Cândido Espinha Fiat 127 - 2009

[Tiffosi]

Cândido Espinha na Boavista para ganhar a Classe



O piloto da Maia, Cândido Espinha tem já tudo pronto para a sua participação em mais uma jornada do Nacional de Clássicos que este fim de semana vai marcar presença no circuito da Boavista. Assim o piloto do Fiat 127 está animado, como nos falou um pouco dos seus objectivos, “espero que desta vez esteja tudo em ordem no carro, pois recorde-se que no Estoril, um problema técnico impediu-me de poder lutar pela vitória na classe. Estou confiante, que possa vir a ganhar a minha classe, embora ainda não tivesse acesso á lista de inscritos para tentar saber quem vão ser os meus adversários”.

Sobre os seus principais objectivos “vencer a classe, isento de problemas, e que no meio disto tudo me possa divertir, pois o circuito da Boavista é para mim mítico, dá muito gozo correr, embora com certas precauções, pois ao mínimo erro, paga-se caro, podendo provocar danos no carro, que depois não há tempo de os consertar”

Fonte: Tudo Sobre Rodas

[GT Abarth]

Tou louco para ver e ouvir este menino a roncar 

No entanto muito cuidado pois o carro é da categoria mais baixa e tem que se encostar muitas vezes para dar passagem aos carros mais possantes... que são a maioria.
Essas coisas são sempre perigosas.

[damiel - 147]

Lindo o 127,com uma decoraçao italiana

[pedrovsky]

Que espectáculo, também gostava de ouvir o leão a rugir!!!

[Tiffosi]

Cândido Espinha falha vitória por pouco 


 
Foi por pouco que Cândido Espinha não venceu de novo na sua categoria, mesmo assim o piloto do Fiat 127, conseguiu um 12º e 16ª lugar à geral nas duas corridas, que disputou no passado fim de semana no circuito da Boavista.

No final, depois de ter retirado o capacete fez-nos um balanço do fim de semana dizendo logo “correu bem em termos de classificação geral, mas não consegui a vitória na categoria, pois surgiu um adversário com um Datsun 1200 com melhor preparação, que o meu Fiat 127. Só para dar uma ideia, o Datsun 1200 nas rectas ganhava-me algum avanço, que depois perdia na zona mais lenta, e o equilíbrio foi-se mantendo ao longo das corridas. De resto o carro esteve bem, sempre a andar nos limites, sem cometer erros, e os lugares que obtive foram na minha opinião positivos”.
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas

[Tiffosi]

Cândido Espinha quer vencer na sua classe   



Depois da vitória no seu retorno às pistas ao volante do Fiat 127, eis que Cândido Espinha vai participar já este fim de semana no circuito Vasco Sameiro em Braga, na penúltima jornada do Nacional de Clássicos, onde o piloto da Maia tem como objectivo a vitória na sua classe, como nos confirmou "na Boavista as coisas não correram como eu estava a planear, no entanto para Braga, tenho tudo a postos para poder lutar pela vitória em termos da minha categoria, sei que os meus adversários não vão dar qualquer tipo de facilidade, mas é bom que assim seja, pois assim torna-se bem emocionante".

Cândido Espinha e o seu Fiat 127 vão estar em pista no domingo de manhã, para a sessão de treinos livres.

Fonte: Tudo Sobre Rodas

[Tiffosi]

Caixa de velocidades impede Cândido Espinha de atingir objectivos 


 
O fim de semana para Cândido Espinha não foi de modo algum fácil, pois problemas na caixa de velocidades, veio obrigar o piloto da Maia a ter de desistir, mas sobre o que lhe aconteceu, explicou-nos o que se passou “correu tudo mal, pois nos treinos cronometrados, começaram a surgir problemas na caixa de velocidades, nomeadamente com a 2ª e 3ª velocidade.Com isso a equipa de assistência tentou solucionar o problema e com isso não pude alinhar na 1ª corrida. Esperançado que tudo estava melhor fui para a grelha de partida para a segunda corrida, tudo estava a correr bem, quando de repente o tirante cede de novo, e nada mais me restou do que encostar, depois de estar a fazer uma prova impecável, mas são coisas que acontecem.”

Cândido Espinha vai alinhar nas duas últimas provas a terem lugar em Novembro no Algarve.


Fonte: Tudo Sobre Rodas

[Luke]

tirante.... o mk1 tb tem o tirante "afinavel"?

[pedrovsky]

Qual o motor deste carro? Especificações?

[GT Abarth]

Qual o motor deste carro? Especificações?

Inicialmente para competir até 1000cc acho que era um 965cc.
Mas parece que agora a divisão pelos participantes é 1150 e 1300 e que mora lá um 1049cc.

Não sei se depois está com a cilindrada corrigida, aumentada.

Os Datsuns são 1200, mas o do Alegria é corrigido a 1299 e tão faralhado que na Boavista foi caço e desclassificado.

[Tiffosi]

Cândido Espinha na luta pela vitória na classe   



Está tudo a postos na equipa de Cândido Espinha, para o fim de semana que se aproxima, onde o piloto da Maia vai marcar presença na derradeira jornada do Nacional de Clássicos, que irá ter lugar no autódromo de Portimão, ao volante do seu Fiat 127.

Sobre as expectativas para esta prova, Cândido Espinha falou-nos um pouco “espero que corra bem, sem problemas de ordem técnica, pois a jornada de Braga foi para esquecer. Ainda não vi a lista de inscritos, mas estou a contar que os meus principais adversários marquem presença, e se assim for, prevejo que irá ser uma corrida bem disputada, como alias já foram outras disputadas nesta época, e que seja o que Deus quiser”, disse-nos.

Fonte: Tudo Sobre Rodas

[LB]

Inicialmente para competir até 1000cc acho que era um 965cc.
Mas parece que agora a divisão pelos participantes é 1150 e 1300 e que mora lá um 1049cc.

Não sei se depois está com a cilindrada corrigida, aumentada.

Os Datsuns são 1200, mas o do Alegria é corrigido a 1299 e tão faralhado que na Boavista foi caço e desclassificado.

Daquilo que sei, é um motor 903 cc aberto até 965 cc no mesmo bloco...

[Tiffosi]

Cândido Espinha vence classe mas com muitos problemas   



O Fiat 127 de Cândido Espinha não esteve nos seus melhores dias no passado fim de semana no autódromo de Portimão, ao conseguir terminar a 1ª corrida, onde acabaria por se sagrar vencedor da classe, para na 2ª corrida ficar pelo caminho com problemas mecânicos que não permitiram que o piloto da Maia tentasse trazer o seu pequeno bólide de origem italiana até às boxes, para que a sua equipa de mecânicos pudesse solucionar os problemas com que se defrontava. Por isso no final da corrida, quando se preparava para colocar o Fiat 127 no atrelado para o trazer de regresso à Maia, Cândido Espinha contou-nos como foi esta última jornada dos Clássicos 1300
“teve um pouco de tudo, pois na 1ª corrida cheguei ao final, e consegui vencer a minha classe, mas na segunda corrida tudo se complicou, pois os problemas técnicos agravaram-se, a tal ponto que pouco faltou para o motor partir, pois caso contrário teria trazido o carro até à box, mas como estávamos na última corrida, não valia a pena estar a correr riscos, e agora vai haver tempo suficiente para ver o que originou tudo isto", disse-nos.

Fonte: Tudo Sobre Rodas

[kimo]

gostava de colocar uma duvida diferente das que voces tem .... qual a marca/modelo das jantes dele? :-)

[Artur Branco]

gostava de colocar uma duvida diferente das que voces tem .... qual a marca/modelo das jantes dele? :-)

À primeira vista parecem-me umas Stilauto de 6 raios da Alfa Romeo.





Mas também podem não ser...