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FIAT 127 Super Cx de 5 V.
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Tópico: FIAT 127 Super Cx de 5 V. (Lida 15016 vezes)
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A.Velez
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
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Responder #45 em:
15 de Junho, 2010, 22:19:20 »
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Última modificação: 14 de Setembro, 2010, 22:51:19 por A.Velez
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
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Responder #46 em:
16 de Junho, 2010, 20:22:06 »
Velez,os tripoides do A112 Abarth devem ter o mesmo tamanho desses de punto,pelo menos pela comparação da foto,e tem na mesma 20 estrias,pois dão nas transmições de 127...
Se quizeres posso tirar fotos a comparar tamanhos,ou tirar medidas para veres se são iguais aos do punto.
Assim evitas andar a transformar transmições,que nunca é bom por causa da temperas,etc...
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A.Velez
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Responder #47 em:
16 de Junho, 2010, 22:12:39 »
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Última modificação: 14 de Setembro, 2010, 22:51:43 por A.Velez
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Responder #48 em:
17 de Junho, 2010, 21:21:27 »
Boas,
Ficou toda a mecânica pronta Hoje.
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
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Responder #49 em:
18 de Junho, 2010, 11:25:15 »
ta com bom aspecto sim senhor mas... merecia um tubo de escape novo (são baratissimos) e uma pintura do coletor de escape (e ja agora ter pintado a tampa de valvulas, e o distribuidor de preto), se bem que as tampas dos distribuidores não gosto de pintar e prefiro-as cor de tijolo, o ferro do capot de origem é á cor do carro, mas ficava bem só com um banho de amarelo e as bases das molas sem tinta (pretas), mas la está .. isso sou eu (a tampa do radiador também ficava bem uma quadrada como a original em vez dessa que é tipicamente inglesa)
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Responder #50 em:
19 de Junho, 2010, 00:22:07 »
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Última modificação: 14 de Setembro, 2010, 22:52:24 por A.Velez
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
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Responder #51 em:
19 de Junho, 2010, 00:29:51 »
desculpa mas não entendi... o pigmento preto é mais caro que o azul?
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Responder #52 em:
19 de Junho, 2010, 00:43:44 »
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Última modificação: 14 de Setembro, 2010, 22:52:49 por A.Velez
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
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Responder #53 em:
19 de Junho, 2010, 22:18:00 »
o do meu pai tinha-a preta como TODOS os 127 que ja vi até hoje, mas se esse era azul,
o tubo custa 10 ou 15€ e faz maravilhas pelo aspecto, se foi colocado TANTO empenho em este 127 ter aspecto de concurso, depois falhar nestes promenores é algo "redutor"
o coletor de escape devidamente limpo e pintado com tinta de alta temperatura dura algum tempo até começar a tinta a cair, fiz isso no prisma e passado quase 20K kms esta ainda com 70 a 80% da tinta la
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Responder #54 em:
20 de Junho, 2010, 23:45:48 »
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Responder #55 em:
21 de Junho, 2010, 00:42:31 »
ja agora, mesmo tendo o coletor de escape por pintar, se manteiveres o escudo termico, e este estiver devidamante pintado da outro aspecto
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Responder #56 em:
21 de Junho, 2010, 11:34:06 »
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Re: FIAT 127 Super Cx de 5 V.
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Responder #57 em:
21 de Junho, 2010, 11:41:22 »
material iresa? nunca comparei material deles com o original, mas ha muita gente que usa, o guy moerenhout tem um acordo qualquer com eles
força com isso
(mas podias ter dado uma escovadela ao coletor e dado uma borrifadela, ficava melhor nas fotos na mesma
)
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Responder #58 em:
21 de Junho, 2010, 12:34:05 »
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Responder #59 em:
23 de Junho, 2010, 18:02:22 »
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