Fiat Cinquecento Sport

[MR_agent]

Boas pessoal

Comprei um cinquecento sport 1.1, mas o gajo só me dá a temperatura quando lhe abetece, alguem me sabe dizer onde é o raio do sensor da temperatura e que ás tantas tenho para ali qualquer coisa danificada.

Ah e o indicador do combustivel também nunca para quieto nas curvas subidas e decidas. Isto não é normal pois não ????

Um abraço

 

[PeteCunha]

quanto ao indicador do combustível sim... é normal... eu até gosto desse facto... porque assim sei realmente o que o deposito tem... agora nos carros novos isso já é tudo electrónico... umas vezes tas na reserva, quando páras o carro e voltas a dar à chave já tens meio deposito... no cinquecento não... já sabes que nas curvas à esquerda (rotundas) tem tendência a ficar sem combustível... e nas rotundas a abrir então, quando tens meio deposito, acende sempre a reserva... ehehehe não é defeito, é feitio...

quanto à temperatura, isso já não sei... o meu é sempre estável

[RuiG]

Mais um Cento por aqui.

Gasolina... pois... é tipo barco me alto-mar... balança, balança e por vezes até entorna. Verifica se tens a tampa de abastecimento em perfeitas condições, pois se não estiver e gostares de fazer curvas "a abrir", com o depósito cheio vais perder gasolina.

Temperatura... sensor não sei onde fica mas o problema pode ser, o já muito comum neste modelo, termostato pifado. É relativamente barato de substituir. Caso ele ande sempre demasiado frio e notes também consumos algo elevados, é sem dúvida uma peça a trocar.

[MR_agent]

Pessoal quanto a temperatura tá tudo ok pois hoje fui com ele para o transito e o indicador foi +/- aos 70 C o que é normal visto que a maioria dos motores trabalha a 90 C, e assim que sai do transito a temperatura baixou novamente aos 50 graus
Quanto ao indicador de gasolina pronto não há nada a fazer Temos de fazer rotundas devagarinho  :buaaa:  

Já agora como sou leigo nestes pequenos ferraris (visto que o meu até é vermelho eheheh Quer dizer foi) um deposito cheio  dá para quantos KM +/- a andar normal?

Um abraço

 

[RuiG]

Se a tua temperatura anda nos 50 graus está demasiado baixa. No trânsito, em situações prolongadas de pára-arranca, deveria chegar aos 85/90 e disparar a ventoinha. Vê isso do termostato pois é barato e faz uma grande diferença ao motor e aos consumos.

Mas acho que deixo os prós falarem melhor. O meu está de termostato lixado, demora muito a aquecer, no trânsito não se queixa de temperatura (também vai aos 70 e tais), em estrada baixa para os ditos 50 e anda a gastar mais.

Depósito cheio não sei, mas tendo em conta a média que tinha de 6,5l/100 para um depósito de 35l dará para mais ou menos 500/550km... isto sendo optimista.

[CarlosLucas]

Em relação á temperatura, ou o carro não tem termostato ou alguma coisa se passa. O meu seicento que é praticamente a mesma coisa, exceptuado que é MPI, aquece rápido quando ligo, em cidade no pára-arranca chega aos 91º, 92º e liga a ventoinha, desce até aos 87º,88º e volta a subir, ligando novamente a vetoinha.
Em estrada normal anda pelos 80º,85º não mais e em via-rápida fica quieto nos 80º, em velocidades superiores a 50 Km/h.
Em estradas normais, anda algures pelos 80 subindo até aos 85 quando ando a passo de caracol.

Atenção que o meu manómetro foi um extra que não existe nos seicentos, mas não anda muito longe do real, visto que a ventoinha deve ligar aos 92º e é isso que verifico no manómetro.

[CarlosLucas]

Quanto aos consumos, o meu faz 5,5 cuidadosamente e 7 agressivamente, por isso aproveita bem o teu pequeno ferrari económico:d

[PeteCunha]

eu já consegui consumos de 5 l/100, e também já consegui de 10 l/100...

é tudo uma questão de trato no pedal!

[CarlosLucas]

eu já consegui consumos de 5 l/100, e também já consegui de 10 l/100...

é tudo uma questão de trato no pedal!

Pete, como é que conseguiste um consumo de 10L??

O de 5 ainda compreendo, que com muito cuidado com o acelerador... agora 10l??

Eu no meu 6cento tive uma semana a andar sempre a abrir e com as passagens de caixa sempre pelas 5000rpm (exceptuando a 1ª e 2ª por motivos obvios) e o máximo que ele me consumiu foram 7,7lts salvo erro. Isso é que foi vontadinha de acelerar a fundo.

Também é verdade que os centos são aquelas máquinas....

[PeteCunha]

é facil camarada... é atestar o depósito e gastá-lo em cidade, sempre com pressa... tanto de casa para o trabalho como do trabalho para casa! :Psó voltinhas de 2/3 km de cada vez... sempre a subir e descer...

(junta-lhe as malvadices que eu "adicionei" ao cinquecento... claro)

[fiat_126]

Oi pessoal

Mr_agent , tal como disse o saculeogim as temperaturas devem rondar as que ele referiu.

Quanto aos consumos.....lol, o meu seicento neste momento esta nos 20l/100km é um bebado

Quanto ao indicador da gasolina , quando ando no autodromo nas curvas até a luz da reserva acende e em alguns casos o carro começa a falhar na curva (lol)  (lol)pois a gasolina vai toda para o lado e a bomba não consegue puxar  

[CarlosLucas]

é facil camarada... é atestar o depósito e gastá-lo em cidade, sempre com pressa... tanto de casa para o trabalho como do trabalho para casa! :Psó voltinhas de 2/3 km de cada vez... sempre a subir e descer...

(junta-lhe as malvadices que eu "adicionei" ao cinquecento... claro)

Ok. Já percebi

[CarlosLucas]

...
Quanto ao indicador da gasolina , quando ando no autodromo nas curvas até a luz da reserva acende e em alguns casos o carro começa a falhar na curva (lol)  (lol)pois a gasolina vai toda para o lado e a bomba não consegue puxar

Estranho que nunca me aconteceu isso.
Nem mesmo com o deposito quase vazio. O que acho estranho é o seguinte: A minha garagem tem uma certa inclinação, o que faz o ponteiro mostrar menos do que aquilo que tem. Mas quando chego a um lugar plano, o ponteiro não sobe, embora com o andamento ele vai descendo á medida que o combustível vai sendo consumido. Basta desligar o carro e voltar a ligar e ele já acusa mais qualquer coisa (é pouco, talvez 2 a 3 milimetros que o ponteiro mexe).
Já fiz rotundas quase a perder o controlo do carro e o ponteiro não mexeu.

O ponteiro que anda meio estranho é o do conta-rotações quando o carro desenvolve velocidades mais altas; ex: a desenvolver a 4ª, para lá das 4000rpm num lugar com uma certa inclinação, o ponteiro sobe "aos soquetes". Não sei se será normal. Acontece isso quando o carro não desenvolve logo, mas sim aos poucos. Ele em vez de subir suavemente, sobe 200rpm, mais 200 ...

[MR_agent]

Quanto aos consumos.....lol, o meu seicento neste momento esta nos 20l/100km é um bebado

Fogo 20/100 bebado o teu carro tem é problemas com o alcool lol

[PeteCunha]

Oi pessoal

Mr_agent , tal como disse o saculeogim as temperaturas devem rondar as que ele referiu.

Quanto aos consumos.....lol, o meu seicento neste momento esta nos 20l/100km é um bebado

Quanto ao indicador da gasolina , quando ando no autodromo nas curvas até a luz da reserva acende e em alguns casos o carro começa a falhar na curva (lol)  (lol)pois a gasolina vai toda para o lado e a bomba não consegue puxar

ah, pronto... afinal o meu cento não gasta nada!!!

mas o teu seicento é muito fino... só anda em pistas, não?

P.S. - curti à brava a tua assinatura!