Encontro De Lisboa, 10 De Agosto 2008

[José Fernandes]

Foi sem duvida um grande encontro com muita assistencia, parabens a todos os presentes.

PS.Quero pedir desculpas ao José Fernandes por não me ter despedido pois fomos tirar umas fotos junto ao rio e quando de lá saimos passei pelo sitio do encontro mas já só lá estava o Tipo11.

Viva... Estás desculpado

Já agora se me permites e peço desde já desculpas pela qualidade da imagem, o fotógrafo é bom, mas a câmera não o ajuda, fica aqui um (pode-se chamar) Tributo a uma grande máquina e claro ao dono também...      

Fica aqui a recordação do último encontro/arranque  

[dohtml]<object width="425" height="350"> <param name="movie" value="

> </param> <embed src="

type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> </embed> </object>[/dohtml]

       

Sem dúvida um dos sons mais arrepiantes de se ouvir...  

[José Fernandes]

DiNunes é uma vergonha e não mereces o carro que tens.
Levar pá de um Fiat Tipo

 :red:

eh he he  

Para a próxima façam um track day e metam-se lado a lado... Eu vou de Thema... ih ih ih  

[Tipo11]

Estava quase a apanhar-te...(lol)  (lol)  (lol), eu andei ali uns bons metros a fazer investidas...  eu quando te disse para passares eu queria só ouvir o ronco desse TIPO ao passar pela janela do meu carro não estava a desafiar-te
De repente, metes uma segunda e eu sereno da vida, começas a dar-lhe e eu em 4ª, lá meti uma 3º e fui-te buscar devagarinho quando meto 4ª já estava a cola  meti-me ao teu lado e estava naquela "passo ou não passo" mas a estrada estava tão esburacada e eu via o teu carro a vir pa minha faixa...bem depois quando chegamos à ponte, aí tenho de dar os parabens ao desempenho da suspensão "rebaixada" do TIPO, a suspensão do BRAVO ali estava a deixar-me o carro muito "leve" para fazer aquele "S" com saltos...ainda fiz ali uma travagem para me desviar do resalto a entrada da ponte para ser meiguinho com o meu BRAVO  

O esse 2.0 pareçia um TDI fumarolas   , mas anda bem mais, o T-JET como a FIAT disse e bem é para fazer frente e ter performançes de um 2.0 atmosférico...TIPO11 a FIAT tem ou não tem razão??? Nem um 320D me deu tanto trabalho, o TIPO anda muito bem e curva...
Agora é assim...se a recta continuasse...o inevitável acontecia, começavas a ver 2 ponteiras cromadas e uma sigla a dizer BRAVO

Grande desfecho teve este encontro...

FAST and FURIOUS      

Não levou pá, não, mas não passei de 3ª, sabias? por isso é que me apanhou e levou com a bafurada TDI (lol) se a recta continuasse ainda ia experimentar a 4ª e 5ª a fundo. Ainda ia dar luta.     Foi um bom cadinho.  

Fomos os últimos a sair: eu o Di Nunes.

[GT Abarth]

Viva... Estás desculpado

Já agora se me permites e peço desde já desculpas pela qualidade da imagem, o fotógrafo é bom, mas a câmera não o ajuda, fica aqui um (pode-se chamar) Tributo a uma grande máquina e claro ao dono também...      

Fica aqui a recordação do último encontro/arranque  

[dohtml]<object width="425" height="350"> <param name="movie" value="

> </param> <embed src="

type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> </embed> </object>[/dohtml]

       

Sem dúvida um dos sons mais arrepiantes de se ouvir...

                    ~

Mágico pentacilindrici

Algo parecido com isto:
http://www.youtube.com/watch?v=q0yVhzcUvz0

ou isto:
http://www.youtube.com/watch?v=FcSaykeb7f8&feature=related

[José Fernandes]

Não levou pá, não, mas não passei de 3ª, sabias? por isso é que me apanhou e levou com a bafurada TDI (lol) se a recta continuasse ainda ia experimentar a 4ª e 5ª a fundo. Ainda ia dar luta.     Foi um bom cadinho.  

Fomos os últimos a sair: eu o Di Nunes.

Em todos os encontros há sempre quem fique para o fim...

 Eu tinha uma reunião na casa mãe dos Foguetes... Um Belo Cozido à Portuguesa.... Hummmmm

P.S. Ó Pedro, o Tipo precisa de soltar carvão  (lol)  (lol)  (lol) Daí a causa do fumo...  

[GT Abarth]

Tanta porcaria com as jantes 18", ai e tal tenho jantes 18", jantes 18", e depois o carro não anda porque tem as rodas maiores que os guarda lamas...

Mas afinal onde ficamos???

Falas mal das jantes 18 porquê?

1- Tens provas técnicas que o carro piora o comportamento e desempenho; sabendo nós que o conforto evidentemente piora?

2- Gostas mais do look das 17, e por isso tens 17?

3- Achas que não compensava dar mais dinheiro para ter jantes 18?

4- Tens 17 e invejas as 18, e só não as tens porque não querias dar mais dinheiro?
(não te ofendas com esta pergunta, não é directamente para ti, mas sim para que se possa analisar e debater tecnicamente o FIAT Bravo).

Eu no Stilo com 205/55-16, farto-me de ouvir: ah e tal, com 215/45-17 é que era e não sei que mais.

Quando afinal, se vasculhares, tecnicamente a diferença entre 205/55-16 e 215/45-17 é pequena; valendo isso sim a pena ir para 225/40-18.
A conclusão técnica será:
- 205/55-16 para uma utilização normal
- 225/40-18 para uma utilização exigente, sacrificando o conforto, vibrações, consumos, etc.

Para já manterei 205/55-16; mais tarde, estando disposto a gastar perto de 2000€ irei então para umas belas jantes 18 com 225/40-18; e quiça para um rebaixamento de 50mm e não o actual de 30mm de origem; ou seja, mais 20mm.

Quando necessitar de amortecedores, evidentemente que também vou estudar Koni, Bilstein ou modificados pelo Jorge dos Amortecedores.

Falo assim, com a noção de que se apanhar algum Stilo Idêntico, mas com 215/45-17, em princípio me bate em curva.
Mas é como disse... agora a mudar, é para 225/40-18.

Atenção este estudo é para Stilo Abarth, com um enorme motor 2446cc.

Quanto ao Bravo seria interessante estudar as opções (16, 17 e 18) para o 1400 Turbo.

Para os Bravos 1600 Diesel de 105 ou 120cv está fora de questão a Jante 18... será sempre um exagero, excepto com tunnings extremos em que o carro desenvolva 200 ou mais cavalos.

[niordye]

Adorei o video,obrigado pela parte que me toca .

[José Fernandes]

Adorei o video,obrigado pela parte que me toca .

   

[GT Abarth]

Queres conversa... Queres queres...

Eu não quero própriamente conversa... estou aqui para aprender se tiverem algo para me ensinar e vice-versa.
Tu tens bastante bagagem, mas também por vezes estás mal informado, e noto que tens um pouco de dificuldade em admitir quando erras.  

[GT Abarth]

já ouve aí um post qualquer em que me mostras-te um vermelho, nessa altura apenas me ri, mas nem respondi, mas agora vou-te responder para que fiques mais calmo.

O  :red: foi por teres feito uma piada com deficientes.

E acho que não preciso de dizer mais nada, uma vez que nem todos são o Zannardi, e ainda por cima nós que andamos na estrada estamos mais sujeitos a ficarmos deficientes.

Se te deu vontade de rir, a mim não.

[José Fernandes]

:omg:  


portem-se bem meninos...  


   

[GT Abarth]

Poderia responder ponto a ponto para cada linha que escreveste, e provar que estás errado em todas as palavras

Errado em todas as palavras?

Será que eu não percebo nada de nadinha???

[GT Abarth]

Mas só matar à nascença esse discurso todo fica sabendo que as jantes de 18" são dadas como opção sem custar mais um tostão. Mais uma vantagem em comprar um BM.

Falas com a boca toda, capaz de convenceres o mais céptico; mas que eu saiba são mais 700€ para as Jantes 18.
Se tinhas quem tas desse sem pagar mais, é outra história.  

[GT Abarth]

Além disso a "guerra" do tamanho das jantes não fui eu que a comecei.

Olha Matrix, se acompanhas os meus posts aqui nos   sabes que eu até sou um defensor de jantes mais pequenas na maioria dos modelos, até porque dou preferência à reprise do carro em detrimento da velocidade máxima, que só posso atingir: muito raramente ou até nunca.

Também sou contra pneus largos demais.

Sei que já leste e sabes do que estou a falar.  

No post que aqui fiz dei várias hipóteses na questão jante 18 no Bravo, e como podes ver se não leres na "diagonal", até fiz questão de salientar que não era directamente para ti a "guerra" 17/18 mas sim de uma forma geral e teórica.
(vai lá ler em cima)

Nota: boa praia ai porque aqui está a chover copiosamente e nem 20º estão.

[GT Abarth]

:omg:  


portem-se bem meninos...  


 

Pela minha parte, está tudo bem Zé!  

Até é saudável debater  :boxe:  com o amigo Matrix.