mais de dois segundos dos seus adversários, que terminaram pela ordem indicada. Com este triunfo, Rossi cimentou a sua liderança no Campeonato, onde o seu principal adversário é agora um pouco mais Pedrosa e não tanto Jorge Lorenzo, que protagonizou mais uma queda violenta, quando procurava chegar-se aos pilotos da frente.

Nas 250cc, o vencedor foi Marco Simoncelli, enquanto nas 125cc o triunfo acabou nas mãos de mais um italiano, Simone Corsi.

Fonte: Auto Sport

[Tiffosi]

Valentino Rossi vence em "corrida do outro mundo"


MotoGP em Laguna Seca

Valentino Rossi terminou com a sucessão de vitórias de Casey Stoner ao bater o australiano em Laguna Seca, numa corrida memorável, especialmente na sua fase inicial, onde os dois rivais trocaram de posição na luta pela liderança, por diversas vezes, dando ao Grande Prémio dos E.U.A. o "título" da corrida mais emotiva do ano até ao momento.
 
A batalha só foi resolvida a favor de Rossi a oito voltas do fim, quando o australiano cometeu um ligeiro erro, e fez uma incursão pela gravilha. A vantagem do duo era tão grande que, ainda assim, Stoner logrou permanecer em segundo até ao final da corrida que permitiu a Rossi aumentar a margem que detém no campeonato. Chris Vermeulen completou o pódio na frente de Andrea Dovizioso. Nicky Hayden, a jogar em casa foi apenas quinto.

Stoner queixou-se de Rossi

Casey Stoner queixou-se do estilo agressivo de Valentino Rossi na corrida de hoje, em Laguna Seca mas admitiu que a sua incursão pela gravilha foi culpa sua: "Algumas ultrapassagens do Rossi não foram correctas e seu eu fizesse algo semelhante era logo penalizado. Sempre fui duro a correr, mas nunca sujo...para mim, hoje foi demais.", referiu Stoner.

"Dar-lhe um tiro ou partir 30 segundos antes dele"

Afinal, para Rossi parar o Stoner não foi preciso dar-lhe um tiro ou partir 30 segundos antes dele, como o simpático italiano aventou a seguir à qualificação, onde Casey Stoner obteve a quinta pole consecutiva. Até aqui, o australiano tinha mostrado um ritmo fortíssimo, garantindo nas últimas provas três vitórias e cinco poles consecutivas.

Dani Pedrosa não correu

Dani Pedrosa não participou no Red Bull Grande Prémio dos Estados Unidos depois de já ter optado por não alinhar na última sessão de treinos livres. O espanhol tomou a decisão ainda durante a manhã de sábado depois de ter participado no primeiro dia de actividades em Laguna Seca, se bem que as dores eram muitas e isso determinou o abandono.

Fonte: Auto Sport