Comparativo De Jantes/pneus

[BlueCat]

Sobre o Bravo li algures (axo que foi no catálogo), que no caso de  escolher jante de 18'', a caixa de direcção é reforçada em relação as jantes de 17''!

Exacto... para ser mais exacto:

Pneus:

225/40 R18 92V Reforçado (com caixa de direcção específica)

Retirado da página 34 (18) do catálogo do Bravo em PDF.

Catálogo do Fiat Bravo

Fiquem bem.

[Stainless]

Pois tinha quase a certeza que tinha visto no catalogo!
 
E embora saiba que as jantes de 17 serão as mais equilibradas nao consigo tirar as 18'' da cabeça..

Ja fiz alguns km num 1.9 mjet com jante de 18 e nao axei assim tao desconfortavel!  

[BlueCat]

Pois tinha quase a certeza que tinha visto no catalogo!
 
E embora saiba que as jantes de 17 serão as mais equilibradas nao consigo tirar as 18'' da cabeça..

Ja fiz alguns km num 1.9 mjet com jante de 18 e nao axei assim tao desconfortavel!

Desconfortável não é... até porque a diferença das 18" para as 17" é pouca... (225/40 R18 para 225/45 R17).

Eu vim do Stilo com 16" para o Bravo com 18" e acho o Bravo mais confortável mas mais seco... ou seja quando pisas num buraco sentes o buraco e acabou enquanto no Stilo, podia-se sentir menos o buraco mas a suspenção oscilava mais.

Quanto ao resto, bem ganhas uma estabilidade notável e isso nota-se em relação às 17"... a direcção responde melhor e ganhas melhor poder de travagem (mais borracha no solo).

Quanto a preços... bem a diferença entre o mesmo pneu para a medida de 17" e 18" oscila em cerca de 20€ por pneu... e há até pneus em que o 18" é mais barato 1€ ou 2€.

Confirma tu mesmo aqui

exemplos: no site pneucity.com

Bridgestone Potenza RE 040 (225/45 R17 90W): 163,30€
Bridgestone Potenza RE 040 (225/40 R18 88Y): 162,30€

Continental ContiSportContact 3 (225/45 R17 91W) com bordo da jante saliente: 146,00€
Continental ContiSportContact 3 (225/40 ZR18 92Y XL) com bordo da jante saliente: 155,10€

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico (225/45 R17 91W M0), ohne P ZERO Label: 141,50€
Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico (225/40 ZR18 92Y XL) ohne P ZERO Label: 150,40€

Nokian NRY (225/45 R17 94Y XL): 144,50€
Nokian NRY (225/40 R18 92Y XL): 156,40€

E para quem diz que não arranja penus baratos :

Sunny SN3630 (225/45 R17 91W): 57,80€
Sunny SN3630 (225/40 R18 92W XL): 72,30€

(lol)  (lol)  (lol)  (lol)

O ideal se estás para encomendar uma destas bestas... experiementa com 17" e 18" só assim podes perceber o que disse.  

[GT Abarth]

Bridgestone Potenza RE 040:

[GT Abarth]

Continental ContiSportContact 3

[GT Abarth]

Pirelli P ZERO ROSSO Assimmetrico:

[GT Abarth]

Nokian NRY:

[GT Abarth]

Desconfortável não é... até porque a diferença das 18" para as 17" é pouca... (225/40 R18 para 225/45 R17).

Eu vim do Stilo com 16" para o Bravo com 18" e acho o Bravo mais confortável mas mais seco... ou seja quando pisas num buraco sentes o buraco e acabou enquanto no Stilo, podia-se sentir menos o buraco mas a suspenção oscilava mais.

Quanto ao resto, bem ganhas uma estabilidade notável e isso nota-se em relação às 17"... a direcção responde melhor e ganhas melhor poder de travagem (mais borracha no solo).

Quanto a preços... bem a diferença entre o mesmo pneu para a medida de 17" e 18" oscila em cerca de 20€ por pneu... e há até pneus em que o 18" é mais barato 1€ ou 2€.

Confirma tu mesmo aqui

exemplos: no site pneucity.com

Bridgestone Potenza RE 040 (225/45 R17 90W): 163,30€
Bridgestone Potenza RE 040 (225/40 R18 88Y): 162,30€

Continental ContiSportContact 3 (225/45 R17 91W) com bordo da jante saliente: 146,00€
Continental ContiSportContact 3 (225/40 ZR18 92Y XL) com bordo da jante saliente: 155,10€

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico (225/45 R17 91W M0), ohne P ZERO Label: 141,50€
Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico (225/40 ZR18 92Y XL) ohne P ZERO Label: 150,40€

Nokian NRY (225/45 R17 94Y XL): 144,50€
Nokian NRY (225/40 R18 92Y XL): 156,40€

E para quem diz que não arranja penus baratos :

Sunny SN3630 (225/45 R17 91W): 57,80€
Sunny SN3630 (225/40 R18 92W XL): 72,30€

(lol)  (lol)  (lol)  (lol)

O ideal se estás para encomendar uma destas bestas... experiementa com 17" e 18" só assim podes perceber o que disse.

Atenção, esses Sunny são baratos mas são pneus de Inverno ("neve").

[Stainless]

Uma pergunta para os 'bravistas' com jante 18'' e já com alguns km! Como se encontra o desgaste dos pneus? Vão se num instante? Ou ainda não apresentam muito desgaste?

[BlueCat]

Uma pergunta para os 'bravistas' com jante 18'' e já com alguns km! Como se encontra o desgaste dos pneus? Vão se num instante? Ou ainda não apresentam muito desgaste?

Boas.

O meu tem montados uns Continental ContiSportContact 3 225/40 R18 92V e têm actualmente 17500kms.

Estão como novos, não se notando desgaste quase nenhum... ainda nem chegaram ao meio da vida útil.

Eu troco os pneus de trás para a frente de 10000km em 10000km para que o desgaste seja igual e não muito diferenciado, mas caso não o faças monta sempre os melhores pneus no eixo traseiro.

Acredito que estes pneus consigam fazer mais de 40000kms, claro está que isso depende do tratamento que lhes dás, não é di nunes?


 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)

Fica bem.

[di nunes]

É possivel fazer 10 12 mil com os pneus...neste momento os meus contam com 34 mil...mas demoraram mais a gastar dos 12 mil até agora.
Agora estão bons para trocar...alias aos 20 mil ja tavam no ponto...mas agora é que é    

[Stainless]

É possivel fazer 10 12 mil com os pneus...neste momento os meus contam com 34 mil...mas demoraram mais a gastar dos 12 mil até agora.
Agora estão bons para trocar...alias aos 20 mil ja tavam no ponto...mas agora é que é  

Depois conta o rompo na carteira !! he hehe

[di nunes]

Conduzi um T-JET SPORT com jante 17 e achei a direcção do meu com jante 18...mais "consistente" e sim a caixa de direcção é especifica, para jante 18  

[di nunes]

Depois conta o rompo na carteira !! he hehe

Quem compra um carro com rodas grandes, já sabe o que espera  
No entanto é possivel fazer a festa por 600€...bem calçado e com os ajustes necessarios incluidos.

[BlueCat]

Depois conta o rompo na carteira !! he hehe

A diferença do rombo da jante 17" para a jante 18" não é muita... mas é sempre de chorar!

Para teres ideia dos preços passa por aqui.

Fica bem.