bravo - será defeito ou feitio...? ajuda!

[skor_pion78]

boas fiatistas.
O caso é o seguinte,
tenho um bravo 1.4 12v que comprei ja usado. Não me perguntem media,mas bebe bem e noto que no arranque quase que parece ser a gasoleo,se fizer por isso ate arranca sem acelerar...ate mesmo em situaçoes em que qualquer pessoa se tiver mais distraida,deixa o carro ir abaixo,tipo a subir passeios ou coisas do genero,ele aguenta-se!
O ralenti ta bom,ta nas 850rpm que deve estar...e de resto tambem não noto nada de anormal...
Terá uma coisa a ver com outra...?
Alguem tem alguma ideia...?

[ducato100]

qual é a dúvida mesmo?

[Bigluisao]

boas fiatistas.
O caso é o seguinte,
tenho um bravo 1.4 12v que comprei ja usado. Não me perguntem media,mas bebe bem e noto que no arranque quase que parece ser a gasoleo,se fizer por isso ate arranca sem acelerar...ate mesmo em situaçoes em que qualquer pessoa se tiver mais distraida,deixa o carro ir abaixo,tipo a subir passeios ou coisas do genero,ele aguenta-se!
O ralenti ta bom,ta nas 850rpm que deve estar...e de resto tambem não noto nada de anormal...
Terá uma coisa a ver com outra...?
Alguem tem alguma ideia...?

Mas queixas-te de que, que "bebe" muito e anda pouco, ou é por causa de arrancar sem aceleração?

Cumps,
Luís

[smokeme]

o motor 1.4 12v é conhecido por ser um bebado quando utilizado acimas das 2500rpm onde te vai fazer medias acima dos 10l/100km, a trocar de mudanças abaixo das 2500rpm e sem puxar muito faz medias razoaveis por volta dos 7.. abaixo dos 7 so perguntando a um idoso que o tenha 

[skor_pion78]

bem,ja vi que fui um pouco confuso...
sim,queixo-me que bebe muito,so falei no tal arranque sem acelerar porque podia ser algum sintoma de qualquer avaria e uma coisa ter a ver com a outra.

[skor_pion78]

o motor 1.4 12v é conhecido por ser um bebado quando utilizado acimas das 2500rpm onde te vai fazer medias acima dos 10l/100km, a trocar de mudanças abaixo das 2500rpm e sem puxar muito faz medias razoaveis por volta dos 7.. abaixo dos 7 so perguntando a um idoso que o tenha 

sim,ja tinha reparado nisso...e assim que o comprei tambem me avisaram logo que era carro que gastava muito...
ultimamente raramente ando depressa,mas não deixa de ser um "bebado"
tenho é que o encostar á boxe e andar de bicicleta!
ja agora...ha alguma coisa que se possa fazer para gastar nem que seja um cadito menos...? filtro de ar daqueles conicos...ñ sei...
 cump.
eduardo

[smokeme]

sim,ja tinha reparado nisso...e assim que o comprei tambem me avisaram logo que era carro que gastava muito...
ultimamente raramente ando depressa,mas não deixa de ser um "bebado"
tenho é que o encostar á boxe e andar de bicicleta!
ja agora...ha alguma coisa que se possa fazer para gastar nem que seja um cadito menos...? filtro de ar daqueles conicos...ñ sei...
 cump.
eduardo

a maneira mais barata é conduzir como uma velhinha  B)

mas podes sempre melhorar o acesso a ar fresco ao motor, retirar excesso de peso do carro, pneus sempre com a pressão correcta etc

em termos mecanicos o segredo está em aumentar a eficiencia do motor, em particular a eficiencia volumetrica..

[Paulito]

sim,ja tinha reparado nisso...e assim que o comprei tambem me avisaram logo que era carro que gastava muito...
ultimamente raramente ando depressa,mas não deixa de ser um "bebado"
tenho é que o encostar á boxe e andar de bicicleta!
ja agora...ha alguma coisa que se possa fazer para gastar nem que seja um cadito menos...? filtro de ar daqueles conicos...ñ sei...
 cump.
eduardo

Pela minha experiência pessoal andar com os pneus com a pressão correcta ou até um pouco superior ao indicado pelo fabricante ajuda a gastar menos. Andar com o A/C ligado só quando é estritamente necessário também ajuda. Andei num Mégane 1.5 dci em que o ac ligado fazia a media subir cerca de 0,3 l/100km em autoestrada.
Cumps