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acontece sempre á mesma rotação? em todas as mudanças?
se acontece em todas é ignição... ou algo relacionado com a rotação...parto do pressuposto que tens velas recentes e placa e rotor em bom estado...
o filtro mete-se depois da bomba... sim é estranho, mas é sempre depois da bomba que se mete, e atenção á montagem correcta do filtro (são direcionais)
de fabrica alguns nem traziam sequer filtro, a por é entre a bomba e o carburadoreu afino-os de ouvido, com o motor quente, é dar avanço até o poço desaparecer