Fiat Group vs Opel (GM Europe)

[go-between]

ELÉCTRICOS.

Ora, presisamente! O exemplo vem de cima...

[Tiffosi]

Governo italiano quer que Fiat mantenha cinco unidades no país

Em Roma

O ministro italiano, Claudio Scajola, afirmou nesta terça-feira (19) que é "imprescindível" que a Fiat tenha "cinco unidades na Itália" depois do processo de consolidação do sector mundial do automóvel. Actualmente, a Fiat mantém seis unidades na Itália.

Scajola, que participou num evento sobre o sistema bancário, referia-se às decisões que possam ser tomadas pelo diretor-executivo da Fiat, Sergio Marchionne, que negocia na Alemanha a compra da Opel, filial europeia do grupo americano General Motors (GM).

Segundo o ministro, no "final das negociações" com a Opel, acontecerá uma reunião entre o Governo e a Fiat para discutir as consequências da compra da Opel na estrutura do grupo na Itália.

Sobre as possíveis ajudas regionais ao sector automóvel, Scajola disse também que o governo avaliará se é necessário "fazer contratos de desenvolvimento que ajudem as áreas em dificuldade".

Na semana passada, Marchionne afirmou que o acordo de compra da alemã Opel está "quase feito".

Com a compra da Opel, a Fiat, que também negocia um acordo com a americana Chrysler, pretende criar o maior fabricante de automóveis europeu e o segundo do mundo.

Texto adaptado do sítio UOL

[Tiffosi]

Fiat confirma oferta pela Opel

A Fiat confirmou oficialmente a sua intenção de adquirir as operações europeias da GM, fazendo uma oferta concreta para a compra da Opel

Foi oficializada a vontade da Fiat em adquirir a Opel, tendo a marca italiana feito uma proposta concreta pela compra da casa alemã, pertença da General Motors. A oferta foi conhecida numa altura em que o governo germânico estendeu o prazo de entrega de propostas por parte de potenciais investidores. Apesar das especulações nesse sentido, a Fiat afirmou que a Saab não faz parte desta proposta, uma vez que a marca sueca está a passar por um processo próprio de venda.

Além da casa Fiat, a imprensa alemã confirma a entrega de propostas por parte da Magna International e do consórcio belga RHJ International.

Fonte: Auto Motor

[Tiffosi]

GM à beira da falência

A General Motors não chegou a acordo com os credores e poderá declarar falência até ao final deste mês

Ao fim de vários dias de negociações, a General Motors não conseguiu chegar a acordo com os seus credores no sentido de transformar a dívida em participações accionistas na empresa norte-americana. Segundo a Agência Reuters, dos 90% de percentagem necessária para avançar com a troca, a GM terá conseguido menos de 10%, um resultado que a coloca numa posição difícil para continuar a subsistir. Assim, os especialistas apontam para que a falência, que, caso aconteça, será a maior de sempre na história norte-americana, seja declarada até ao final deste mês.

27/05/2009

[Tiffosi]

GM separa-se da filial alemã e deixa caminho livre para compra

A construtora automóvel norte-americana General Motors concordou em separar-se totalmente da filial alemã Opel, deixando o caminho livre para um possível comprador da Opel.

"As fábricas europeias, concessionários e valores da General Motors serão transferidos para a Adam Opel", informa a Opel num comunicado. Divulgado após uma reunião extraordinária do conselho de supervisão da Opel, o comunicado acrescenta que mediante "a transferência de fábricas, patentes, direitos e tecnologias, a Opel estará preparada para uma solução fiduciária".

Esta solução não abrange nem afecta as marcas Vauxhall e Saab.

Numa primeira reacção, o presidente do comité de empresa da Opel, Klaus Franz, destaca o facto de "o investidor que entrar na Opel encontrar uma empresa livre de dívidas".

A transmissão para a Opel dos direitos de patente, fábricas e tecnologia reforça a tese de que a General Motors apresentará nas próximas horas uma declaração de insolvência.

A decisão surge horas antes de uma reunião que se prevê decisiva entre o Governo alemão e os representantes das empresas interessadas na compra da Opel: a italiana Fiat, a canadiana Magna e a RHJ, propriedade da norte-americana Ripplewood. A estes candidatos juntou-se a companhia chinesa Beijing Automotive Industry Corp (BAIC), sócia da Daimler.

A solução fiduciária que acolhe os activos da Opel até encontrar um comprador fora avançada a 14 de Maio pelo ministro da Economia alemão, Karl-Theodor von Guttenberg. Este modelo permite ganhar tempo para prosseguir as negociações com os potenciais investidores.

A fórmula de uma sociedade fiduciária como solução transitória para os activos europeus da norte-americana General Motors tem como objectivo preservá-los de uma eventual suspensão de pagamentos da casa-mãe, que poderá ser iminente.
O governo norte-americano tem dado um prazo à General Motors, que termina a 1 de Junho, para apresentar um plano de saneamento susceptível de beneficiar de ajudas públicas ou para declarar a insolvência.

Fonte: Oje

[Tiffosi]

Governo alemão espera acordo sobre futuro da Opel

O governo alemão criticou hoje a atitude do governo norte-americano e do construtor automóvel General Motors, que reclama 300 milhões de euros de ajudas suplementares para a sua sucursal Opel, refere a Lusa.

O ministro das Finanças alemão, Peer Steinbrück, manifestou a sua "decepção", após uma reunião organizada em Berlim, que começou quarta-feira às 20:00 e que terminou às 04:00 de hoje, reunindo as autoridades federais e regionais alemãs, o ministério norte-americano das Finanças, a GM e potenciais compradores da Opel.
 
Berlim espera uma resposta "até sexta-feira" das autoridades norte-americanas para chegar a um acordo sobre o futuro da marca alemã, indicou por seu lado o ministro da Economia, Karl-Theodor zu Guttenberg.
 
Relativamente aos três candidatos que apresentaram uma oferta, os únicos que permanecem na corrida são o construtor italiano Fiat e a fábrica de componentes canadiana Magna, anunciou ainda Peer Steinbrück.
 
A holding RHJ Internacional, cujo principal accionista é o fundador do fundo norte-americano Ripplewood, está agora afastada, tal como o construtor chinês Pequim Automotive Industry Holding (BAIC).

28/05/2009

Fonte: Oje

[Punto]

Magna compra Opel

   


As negociações para a compra da Opel chegaram ao fim. O vencedor foi a Magna International, cuja proposta deixou para trás a da Fiat

A Magna International chegou a acordo com a GM para compra da Opel. O plano de recuperação da empresa foi aprovado esta madrugada numa reunião entre as partes e implicará, para já, a injecção de 500 milhões de euros por parte da Magna na Opel. O executivo de Angela Merkel também já deu luz verde ao acordo. Frank Walter Steinmeir, ministro dos Negócios Estrangeiros alemão, afirmou-se «satisfeito e aliviado», salientando que foram «semanas difíceis para os trabalhadores».

A Magna entra assim no negócio automóvel em consórcio com as empresas russas GAZ, uma montadora de camiões, e o banco Cherbank, de onde deverá sair a maior porção dos 500 milhões de euros que serão já injectados na marca alemã. Mais tarde, ainda sem datas definidas, o Governo alemão injectará mais 1500 milhões de euros.

Fonte: Auto motor

[Punto]

Por um lado até foi bom, assim a mitica Lancia não vai desaparecer, preferia assim do que comprarem a Opel e a Lancia desaparecer...

[go-between]

Por um lado até foi bom, assim a mitica Lancia não vai desaparecer, preferia assim do que comprarem a Opel e a Lancia desaparecer...

O sentimentalismo pode nao fazer sentido nenhum no mundo dos negócios, mas concordo com a continuidade da Lancia em vez da aquisiçao da OPEL... Lancia é Lancia...

[GT Abarth]

Por um lado até foi bom, assim a mitica Lancia não vai desaparecer, preferia assim do que comprarem a Opel e a Lancia desaparecer...

O sentimentalismo pode nao fazer sentido nenhum no mundo dos negócios, mas concordo com a continuidade da Lancia em vez da aquisiçao da OPEL... Lancia é Lancia...

E sempre será.  B)

[naso]

O sentimentalismo pode nao fazer sentido nenhum no mundo dos negócios, mas concordo com a continuidade da Lancia em vez da aquisiçao da OPEL... Lancia é Lancia...


E sempre será.  B)

Esperamos que assim seja!!

[Tiffosi]

Magna aceitou decisão da GM de não vender Opel

A Magna já reagiu à decisão da General Motors em não vender a Opel. A empresa de componentes canadiana aceitou a decisão do construtor automóvel norte-americano General Motors (GM) de não vender a Opel, sublinhando que continuará “a apoiar” as duas empresas “nos desafios futuros”.

A Magna foi informada pela GM que o conselho de administração (CA) do «gigante» norte-americano decidiu pôr fim ao processo de venda que tinha sido ganho pela empresa canadiana, indicou num comunicado.

“Compreendemos que o CA tenha concluído que era do melhor interesse para a GM conservar a Opel, que desempenha um papel importante na organização internacional da GM”, declarou Siegfried Wolf, co-director executivo da Magna.

Por seu turno, o governo alemão “lamenta” a decisão da General Motors de conservar a Opel, e quer um reembolso do crédito de 1,5 mil milhões de euros que atribuiu na perspectiva de uma venda à empresa canadiana Magna.

“O governo lamenta a decisão do conselho de administração da General Motors”, declarou Ulrich Wilhelm, porta-voz do governo, num comunicado.

Entretanto, o governo britânico anunciou que pretende trabalhar estreitamente com a General Motors (GM) nos seus futuros projectos para a divisão europeia Opel. “Tomámos nota do anúncio da GM (...) e queremos trabalhar estreitamente com a GM para compreender os seus projectos em matéria industrial e o que isso significa para o Reino Unido”, declarou um porta-voz do ministério britânico do Comércio.

Fonte: AutoPortal

[Tiffosi]

Fiat quer Opel mas GM não vende

Não é novidade que a Fiat poderá estar à procura de novos parceiros de negócio. Nesse sentido, segundo o jornal italiano Il Sole-24 Ore, o grupo poderá estar na linha da frente dos interessados na compra da Opel, caso a General Motors coloque a marca à venda: «o plano de Sergio Marchionne é conseguir a Opel praticamente de borla, um cenário não muito diferente do que aconteceu quando comprou a Chrysler em 2009», refere a publicação.

A Fiat não comentou esta possibilidade mas o vice presidente da GM, Stephen Girsky, avançou que «a Opel é parte integral da identidade mundial da GM e vital para o seu sucesso na Europa. A aliança GM-PSA caminha a todo o vapor».

Recorde-se que este interesse da Fiat na Opel é um «namoro antigo», e que já tinha sido veiculado aquando da abertura de falência da GM em 2009. Nessa altura, antes de decidir continuar com a marca germânica debaixo da sua alçada, o grupo norte-americano anunciou que iria vender a Opel a uma joint venture encabeçada pela Magna International.

Fonte: Auto Hoje