Autor Tópico: Troca D Motor  (Lida 2638 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

ANDRÉ MAC.

  • Visitante
Troca D Motor
« em: 19 de Abril, 2008, 22:25:24 »
boas venho com este topico peerguntar se alguem já trocou
um motor fire 999cm de origem por um 1200cm do punto???
quais as alterações???
-colectores de ademição e escape
-poli de camota para a correia do motor do uno
-ponta eixentica da arvore de cames  

LB

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • 16569
  • Karma:
    +17/-68
Troca D Motor
« Responder #1 em: 19 de Abril, 2008, 23:57:11 »
já !

é só tirar e pôr !

ou seja motor completo com cablagem completa !

mas é proibido !!!!
« Última modificação: 19 de Abril, 2008, 23:57:53 por luis bar »

spayz

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 7740
  • Karma:
    +2/-1
Troca D Motor
« Responder #2 em: 20 de Abril, 2008, 11:41:51 »
se arranjares o de um punto 60 e so por la, mas tens k mudar o down pipe do escape pk o bloco 1242 e mais alto 1cm.

eu estou a fazer essa alteraçao mas num panda, de 750 para 1242.
« Última modificação: 20 de Abril, 2008, 14:23:55 por spayz »
Panda 750 Cl 75cv
Palio weekend Td70
Fiesta 1.8Td
Corsa C DTI
A4 Avant TDI

Recuperaçao do Bolide

naso

  • Moderação
  • Maserati

  • Offline
  • ****
  • 8755
  • Karma:
    +13/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    Aveiro
Troca D Motor
« Responder #3 em: 20 de Abril, 2008, 13:27:12 »
Já sabes que é possível, também já sabes que é proibido, mas basta não dizeres a ninguém e não terás problemas.

Vais ficar com a máquina mais rápida, depois tem cuidado com as multas de excesso de velocidade!! :point:  


89 Lancia Thema 16vt -  www.youtube.com/watch?v=YjlLhhiy7lw&feature=related 
95 Fiat Barchetta 1.8
99 Lancia Kappa SW 20vt - Spritmonitor.de" border="0
01 Lancia Kappa SW 20vt GPL - Spritmonitor.de" border="0 - www.youtube.com/watch?v=vQUEx5tD_xk

Tipo11

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • Pedro S. Filipe, Lisboa
  • 10165
  • Karma:
    +14/-21
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    TIPO 2.0 16v
    • FIAT TIPO FORUM
Troca D Motor
« Responder #4 em: 20 de Abril, 2008, 14:14:22 »
eixentica?
ademição?
bem-vindo

















?

ANDRÉ MAC.

  • Visitante
Troca D Motor
« Responder #5 em: 23 de Abril, 2008, 00:11:53 »
as unicas diferenças dos blocos será a bomba de gasolina
no punto é bomba electrica
no uno arvore de cames eixentrica para a bomba mecanica
a minha duvida era se já alguem adaptou no bloco do punto a bomba mecanica?
o q teve de fazer?
é só fazer o furo para o tirante q vai da bomba até a arvore de cames? :help:  

ANDRÉ MAC.

  • Visitante
Troca D Motor
« Responder #6 em: 23 de Abril, 2008, 00:14:34 »
já agora alguem está intereçado em comprar uma arvore de cames do punto 1200?
pronta a montar já adaptada para bomba mecanica... :aviso:  

spayz

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 7740
  • Karma:
    +2/-1
Troca D Motor
« Responder #7 em: 23 de Abril, 2008, 00:27:03 »
eu era para ter feito isso, mas acabei por comprar uma bomba electrica.
Panda 750 Cl 75cv
Palio weekend Td70
Fiesta 1.8Td
Corsa C DTI
A4 Avant TDI

Recuperaçao do Bolide

ANDRÉ MAC.

  • Visitante
Troca D Motor
« Responder #8 em: 23 de Abril, 2008, 19:43:37 »
a arvore de cames já não está á venda :omg:  

ANDRÉ MAC.

  • Visitante
Troca D Motor
« Responder #9 em: 23 de Abril, 2008, 19:46:08 »
já agora quanto é que deste pela bomba e de carro era?

spayz

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 7740
  • Karma:
    +2/-1
Troca D Motor
« Responder #10 em: 23 de Abril, 2008, 23:59:24 »
a bomba e uma facet para carburadores de +/- 80 litros hora.
Panda 750 Cl 75cv
Palio weekend Td70
Fiesta 1.8Td
Corsa C DTI
A4 Avant TDI

Recuperaçao do Bolide

ANDRÉ MAC.

  • Visitante
Troca D Motor
« Responder #11 em: 25 de Abril, 2008, 23:20:04 »
onde e q se encontram e aq preços??? :fiat:
 

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Troca D Motor
« Responder #12 em: 26 de Abril, 2008, 00:25:35 »
essa tua facet parece um cilindro ou é tipo transformador bobina de fire?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

spayz

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 7740
  • Karma:
    +2/-1
Troca D Motor
« Responder #13 em: 26 de Abril, 2008, 00:27:59 »
ya e tipo um transformador.
Panda 750 Cl 75cv
Palio weekend Td70
Fiesta 1.8Td
Corsa C DTI
A4 Avant TDI

Recuperaçao do Bolide

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Troca D Motor
« Responder #14 em: 26 de Abril, 2008, 00:33:02 »
essas bombas não são as melhores para carburadores... isso trabalha por impulsoso, não tem um caudal "certo" as melhores para isso são as tipo cilindro, existem umas dessas (ditas de roletes) de baixa pressão (para carburadores) no meu 127 tenho montada uma que diz que é da mitsubishi
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma