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Marea 370cv??
Exato Bruno
Esse marea tem o motor do cupe turbo de fabrica (aqui com 182 HP), para tanto , passei ao ethanol (aqui no Brasil o usamos regularmente desde 1976), os 5 injetores foram abertos 20%, a bomba de combustivel foi trocada por uma de maior vazão, a descarga foi trocada por uma de 2,5 polegads em aço inox com abafadores (surdina) de baixa restrição (O ronco ficou bastante moderado), um filtro K&N in box e a turbina original foi ligeiramente alterada com um pequeno aumento da caixa quente e roforços de mancal, e passou a operar com 1,2 bar constante e 1,4 bar no overboost automatico, em lugas dos 0,6 e 1 bar originais.
Vieram 370,4 HPs no motor á 5200 RPM, e 46 Kgfm de binario á 2750 RPM medidos em dinamômetro de bancada
O Custo total de preparação ficou na casa dos 1600 euros
Estou a rodar com essa configuração há 45.000 Km+- (o veiculo está com 83.000 Km)
Aqui temos varios desses carros acima dos 300CV pela facilidade e custo de preparação, até 350 CV é bem comum pois é a potencia que aguenta bem o miolo do motor, acima disso é necessário o uso de pistões e Bielas forjadas, nova embreagem, e uma linha adicional de alimentação o que sobe o custo em +- 4000,00 euros
Temos dois carros no clube beirando os 700 HP nas rodas.... (669 e 671) com o investimento de +- 20.000 euros e são carros de uso diário.
Basicamente á condição anterior foram adicionados diferencial de escorregamento limitado, novo intercooler de alta capacidade, injeção programavel (fueltech fabricada no brasil) e turbinas de maior tamanho.
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Sandro
