Autor Tópico: Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975  (Lida 43513 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

bruno_127

  • Giannini

  • Offline
  • *
  • 379
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #210 em: 19 de Novembro, 2008, 20:19:22 »
mais outra  :love:  

bruno_127

  • Giannini

  • Offline
  • *
  • 379
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #211 em: 19 de Novembro, 2008, 20:20:26 »
outra  :love:  

bruno_127

  • Giannini

  • Offline
  • *
  • 379
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #212 em: 19 de Novembro, 2008, 20:21:07 »
ultima  :love:  

Leão da Estrada

  • Moretti

  • Offline
  • *
  • 293
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #213 em: 19 de Novembro, 2008, 20:56:09 »
Citar
a minha armaçao eu retirei, parece-me q a tua está soldada mas a minha nao estava...
nao me lembro agr se era de encaixe ou era aparafusado...
cmps bruno :t_up:
A minha está cravada.


Uma vez Fiatista, pra sempre Fiatista!

MGConcept

  • Illuminati
  • Zagato

  • Offline
  • *****
  • 1261
  • Karma:
    +1/-0
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #214 em: 19 de Novembro, 2008, 21:57:10 »
Citar
:fiatistas:  tou aki com uma duvida na desmontagem do carburador da tampa abarth
já apliquei BALA REDEX e nao consigo com que o carburador se despegue da tampa, se me pudessem explicar como devo fazer para desmontar isto;
secalhar necessito de um kit de carburador, se alguem tiver q diga;
o carburador está colado nao se mexe, explique-me como devo proceder p que ele funcione correctamente;
Obrigado
vou deixar aki algumas fotos para se puderem pronunciar
Retiras os 4 pernos que seguram o carburador,não é só as porcas,tens de tirar os pernos tambem.Meter 2 porcas sobrepostas,apertas bem uma contra a outra e depois desapertas as 2 em conjunto que o perno deve começar a sair.
Depois de tirares os 4 pernos é dar umas oancadas secas com um martelo de borracha que isso sai...
2 Fiat 600D 65-68
2 Fiat 850 Sport Coupe 68?
2 Autobianchi Abarth 74-85
1 Autobianchi Junior 80
1 NSU 500 Weinsberg 58
E a lista continua...

Picado pelo Escorpião á 25 anos...

pedrovsky

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 3541
  • Karma:
    +2/-1
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #215 em: 20 de Novembro, 2008, 11:30:21 »
Citar
A minha está cravada.
No meu carro estava aparafusada, tive de retirar primeiro uns poucos de parafusos...
- Fiat 127 mk1 1978

Restauro do terror verde:

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=9960.0

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #216 em: 20 de Novembro, 2008, 17:05:38 »
que cames tens para o carro?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

bruno_127

  • Giannini

  • Offline
  • *
  • 379
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #217 em: 20 de Novembro, 2008, 17:54:55 »
Citar
que cames tens para o carro?
tenho a cam normal do 903cc, pk perguntas?
« Última modificação: 20 de Novembro, 2008, 17:57:49 por bruno_127 »

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #218 em: 20 de Novembro, 2008, 17:57:27 »
DEMASIADA carburação para o cruzamento de origem..

o carro do zero-cool com essa configuração afogava se levasse acelerador a fundo sem estar em brasa, em brasa engasgava-se todo!!!!!
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

bruno_127

  • Giannini

  • Offline
  • *
  • 379
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #219 em: 20 de Novembro, 2008, 19:31:19 »
Citar
DEMASIADA carburação para o cruzamento de origem..

o carro do zero-cool com essa configuração afogava se levasse acelerador a fundo sem estar em brasa, em brasa engasgava-se todo!!!!!
entao o que pretendes que faça?
ele vai levar um colector abarth, vai ser tirado peso ao volante, p já ainda nao pensei em meter-lhe mais nada...estou smp á espera q apareçam as coisas mais baratas p comprar lol

doctor fiat

  • Encartado

  • Offline
  • *
  • 137
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #220 em: 20 de Novembro, 2008, 22:38:56 »
Citar
entao o que pretendes que faça?
ele vai levar um colector abarth, vai ser tirado peso ao volante, p já ainda nao pensei em meter-lhe mais nada...estou smp á espera q apareçam as coisas mais baratas p comprar lol
vou ver se me faço entender os que teem as armaçoes apertadas foram carroçerias do seat 127 que era montado em espanha e foram aproveitadas no nosso pais para o 127 que conhecemos,essas que tem as armaçoes apertadas em espanha levam um tablier tipo o do 128 que vai desde o para brizas ate ao fundo todo em pele sem madeiras,eu depois tiro fotos para voces verem :fiat:  

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #221 em: 21 de Novembro, 2008, 10:24:57 »
Citar
entao o que pretendes que faça?
ele vai levar um colector abarth, vai ser tirado peso ao volante, p já ainda nao pensei em meter-lhe mais nada...estou smp á espera q apareçam as coisas mais baratas p comprar lol
eu não pretendo que faças nada, só te estou a avisar que sem uma cames mais "quente" isso vai dar asneirada
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

bruno_127

  • Giannini

  • Offline
  • *
  • 379
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #222 em: 21 de Novembro, 2008, 10:27:30 »
Citar
eu não pretendo que faças nada, só te estou a avisar que sem uma cames mais "quente" isso vai dar asneirada
mas se eu colocar uma cames do a112 abarth preciso de colocar outras coisas mais né?
o q axas q devo fazer p q isso nao me aconteça? :help:  

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #223 em: 21 de Novembro, 2008, 10:33:48 »
que outras coisas tens de colocar?!
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

bruno_127

  • Giannini

  • Offline
  • *
  • 379
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #224 em: 21 de Novembro, 2008, 10:42:02 »
Citar
que outras coisas tens de colocar?!
sim