Autor Tópico: T-jet A Gpl  (Lida 10281 vezes)

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BlueCat

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    Pedro Escudeiro
T-jet A Gpl
« em: 04 de Julho, 2008, 16:23:41 »
Boas.

Por curiosidade pedi a esta empresa um orçamento para a colocação de um kit GPL num Fiat Bravo Sport T-JET 150cv, e este foi o mail que recebi de resposta:

Em resposta ao seu pedido o seu orçamento fica em 1650 € (preço final)
 
Tem como oferta um kit com 75 € em combustível GPL
 
Qualquer duvida não hesite em contactar-nos
 
Cumprimentos
Gonçalo Vieira
 
[email protected]
AUTOGERV GPL, Lda

Morada
Avenida Marechal Craveiro Lopes
Área de Serviço GALP Aeroporto N/S 1700 Lisboa

Telefones
218 534 074
919 579 649 - 919 579 610

---------------------------------------

Deixei os contactos pois pode alguém estar interessado.

Eu optei por continuar com a gasolina e explico porquê:

- É obrigatório o uso do dístico (Feio como tudo), mas no bravo poderia ficar na parte preta do párachoques junto ao escape... menos mau

-É proibido estacionar em recintos fechados, sejam públicos ou não. (pois, eu tenho garagem fechado no prédio, e não me apetece pagar 1000€ de multa se algum vizinho se chibar)

-O Meu Sport tem 5 anos de garantia e acredito que a perdia (não perguntei à FIAT, mas acredito que assim seja, pois a FIAT não faz essas modificações e qualquer alteração ao carro incorre na perda de garantia)


Talvez mais tarde, se os preços continuarem a subir.... e o governo deixar deste lobbies... pois em Espanha os veículos a GPL podem circular livremente e sem "bandeiras" e ainda recebem incentivos fiscais.

É o nosso país.

O Afonso Henriques é que foi o culpado... (lol)

Senão fosse ele, andavamos a ganhar mais, com gasolina mais barata, e a festejar o EURO.
 (lol)

Fiquem Bem.
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T-jet A Gpl
« Responder #1 em: 04 de Julho, 2008, 19:43:00 »
Isto é um crime para os BMs!!!  :d_umpf:

Se vejo um BM a GPL, furo-lhe os pneus. :pimba:  :red:  :spank:

Se querem GPL, comprem um dynamic ou um que não seja BM. :smash:

Ter um BM é ter algo puro de natureza selvagem, é ser livre como uma Águia, é ser feroz como um Leão, é ser diferente, é ser o  supra-sumo das estradas, se não aguentam um carro desta natureza, o melhor é comprarem um Bravo Dynamic ou uma Bravo Betoneira (são as versões a Diesel) ou um Punto, ou Cincocentimos, etc…

Ser dono de um BM é pertencer a uma religião, não se explica sente-se.  :yes:


 :fiatistas:  

BlueCat

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    Pedro Escudeiro
T-jet A Gpl
« Responder #2 em: 04 de Julho, 2008, 19:53:32 »
eheh

Lá isso é verdade... não há nada como o ronco do BM.

Já agora, vi que aqui alguém colocou um Stilo Abarth a GPL.

Como ficou o carro? Nota-se muita diferença?

Fiquem bem.
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T-jet A Gpl
« Responder #3 em: 04 de Julho, 2008, 20:47:51 »
Citar
Isto é um crime para os BMs!!!  :d_umpf:

Se vejo um BM a GPL, furo-lhe os pneus. :pimba:  :red:  :spank:

Se querem GPL, comprem um dynamic ou um que não seja BM. :smash:

Ter um BM é ter algo puro de natureza selvagem, é ser livre como uma Águia, é ser feroz como um Leão, é ser diferente, é ser o  supra-sumo das estradas, se não aguentam um carro desta natureza, o melhor é comprarem um Bravo Dynamic ou uma Bravo Betoneira (são as versões a Diesel) ou um Punto, ou Cincocentimos, etc…

Ser dono de um BM é pertencer a uma religião, não se explica sente-se.  :yes:


 :fiatistas:
Gastem a gasolina toda.....

deixem o gás para mim !!

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T-jet A Gpl
« Responder #4 em: 04 de Julho, 2008, 20:51:39 »
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Gastem a gasolina toda.....

deixem o gás para mim !!
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Fiat-Matrix

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T-jet A Gpl
« Responder #5 em: 04 de Julho, 2008, 21:34:18 »
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Gastem a gasolina toda.....

deixem o gás para mim !!
Não te preocupes que os gases vão ficar todos para ti.  :point:  

naso

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T-jet A Gpl
« Responder #6 em: 04 de Julho, 2008, 23:53:06 »
O GPL é sempre uma questão a ter em conta, mas só vale a pena para quem faz muitos kms.

Há quem faça a instalação e depois de pouco tempo vende a máquina, péssimo negocio, mas é bom para quem compra!!


89 Lancia Thema 16vt -  www.youtube.com/watch?v=YjlLhhiy7lw&feature=related 
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T-jet A Gpl
« Responder #7 em: 05 de Julho, 2008, 18:19:07 »
Fui eu que pus um Abarth a GPL.
Ver aqui:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?s...opic=14998&st=0


Para o Matrix:
O carro fica com um botão comutador: podes andar a gasolina quando quiseres.
Eu não comprei o meu Stilo!
Herdei o carro; logo a meter 85€ por depósito tinha 3 hipóteses:
1- Vendia
2- Andava só se vez em quando
3- Punha a GPL

Depois de muito ponderar, pús a GPL.
Posso assim por exemplo usar o carro uns anos até por ex. aos 150.000 km, e depois retirar o Kit e então sim, fica carro de colecção.


Para o Zé:
Não tens que andar muito
Amortizas em 30.000 km
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

Stilo Abarth
www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=12637.0

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T-jet A Gpl
« Responder #8 em: 05 de Julho, 2008, 18:22:16 »
Garantias:

Perdemos as garantias das partes envolvidas.

Mas por exemplo: amortecedores, embraiagem, avarias no interior, pintura, etc, a garantia mantem-se.

Estacionamento:
Podes meter um dístico magnético e é difícil de descobrirem.
Mas realmete pode ser chato para alguns que param muitas vezes em parques.

Mas é só cá, em França só proibem a carros GPL sem válvula de segurança.
 
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

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« Responder #9 em: 05 de Julho, 2008, 19:20:58 »
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O GPL é sempre uma questão a ter em conta, mas só vale a pena para quem faz muitos kms.

Há quem faça a instalação e depois de pouco tempo vende a máquina, péssimo negocio, mas é bom para quem compra!!
Para mim foi um optimo negócio, já tudo montadinho e operacional...

e tenho os 184 cavalos à minha disposição, ainda esta manhã fui pela autoestrada a GPL e dei os 210 (de marcador)...

Não entendo o porquê das pessoas que repugnam tanto o GPL...

Ainda esta semana contei a um colega meu que comprei um carro a gás e ele perguntou-me: Como é que fazes os abastecimentos, tens que trocar a botija, não é? e se te acaba o gás à noite, não há lojas abertas... :pimba:

As pessoas ainda não sabem o que é GPL e como evoluiram as coisas, esse tempo das botijas foram os pioneiros ilegais que puseram a ideia a andar e é o que se vê nos dias de hoje...

 :lancia:  :t_up:  
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« Responder #10 em: 05 de Julho, 2008, 19:21:39 »
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Para o Zé:
Não tens que andar muito
Amortizas em 30.000 km
já comecei a sentir na carteira e nos passeios...  :t_up:  
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T-jet A Gpl
« Responder #11 em: 05 de Julho, 2008, 19:37:21 »
pois zé... agora deves ir mais vezes a tomar... :P

olha lá... vê se apareces no fds que vem... são as festas da cidade... tá fixe o ambiente! :)

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« Responder #12 em: 05 de Julho, 2008, 20:20:45 »
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Mas é só cá, em França só proibem a carros GPL sem válvula de segurança.
Lobies... Mais nada...

Esta conversa acerca do GPL e respectivas leis só serve para deitar abaixo quem é amigo do ambiente...

Enquanto a legislação não mudar estamos tramados...

"O mais perigoso num carro a gás é o depósito de gasolina"

 
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José Fernandes

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T-jet A Gpl
« Responder #13 em: 05 de Julho, 2008, 20:30:24 »
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pois zé... agora deves ir mais vezes a tomar... :P

olha lá... vê se apareces no fds que vem... são as festas da cidade... tá fixe o ambiente! :)
Pedro, no próximo é o "Lisbon Meeting"  :fiatistas:

 :t_up:

 
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T-jet A Gpl
« Responder #14 em: 05 de Julho, 2008, 21:08:44 »
eia, pois é... então esquece... eu nao vou poder vir... tenho uma festa de aniversário... :)