Autor Tópico: Fiat 127 Mk2 (1978)  (Lida 154323 vezes)

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Ricardo_850

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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #525 em: 25 de Outubro, 2011, 16:41:19 »
isto tem estado parado.. :P

ultimos trabalhos..
-volante 127 sport mk2 com respectivos cubo e botão de buzina
-restauro/limpeza das duas ópticas da frente

intervenções necessárias/em vista:
-trocar O'rings do carreto da bicha do conta km (está a verter), verificar foles da caixa e nivel da valvolina
-trocar distribuição (triger em stock à espera de uma cames abarth)
-trocar bateria (a que tinha faleceu)

para para já tem estado parado no fundo da garagem, a bateria entregou a alma e o problema do aquecimento mantem-se, aquece mais depressa que o normal e dá-me a impressão que ganha pressão a mais no circuito..

cheira-me que na volta o motor ainda vai ter de ser aberto e leva logo com uma colaça abarth recondicionada.
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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #526 em: 25 de Outubro, 2011, 17:36:49 »
e alterares as transmissões para levar rolamentos como os uno?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #527 em: 25 de Outubro, 2011, 19:47:57 »
e alterares as transmissões para levar rolamentos como os uno?
Tensiono fazer isso, falta saber como ou arranjar quem faça..
Tenho pegar num dos pares de transmissões que tenho extra e pensar nisso..
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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #528 em: 25 de Outubro, 2011, 23:53:50 »
tem de ser passara a transmissão no torno para aparar umas decimas
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #529 em: 26 de Outubro, 2011, 13:59:10 »
tem de ser passara a transmissão no torno para aparar umas decimas
E que material do uno é necessário? foles e..??? ou o fole ja tem tudo o que é necessário..
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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #530 em: 26 de Outubro, 2011, 15:38:48 »
dois foles do mesmo lado (um é de esmagamento como o 127 e o outro é de braçadeira, tu queres dois de esmagamento)

e dois rolamentos retentores (há de dois tamanhos, um deles está umas décimas ao lado do tamanho da transmissão do 127, é só "afia-la" até á zona de trabalho do rolamento e está feito

os kits de foles de uno por norma vem ja com rolamento
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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #531 em: 20 de Dezembro, 2011, 15:21:18 »
Bateria trocada e já dei umas voltas com ele nos últimos dias de sol..

O aquecimento anormal mantem-se, já me sugestionaram que deverão ser alguns dos furos de refrigeração da colaça tapados..

Depois da troca da bateria tenho que reparado que a nova anda a libertar algum ácido.. isto é normal?

O pai natal já trouxe algumas prendinhas antecipadas, assim que haja tempo vou tratar de montar e colocar fotos desses extras e de outras mods entretanto já feitas..
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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #532 em: 20 de Dezembro, 2011, 15:32:53 »
não é normal, ve o nivel dela, deve cobrir as placas, não pode estar cheia até acima, ve a carga do alternador

quanto ao aquecimento, mete um aditivo de limpeza no circuito, mal não faz!

ja mudaste o que?
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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #533 em: 20 de Dezembro, 2011, 15:50:16 »
não é normal, ve o nivel dela, deve cobrir as placas, não pode estar cheia até acima, ve a carga do alternador

quanto ao aquecimento, mete um aditivo de limpeza no circuito, mal não faz!

ja mudaste o que?
Vou ver nestas semanas de paragem das aulas se trato disso e logo se vê..
Da bateria suspeito que seja mesmo alternador que me anda a marar o sistema eléctrico todo e talvez tenha sido isso que matou a outra bateria, mas a bateria também já devia ter uns aninhos, era ainda a que lá estava quando o carro veio para a minha mão..

Agora ando virado só para cenas "estéticas".. lool
últimas mods que ainda não coloquei fotos se não me engano são os cintos vermelhos e o volante do sport..

há umas semanas comprei o conjunto de manometros do sport e bolsa de documentos original, falta só o sensor de pressão do óleo.. Também arranjei umas caixas de ferramentas e muita ferramenta original mas ainda não consegui uma caixa completa..
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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #534 em: 04 de Janeiro, 2012, 21:24:07 »
Vou ver nestas semanas de paragem das aulas se trato disso e logo se vê..
Da bateria suspeito que seja mesmo alternador que me anda a marar o sistema eléctrico todo e talvez tenha sido isso que matou a outra bateria, mas a bateria também já devia ter uns aninhos, era ainda a que lá estava quando o carro veio para a minha mão..

Agora ando virado só para cenas "estéticas".. lool
últimas mods que ainda não coloquei fotos se não me engano são os cintos vermelhos e o volante do sport..

há umas semanas comprei o conjunto de manometros do sport e bolsa de documentos original, falta só o sensor de pressão do óleo.. Também arranjei umas caixas de ferramentas e muita ferramenta original mas ainda não consegui uma caixa completa..


Ora viva Ricardo, fotos dessas mod's nada?É so mimos para a tua maquina :)

Temos que marcar ai qualquer coisa para as maquinas se encontrarem o panda anda com fome de estrada :P
Beni Martins . . .

xx-xx-CM

Ricardo_850

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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #535 em: 06 de Janeiro, 2012, 09:32:38 »
Ainda não há fotos e nas próximas semanas não lhe vou poder mexer.. :d_uh:

Temos de combinar uma cafezada fiatista.. Agora ando com exames na faculdade e o tempo não é muito mas para Fevereiro já alivia.. :t_up:
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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #536 em: 16 de Janeiro, 2012, 14:00:33 »
Gato eléctrico resolvido.. Tinha o alternador a carregar a 16v.. :d_umpf:
Isto estava-me a marar tudo no carro, inclusive o problema do aquecimento deveria estar relacionado com a sobretensão do sistema..

Conclusão, ontem andei a tarde toda com ele e nada a apontar na prestação..
Continua só a dar-me a impressão que está a ganhar alguma pressão a mais no circuito de refrigeração, mas não tem sinais de óleo no liquido de refrigeração nem o contrário e não borbulha por isso excluo para já a hipótese da junta.. Vou trocar a tampa do radiador que já não está em muito boas condições e ver como se porta..

Entretanto está já a caminho uma tomada de ar do Sport e ando com umas ideias para uns manómetros extra (pelo menos temperatura e pressão do óleo) embora já cá morem uns do Sport (relógio e pressão do óleo)..
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er.loves fiat

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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #537 em: 17 de Janeiro, 2012, 11:27:50 »
bomba de agua??
"Ser o melhor não é apenas um detalhe. São muitos."

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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #538 em: 17 de Janeiro, 2012, 11:42:14 »
bomba de agua??
Está operacional e é praticamente nova..

Alguem sabe qual a pressão indicada para a tampa do radiador do 127?
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Re: Fiat 127 Mk2 (1978)
« Responder #539 em: 17 de Janeiro, 2012, 12:24:18 »
só indo la ver... mas acho que é 1 bar... ou 1.1bar
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