Autor Tópico: O Melhor Fiat De Sempre?  (Lida 17070 vezes)

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O Melhor Fiat De Sempre?
« Responder #15 em: 25 de Junho, 2008, 13:54:00 »
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Não vou falar dos fiat´s mais rapidos nem dos com mais cavalos, vou falar do melhor, do meu ponto de vista e para mim será o fiat uno motor fire que devido ao melhor motor que a fiat fez o qual de manutanção barata muito resistente e de baixos consumos que resiste ao ponto de a carroçaria ficar tão degradada que não valerá  apena a reparação mas o motor esse continua a trabalhar .foram fendidas varios milhares se não milhoes desses carros e alguns com perto de vinte anos e ainda hoje se vêm nas nossas estradas uns em melhor estado que outros mas eles andam ai.

Tenho que cocncordar com o teu ponto de vista.
Aliás, eu estou farto de dizer quase o mesmo neste forum sobre o FIRE 1000.
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

Stilo Abarth
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O Melhor Fiat De Sempre?
« Responder #16 em: 25 de Junho, 2008, 14:15:20 »
Pelo amor de DEUS o UNO??? Nem pensar...

O Melhor é o 131 Abarth, o Uno apenas se vê porque era barato e dentro das possibilidades um carro que era facil de manter, mas o Uno deixou muito má imagem na FIAT.

 :fiatistas:  

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O Melhor Fiat De Sempre?
« Responder #17 em: 25 de Junho, 2008, 14:39:57 »
Matrix:
pensa lá numa perspectiva prática!

O Uno deu má fama?
Será?
Eu acho que é o carro mais resistente; o problema é que se venderam muito e depois houve muitos proprietarios que pura e simplesmente não mudavam nada nos carros, nem revisões, nada; logo era deixar andar até partir.
Depois alguns diziam que tinha avarias, qual carpideiras.  
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« Responder #18 em: 25 de Junho, 2008, 14:50:24 »
Grandes Vídeos, essa é que é essa  :palmas:  :palmas:  

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« Responder #19 em: 25 de Junho, 2008, 15:32:38 »
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Matrix:
pensa lá numa perspectiva prática!

O Uno deu má fama?
Será?
Eu acho que é o carro mais resistente; o problema é que se venderam muito e depois houve muitos proprietarios que pura e simplesmente não mudavam nada nos carros, nem revisões, nada; logo era deixar andar até partir.
Depois alguns diziam que tinha avarias, qual carpideiras.
A questão não é essa, evidentemente que muitos dos casos se deveram a má conservação do automóvel, mas também a uma altura em que tudo na FIAT era balda, já para não falar de muitos problemas eléctricos deixados por este carro...

Tem um motor minimamente fiável e a prova disso é que ainda aí andam, mas nos outros aspectos... Caixa de velocidades era um nojo (lembro que tive um Uno Turbo I.E e um 70), em termos de estabilidade face à concorrência existente na altura não era muito favorável, etc...

Historicamente não fez nada de especial, não fez rallies, toda gente falava mal do carro e muitos com razão, outros nem por isso, etc... A verdade é que a FIAT fez o que melhor sabe fazer, acabou com o modelo e passou ao Punto.

Este é um ponto não só negativo para o UNO mas para todos os modelos da FIAT, uma das razões da desvalorização dos carros da FIAT é este mesmo, se tem um carro que não deu o sucesso esperado, não interessa se tem história ou não, não interessa melhorar e manter o nome, o que fazem é eliminar o modelo e passar para outro. Isto é uma burrice de todo tamanho porque influencia muito o mercado de retoma uma vez que o modelo é descontinuado e normalmente os símbolos são alterados, está mais do que provado que quando uma marca faz isto demonstra insegurança face ao produto que está a lançar, querendo apagar a imagem do antigo não demonstrando confiança nos seus Engs designers, etc...

 :fiat:  

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O Melhor Fiat De Sempre?
« Responder #20 em: 25 de Junho, 2008, 15:38:09 »
Eu também concordo com o FIRE 1000 ser um dos melhores de sempre.

Imagina: se se vendeu muito na época, é porque a aceitação por parte das pessoas estava a ser boa. Fez crescer a Fiat ate um ponto em que não conseguiram dar vazão a tantas avarias (que podem ter sido provocadas por desleixo dos proprietários).

Muito provavelmente se se tivessem vendido 100 unidades e 10 dessas unidades ficassem defeituosas, nem sequer se ouvia falar...mas foram vendidas milhões de unidades, o que exponência a quantidade de veiculos com "defeito" e consequente ma fama.

Mas como ja disseram, é um carro que está aí para durar porque ainda hoje se vêm muitos  :t_up:

Não é a toa que os ladrões o preferem  :pimba: porque é um carro que ao nível tecnológico não é muito avançado (a idade torna-o vulnerável) mas em termos de prestações de motor é muito bom.

 :fiat:  
...por Coimbra sempre a speedar :P
FIAT Uno 45s Evolution 12/1991

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« Responder #21 em: 25 de Junho, 2008, 15:50:54 »
Assim de cabeça o Uno é o 3º modelo mais vendido da história, depois do
Corolla
VW Carocha
Golf não sei

Ainda anda na "guerra" na América do Sul, África e Ásia (India)
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Stilo Abarth
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« Responder #22 em: 25 de Junho, 2008, 16:00:36 »
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Assim de cabeça o Uno é o 3º modelo mais vendido da história, depois do
Corolla
VW Carocha
Golf não sei

Ainda anda na "guerra" na América do Sul, África e Ásia (India)
Quantidade não significa qualidade, pensei que estávamos a falar do melhor...
Se foi muito vendido quer dizer que era acessível a muitos bolsos, mas não necessariamente bom ou muito menos o melhor.  :t_up:

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« Responder #23 em: 25 de Junho, 2008, 16:04:43 »
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Assim de cabeça o Uno é o 3º modelo mais vendido da história, depois do
Corolla
VW Carocha
Golf não sei

Ainda anda na "guerra" na América do Sul, África e Ásia (India)
Quantidade não significa qualidade, pensei que estávamos a falar do melhor...
Se foi muito vendido quer dizer que era acessível a muitos bolsos, mas não necessariamente bom ou muito menos o melhor.  :t_up:

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« Responder #24 em: 25 de Junho, 2008, 16:13:00 »
Para mim sem dúvida que o FIAT COUPÉ 2.0 20V TURBO PLUS foi a grande máquina da FIAT, nestes ultimos tempos, agora existe o T-JET :d_grin:

Em relação ao melhor de sempre, arrisco no UNO  :t_up:  

Luke

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« Responder #25 em: 25 de Junho, 2008, 16:19:38 »
quanto a motores de guerra... os fire que me desculpem mas o ohv é superior em robustez!!!! ja vi um motor de 127 andar sem pressão de oleo  kms e kms a fio, a faltarem bocados de piston e sem aneis de compressão, e continuava a dar 150
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

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« Responder #26 em: 25 de Junho, 2008, 16:21:52 »
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Para mim sem dúvida que o FIAT COUPÉ 2.0 20V TURBO PLUS foi a grande máquina da FIAT, nestes ultimos tempos, agora existe o T-JET :d_grin:

Em relação ao melhor de sempre, arrisco no UNO  :t_up:
FIAT COUPÉ 2.0 20V que foi alvo de teste recente na Top Gear Season 11  :d_grin:


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 :fiatistas:
« Última modificação: 25 de Junho, 2008, 16:42:14 por Fiat-Matrix »

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« Responder #27 em: 25 de Junho, 2008, 16:22:05 »
O  UNO na sua altura inovou e muito e trazia muita moderniçe, para facilitar a vida ao condutor e ocupantes, que outros na altura não traziam, por isso é que o UNO tinha certos problemas eléctricos...os outros continuavam na era "manual" por isso nao tinham problemas electricos.
A realidade é que foi dos carros mais vendidos, fosse ele barato ou não, andava transportava familias e eram e são económicos económicos.
Acho que foi e é dos carros mais resistentes e fiaveis.

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« Responder #28 em: 25 de Junho, 2008, 16:28:30 »
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O  UNO na sua altura inovou e muito e trazia muita moderniçe, para facilitar a vida ao condutor e ocupantes, que outros na altura não traziam, por isso é que o UNO tinha certos problemas eléctricos...os outros continuavam na era "manual" por isso nao tinham problemas electricos.
A realidade é que foi dos carros mais vendidos, fosse ele barato ou não, andava transportava familias e eram e são económicos económicos.
Acho que foi e é dos carros mais resistentes e fiaveis.
Pergunto novamente, estamos a falar do melhor???!!! Daquele com mais qualidade, daquele que menos problemas deu aos seus utilizadores, do mais versátil do rápido, do mais seguro...
Parece-me que não....  :d_cool:  

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« Responder #29 em: 25 de Junho, 2008, 16:33:18 »
Esses gajos do Top Gear têm bicho !!!