Boas!
Quanto ao fumo branco, se for o Turbo, quando puchares pela máquina tem que fumar branco e cheirar a Oleo...
Isso de largar fumo branco a ligar, principalmente de manha também acontece com o meu e já la vão 230000 e é sempre a rolar...
Não te acontece ele por vezes falhar durante 3 ou 4 segundos quando o poes a trabalhar... o meu ja faz isto a cerca de 100000km e não sei o que se passa com o gajo...
Outra coisa e por volta des 3500 a 4000rpm o carro falha um pouco isto desde que o tenho e não é sempre...
Mas mesmo assim...
O Bravo pode não ser nervoso como os TDI...
Mas a curvar... :smasher: TDI