Autor Tópico: T-jet A Gpl  (Lida 10262 vezes)

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LB

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T-jet A Gpl
« Responder #15 em: 05 de Julho, 2008, 22:36:15 »
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Para mim foi um optimo negócio, já tudo montadinho e operacional...

e tenho os 184 cavalos à minha disposição, ainda esta manhã fui pela autoestrada a GPL e dei os 210 (de marcador)...

Não entendo o porquê das pessoas que repugnam tanto o GPL...

Ainda esta semana contei a um colega meu que comprei um carro a gás e ele perguntou-me: Como é que fazes os abastecimentos, tens que trocar a botija, não é? e se te acaba o gás à noite, não há lojas abertas... :pimba:

As pessoas ainda não sabem o que é GPL e como evoluiram as coisas, esse tempo das botijas foram os pioneiros ilegais que puseram a ideia a andar e é o que se vê nos dias de hoje...

 :lancia:  :t_up:
esse gajo gosta é de gás de bilha.....

Baiones

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T-jet A Gpl
« Responder #16 em: 05 de Julho, 2008, 22:54:33 »
Podias ter pedido para te instalar o KIT antes de te entregarem o carro...


Ha 4 anos atrás andei a sondar um Punto HGT novo no então Grande Centro, e perguntei se dava para vir a GPL, ao que eles me responderam que podiam mandar instalar antes de me o entregar...


Dessa maneira não perdia a garantia...



Agora é mais dificil...
Cumprimentos,

Baiones

ALFA ROMEO 33 1.5 QV
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Fiat-Matrix

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T-jet A Gpl
« Responder #17 em: 06 de Julho, 2008, 00:23:28 »
Para mim, e é só a minha opinião, não se deve alterar os carros com carácter desportivo, é uma questão de pureza, é uma questão de raça, é uma questão de gosto e de carteiras...

Para mim existem carros que não devem ser mexidos porque irão perder toda a sua mística, não me estou a ver a comprar um raça pura e esperar que gaste pouco, se não tenho dinheiro para lhe dar de beber não o compro ou (e por vezes os azares acontecem quando menos esperamos) deixo-o na garagem, agora dar-lhe gazes e torná-lo em algo que não foi feito para... isso não, respeito todas as outras opiniões e digo sempre em jeito de brincadeira que furo os pneus.

Mas parte-se-me o coração ver carros desenhados para serem desportivos a DIESEL OU A GPL, etc... simplesmente não encaixa.
Não dá, eu no que diz respeito a carros desportivos sou "Petrol Head".  
É um pouco como as mudanças automáticas… Até podia ter um carro com mudanças automáticas, mas jamais compraria um carro desportivo com essas mesmas mudanças automáticas… Não encaixa… E tira o prazer de condução...

Pode ser que mude de ideias no futuro, mas para já é assim que penso…

 :fiatistas:
« Última modificação: 06 de Julho, 2008, 00:24:52 por Fiat-Matrix »

LB

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T-jet A Gpl
« Responder #18 em: 06 de Julho, 2008, 08:19:50 »
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Para mim, e é só a minha opinião, não se deve alterar os carros com carácter desportivo, é uma questão de pureza, é uma questão de raça, é uma questão de gosto e de carteiras...

Para mim existem carros que não devem ser mexidos porque irão perder toda a sua mística, não me estou a ver a comprar um raça pura e esperar que gaste pouco, se não tenho dinheiro para lhe dar de beber não o compro ou (e por vezes os azares acontecem quando menos esperamos) deixo-o na garagem, agora dar-lhe gazes e torná-lo em algo que não foi feito para... isso não, respeito todas as outras opiniões e digo sempre em jeito de brincadeira que furo os pneus.

Mas parte-se-me o coração ver carros desenhados para serem desportivos a DIESEL OU A GPL, etc... simplesmente não encaixa.
Não dá, eu no que diz respeito a carros desportivos sou "Petrol Head".  
É um pouco como as mudanças automáticas… Até podia ter um carro com mudanças automáticas, mas jamais compraria um carro desportivo com essas mesmas mudanças automáticas… Não encaixa… E tira o prazer de condução...

Pode ser que mude de ideias no futuro, mas para já é assim que penso…

 :fiatistas:
Manias...

os carros são para se usar e se se puder usar todos os dias melhor...

e se houver maneira mais económica de andar, porque não???

se fores ver as bombas de enchimento de Gás, vês uma catrefa de carros a gás que são grandes bombas a encher e sem o distico;

No fórum do Autogás está lá um M3

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T-jet A Gpl
« Responder #19 em: 06 de Julho, 2008, 09:27:02 »
a vossa responsabilidade é de louvar!
entao voces com um carro a gas estao-se a preocupar com o visinho ou com a multa?
Entao e se houver uma fuga de gás, e a vossa mulher ou filho forem a garagem e quando acenderem a luz e PUFF!! ??
e mesmo que nao haja explosao, o facto de inalarem gás podem morrer rapidamente!

Muito bem!  

Fiat-Matrix

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T-jet A Gpl
« Responder #20 em: 06 de Julho, 2008, 12:42:16 »
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Manias...

os carros são para se usar e se se puder usar todos os dias melhor...

e se houver maneira mais económica de andar, porque não???

se fores ver as bombas de enchimento de Gás, vês uma catrefa de carros a gás que são grandes bombas a encher e sem o distico;

No fórum do Autogás está lá um M3
De facto sou obrigado a concordar contigo, é realmente uma mania, ou uma questão de pureza e paixão pelo raça pura... Mas... Que vou eu fazer... :t_up:

Uma coisa é certa não vão chamar bilhas ao meu carro. (lol)
« Última modificação: 06 de Julho, 2008, 12:49:12 por Fiat-Matrix »

LB

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T-jet A Gpl
« Responder #21 em: 06 de Julho, 2008, 12:47:23 »
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a vossa responsabilidade é de louvar!
entao voces com um carro a gas estao-se a preocupar com o visinho ou com a multa?
Entao e se houver uma fuga de gás, e a vossa mulher ou filho forem a garagem e quando acenderem a luz e PUFF!! ??
e mesmo que nao haja explosao, o facto de inalarem gás podem morrer rapidamente!

Muito bem!
Tás tantan????

aquilo é menos perigoso que o depósito a gasolina...

vê no site da Empilhatécnica...

Mais: o CO que sai no tupo de escape, nos actuais sistemas, é inferior a quanto está a gasolina !!
« Última modificação: 06 de Julho, 2008, 12:48:26 por luis bar »

LB

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T-jet A Gpl
« Responder #22 em: 06 de Julho, 2008, 12:49:37 »
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De facto sou obrigafo a concordar contigo, é realmente uma mania, ou uma questão de pureza e paixão pelo raça pura... Mas... Que vou eu fazer... :t_up:

Uma coisa é certa não vão chamar bilhas ao meu carro. (lol)
Mas se fosse a hidrogénio, ou a gás natural, já era "IN", porque não tinha papel azul atrás, não era????

Fiat-Matrix

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T-jet A Gpl
« Responder #23 em: 06 de Julho, 2008, 12:50:32 »
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Tás tantan????

aquilo é menos perigoso que o depósito a gasolina...

vê no site da Empilhatécnica...

Mais: o CO que sai no tupo de escape, nos actuais sistemas, é inferior a quanto está a gasolina !!
"Fiat"-te na bilha e não corras...  (lol)  (lol)  

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« Responder #24 em: 06 de Julho, 2008, 12:51:31 »
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Mas se fosse a hidrogénio, ou a gás natural, já era "IN", porque não tinha papel azul atrás, não era????
Oxide nitrous RULES.... :d_evil:  

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« Responder #25 em: 06 de Julho, 2008, 12:55:09 »
hoje foste à missa e encheste-te de óstias mais o padre....

LB

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« Responder #26 em: 06 de Julho, 2008, 12:56:12 »

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T-jet A Gpl
« Responder #27 em: 06 de Julho, 2008, 15:07:09 »
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parte-se-me o coração ver carros desenhados para serem desportivos a DIESEL OU A GPL, etc... simplesmente não encaixa.
As mentalidades mudam!

Ainda estou para perceber qual será para ti a diferença entre Gasolina e GPL?

O GPL até é mais puro do que a gasolina e emite muito menos poluição!

Espero que não seja pelo Autocolante azul.

Matrix isso chama-se Preconceito.

E muitos preconceitos são motivados pelo desconhecimento e /ou falta de informação. O que pode até não ser o teu caso.
 :t_up:
« Última modificação: 06 de Julho, 2008, 15:07:52 por pintodealmeida »
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

Stilo Abarth
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T-jet A Gpl
« Responder #28 em: 06 de Julho, 2008, 15:13:15 »
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Até podia ter um carro com mudanças automáticas, mas jamais compraria um carro desportivo com essas mesmas mudanças automáticas… Não encaixa… E tira o prazer de condução...

Pode ser que mude de ideias no futuro, mas para já é assim que penso…

 :fiatistas:
Matrix,
temos que respeitar a tua desactualização na matéria; certamente porque ainda não viste bem o que é uma caixa sequencial.
Tira o prazer???
Saberás tu que podes baixar 2 ou 3 de uma vez?
Saberás tu o prazer que isso é?
Sabes por acaso que nas reduções esses carros mesmo sem acelerador "tiram duplas"?

Num futuro próximo vai ser difícil teres um carro desportivo de caixa manual.

Começou na F1; e como sempre vai estender-se ao automóvel de todos os dias.

Cá estaremos no  :fiatistas: num dia em que sejas tu a vir para aqui elogiar caixas sequenciais.
« Última modificação: 06 de Julho, 2008, 15:15:26 por pintodealmeida »
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« Responder #29 em: 06 de Julho, 2008, 16:19:36 »
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As mentalidades mudam!

Ainda estou para perceber qual será para ti a diferença entre Gasolina e GPL?

O GPL até é mais puro do que a gasolina e emite muito menos poluição!

Espero que não seja pelo Autocolante azul.

Matrix isso chama-se Preconceito.

E muitos preconceitos são motivados pelo desconhecimento e /ou falta de informação. O que pode até não ser o teu caso.
 :t_up:
Não, estás enganado, não sou preconceituoso. Sim, conheço muito bem as vantagens e desvantagens do GPL.
Como já disse anteriormente é uma questão de gosto pessoal para determinados tipos de carro, portanto não generalizes, respeitando, claro, as opções de cada um.
 :fiatistas: