Autor Tópico: Ideias  (Lida 18623 vezes)

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Luke

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« Responder #30 em: 27 de Dezembro, 2004, 12:04:10 »
não compares o que n tem comparação, tens de comprara o 1.1 com outros 1.1, e nessa comparação o uno é acima da média :)
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Fiat 600 71

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« Responder #31 em: 29 de Dezembro, 2004, 22:05:22 »
110.....se não chegar aos 115, mas isso é estragar material ... mas se formos olhar para o 500, 90km/h
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« Responder #32 em: 30 de Dezembro, 2004, 15:13:28 »
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110.....se não chegar aos 115, mas isso é estragar material ... mas se formos olhar para o 500, 90km/h
???

Com o Panda 750 da minha madrinha 130km/h!!!

BeatleAndForzaFiat

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« Responder #33 em: 30 de Dezembro, 2004, 20:56:18 »
e depois ficou a soro?
eu conheço um gajo que diz que aquilo estikadinho dá 100/105

mas se deu 130 esse.. bem.. deve ter sido numa bruta descida :P

Luke

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« Responder #34 em: 30 de Dezembro, 2004, 22:39:50 »
tb n deves acreditar então num 903cc a marcar 170
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Lancisti

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« Responder #35 em: 31 de Dezembro, 2004, 10:17:04 »
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e depois ficou a soro?
eu conheço um gajo que diz que aquilo estikadinho dá 100/105

mas se deu 130 esse.. bem.. deve ter sido numa bruta descida :P
Ponte Vasco da Gama sentido Norte / Sul

BeatleAndForzaFiat

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« Responder #36 em: 01 de Janeiro, 2005, 02:27:52 »
eu rendo-me

:(  


:nhedaxe:  

Detweiler

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« Responder #37 em: 01 de Janeiro, 2005, 23:35:33 »
Axo isso de ser um 1.1 completamente irrelevante... pode não se conseguir mete-lo a "ratar" Audis mas dentro dos 1.1 e ate mais potente ainda se pode fazer muito com um Uno... O principal problema do carro é os problemas que dá e não as prestaçoes do seu motor... Dentro da gama na altura se não era o melhor era dos melhores... e mm nos tempo que correm ainda dá mexe bem o pacote...

Fiat 600 71

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« Responder #38 em: 02 de Janeiro, 2005, 21:40:06 »
Problemas??? pelo que sei o 1.1 de carburador n dá quaise problemas nenhuns o do meu pai capotou da primeira vez e acabou o acidente a trabalhar no 2º acidente foi virá-lo ligar a chave e andamento não creio que seja propicio a problemas...
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Fiat 600 71

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« Responder #39 em: 02 de Janeiro, 2005, 21:43:06 »
outra coisa reparem na imagem perto da embaladeira aquilo assim a escurecer foi uma pelicula que o gajo que o arranjou do 1º speta pôs para meter igual ao dele que era igual ao do meu pai, só se distinguiam pela matrícula aínda hoje vejo o do gajo em casal de cambra!
« Última modificação: 02 de Janeiro, 2005, 21:43:30 por Fiat 600 71" »
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« Responder #40 em: 02 de Janeiro, 2005, 23:06:38 »
sei que o uno do meu pai ta quase com 110 mi kms e tem ainda a embraiagem de origem, e em toda a vida tirando 1 vez que deu problema de modulo, deu só um outro problema com o corte de gasolina (borboleta)
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Erickson

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« Responder #41 em: 03 de Janeiro, 2005, 12:11:30 »
Há carros com sorte ;)
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Detweiler

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« Responder #42 em: 03 de Janeiro, 2005, 13:24:42 »
Basicamente é o k disse o erikson... há carros com sorte...
E os problemas que falo são principalmente de acabamento... Por exemplo os faróis axo que é normal darem problemas... têm muitas vezes problemas de isolamento...
de momento não me lembro de mais... mas sei k há.

Luke

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« Responder #43 em: 03 de Janeiro, 2005, 14:21:15 »
um carro que fique sempre na rua é normal ter problemas de isolamento devido à humidade
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Delta1300

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« Responder #44 em: 03 de Janeiro, 2005, 17:13:35 »
Erm... nao sei se esgotando as 1000rpm q faltam ganhas alguma coisa a nao ser.. acelaração.
Provavelmente apartir das 5000, o carro entra em esforço e ... nao ganhas nada com isso.
Se reparares bem, é entre as 3500 e as 5000 que o carro responde melhor.
Saudades do 1.3 ... agora com 1.6T