Autor Tópico: FIAT 127 Super Cx de 5 V.  (Lida 15017 vezes)

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A.Velez

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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
« Responder #45 em: 15 de Junho, 2010, 22:19:20 »
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« Última modificação: 14 de Setembro, 2010, 22:51:19 por A.Velez »
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
« Responder #46 em: 16 de Junho, 2010, 20:22:06 »
Velez,os tripoides do A112 Abarth devem ter o mesmo tamanho desses de punto,pelo menos pela comparação da foto,e tem na mesma 20 estrias,pois dão nas transmições de 127...
Se quizeres posso tirar fotos a comparar tamanhos,ou tirar medidas para veres se são iguais aos do punto.
Assim evitas andar a transformar transmições,que nunca é bom por causa da temperas,etc...
2 Fiat 600D 65-68
2 Fiat 850 Sport Coupe 68?
2 Autobianchi Abarth 74-85
1 Autobianchi Junior 80
1 NSU 500 Weinsberg 58
E a lista continua...

Picado pelo Escorpião á 25 anos...

A.Velez

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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
« Responder #47 em: 16 de Junho, 2010, 22:12:39 »
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« Última modificação: 14 de Setembro, 2010, 22:51:43 por A.Velez »
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
« Responder #48 em: 17 de Junho, 2010, 21:21:27 »
Boas,



Ficou toda a mecânica pronta Hoje.

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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
« Responder #49 em: 18 de Junho, 2010, 11:25:15 »
ta com bom aspecto sim senhor mas... merecia um tubo de escape novo (são baratissimos) e uma pintura do coletor de escape (e ja agora ter pintado a tampa de valvulas, e o distribuidor de preto), se bem que as tampas dos distribuidores não gosto de pintar e prefiro-as cor de tijolo, o ferro do capot de origem é á cor do carro, mas ficava bem só com um banho de amarelo e as bases das molas sem tinta (pretas), mas la está .. isso sou eu (a tampa do radiador também ficava bem uma quadrada como a original em vez dessa que é tipicamente inglesa)
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
« Responder #50 em: 19 de Junho, 2010, 00:22:07 »
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« Última modificação: 14 de Setembro, 2010, 22:52:24 por A.Velez »
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
« Responder #51 em: 19 de Junho, 2010, 00:29:51 »
desculpa mas não entendi... o pigmento preto é mais caro que o azul? :)
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
« Responder #52 em: 19 de Junho, 2010, 00:43:44 »
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« Última modificação: 14 de Setembro, 2010, 22:52:49 por A.Velez »
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
« Responder #53 em: 19 de Junho, 2010, 22:18:00 »
o do meu pai tinha-a preta como TODOS os 127 que ja vi até hoje, mas se esse era azul, :t_up:

o tubo custa 10 ou 15€ e faz maravilhas pelo aspecto, se foi colocado TANTO empenho em este 127 ter aspecto de concurso, depois falhar nestes promenores é algo "redutor"

o coletor de escape devidamente limpo e pintado com tinta de alta temperatura dura algum tempo até começar a tinta a cair, fiz isso no prisma e passado quase 20K kms esta ainda com 70 a 80% da tinta la
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
« Responder #54 em: 20 de Junho, 2010, 23:45:48 »
 :fiat:

 :t_up:

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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
« Responder #55 em: 21 de Junho, 2010, 00:42:31 »
ja agora, mesmo tendo o coletor de escape por pintar, se manteiveres o escudo termico, e este estiver devidamante pintado da outro aspecto :)
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« Responder #56 em: 21 de Junho, 2010, 11:34:06 »
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
« Responder #57 em: 21 de Junho, 2010, 11:41:22 »
material iresa? nunca comparei material deles com o original, mas ha muita gente que usa, o guy moerenhout tem um acordo qualquer com eles

força com isso :) (mas podias ter dado uma escovadela ao coletor e dado uma borrifadela, ficava melhor nas fotos na mesma :) )
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
« Responder #58 em: 21 de Junho, 2010, 12:34:05 »
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« Última modificação: 14 de Setembro, 2010, 22:53:51 por A.Velez »
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
« Responder #59 em: 23 de Junho, 2010, 18:02:22 »
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