Autor Tópico: Bernardo Sousa em Abarth S2000 - 2009  (Lida 9939 vezes)

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Bernardo Sousa em Abarth S2000 - 2009
« Responder #30 em: 21 de Maio, 2009, 15:33:33 »
"Terminar e se possível pontuar"
 


Com um início de época algo atribulado, Bernardo Sousa parte para a Sardenha ainda em branco na tabela do PWRC, somando dois abandonos em duas participações. Por isso, é natural que as prioridades do piloto madeirense estejam bem definidas:

"Primeiro que tudo, há que pensar em terminar a prova. Depois, e como objectivo secundário, tentaremos somar pontos". Neste contexto, a estratégia passa por "verificar o andamento dos adversários no primeiro dia para depois adaptar o ritmo às necessidades da classificação, mas sem correr demasiados riscos". Quanto ao Abarth Punto S2000 da Procar, afirma estar já com outro à vontade depois dos quilómetros efectuados no SATA Rali Açores, mesmo se "há ainda muito para evoluir".

Fonte: Auto Sport





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Bernardo Sousa em Abarth S2000 - 2009
« Responder #31 em: 16 de Junho, 2009, 18:07:14 »
Três pontos muito suados 



À quarta foi de vez! Apesar de não terem tido um último dia isento de problemas, Bernardo Sousa/Jorge Carvalho conseguiram levar o FIAT Grande Punto Abarth S2000 da Procar à 6.ª posição entre os concorrentes do Campeonato do Mundo de Ralis FIA de Produção, conseguindo assim os primeiros pontos - três - para a sua contabilidade.

Partindo para as últimas classificativas no 7.º lugar, Bernardo Sousa/Jorge Carvalho saíram de manhã do parque de assistências com o único objectivo: o de terminar, e felizmente assim aconteceu para satisfação de todos os elementos da equipa liderada por Alessandra Materazzetti, para além de ter subido um lugar na última 'especial', ultrapassando o Andis Neksans, da Látvia.

A directora da Procar é uma personagem que tem um passado muito ligado ao Rali Vinho Madeira, prova em que viu a Procar averbar três vitórias: em 1997 e 2000, com Piero Liatti, e em 1999, com Bruno Thiry.
Acabar foi um alívio

Com a satisfação estampada no rosto, Bernardo Sousa/Jorge Carvalho passaram a última vez pelo parque de assistências, onde foram recebidos com alguns aplausos, antes de se dirigirem para a cerimónia do pódio, junto ao Canal de Corinto.

Já a descomprimir de toda a tensão, o piloto disse ao DIÁRIO: "Penso que já merecíamos este resultado há mais tempo, pois temos trabalhado para isso". Apesar de tudo, o último dia não foi isento de problemas. Desta vez, foi a porta do lado do condutor a acusar os mesmos problemas que a do navegador, com o trinco a querer 'dar de si' e também a perderem os pára-choques frontal e traseiro.

De qualquer modo, isso não impediu que o objectivo principal, que era terminar, fosse conseguido. Quanto ao futuro, Bernardo Sousa assegura: "Ainda não sabemos se vamos ao Rali Vinho Madeira. Certo é que nos vamos concentrar nas provas do P-WRC que temos para disputar". E em jeito de antevisão, diz: "Ainda há coisas para melhorar no carro e por isso o objectivo para as provas que faltam será o mesmo: terminar".

Quanto a Alessandra Materazzetti confessou: "Estamos muito satisfeitos. Este rali deu-nos muito trabalho todos os dias, mas o resultado do esforço acaba por ser compensador".

Fonte: Bernardo Sousa





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Re:Bernardo Sousa em Abarth S2000 - 2009
« Responder #32 em: 17 de Junho, 2009, 17:48:56 »
Grande Bruno  :mellow:

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Bernardo Sousa em Abarth S2000 - 2009
« Responder #33 em: 02 de Setembro, 2009, 17:16:47 »
Bernardo ‘show’ da Super Especial 



É já esta quinta-feira, 3 de Setembro, com a cerimónia oficial de apresentação dos concorrentes que as ‘hostilidades’ se iniciam. Até domingo as equipas propõem-se efectuar 35 especiais de classificação num total de 1.733 quilómetros de rali. Porém, quando o relógio apontar as 18h45 locais (9h45 da manhã na Madeira) o rali vai para a estrada, em Knox Park, na sempre aguardada super especial.

A prova espectáculo terá duas passagens previstas num ambiente nocturno juntando três concorrentes ao mesmo tempo no circuito de apenas 2,5 km. Convidado a se pronunciar sobre a SE, Bernardo revela que “será certamente espectacular num cenário onde tradicionalmente as pessoas aderem com intenção de ver um grande espectáculo. Da nossa parte tudo faremos para impressionar, mas sempre com a responsabilidade de não cometer erros e avança mesmo com o rali não se ganha aqui, mas certamente pode-se perde-lo”.

No mesmo dia, pela manhã, Sousa e Carvalho vão para o Shakedown na zona de Murwillumbah alinhavar os últimos pormenores do FIAT. A entrada para o troço de acordo com o piloto poderá acontecer nos minutos iniciais deste período que será sensivelmente 10 horas locais. 





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Re:Bernardo Sousa em Abarth S2000 - 2009
« Responder #34 em: 11 de Setembro, 2009, 18:36:29 »
« Última modificação: 11 de Setembro, 2009, 18:38:04 por sousart »