Projecto A112/127 (diabinho desfarçado)

[Luke]

ou até ligeiramente saídos, tudo depende da cabeça e do que se quer atingir

[LB]

anda para aqui cada invenção à Prof. Pardal....

haja dinheiro, porque vão precisar!

[131 Abarth]

boas entao o motor ja ta fechado????

[kimo]

131 Abarth explica la porque é que essas bielas tem esses 6 rasgos de lado .... para lubrificar melhor ?

nao o motor ainda nao está fechado ..... ainda andam peças do motor divididas por uns 4 ou 5 sitios diferentes .....

[131 Abarth]

boas estes cortes servem para esse efeito que tu referiste.
retirar peso e maior lubrificaçao.

ja la tem uma 270º/180º
kit triger
vielas e pistoes trabalhados
molas indicadas para a cames
culaça trabalhada (valvulas de origem mas trabalhadas)
carburador webber 36
varetas em titaneo
etc

[131 Abarth]

isto anda muito morto

culassa ja com molas e valvulas quase montadas
e precisso comer um boi antes de as montar

[Luke]

qual é a rotação que vai atingir para ter molas tão fortes?

[131 Abarth]

tinha como prepetiva fazer 8500 9000rpm mas pelo andar nao vai nem fazer 7000rpm

cheguei a uma conclusao as molas sao muito fortes e vai desgastar a cames muito rapido, vou falar com especialista MS lda para ver o que se arranja.



cumps

[Luke]

pois... é que para andar nas 7000 não é preciso nada de especial

[131 Abarth]

entao o teu motor ta muito parado???

o meu ta a rolar ja tenho culassa rectificada e bloco tambem...

[kimo]

ta parado neste momento .... a minha ideia é tratar a chapa primeiro ... e em principio  ja arranjei forma de dar um novo folego ao restauro e projecto.... mudar de emprego  lol vamos la ver se tudo corre bem...

131 abarth posta mais fotos , gostei das bielas vou estudar o caso.... :-)

[kimo]

ja agora

boas estes cortes servem para esse efeito que tu referiste.
retirar peso e maior lubrificaçao.

ja la tem uma 270º/180º
kit triger
vielas e pistoes trabalhados
molas indicadas para a cames
culaça trabalhada (valvulas de origem mas trabalhadas)
carburador webber 36
varetas em titaneo
etc

qual o carburador que lhe vais aplicar ??

[131 Abarth]

boas é nem mais nem menos um WEBBER 36 VERTICAL


cumps

[kimo]

um  36 dcnf ?  é que tive um e disseram-me que nao dava :-(

[Luke]

não da sem andar a inventar bastante... a cabeça tem de ser aberta, tem de ser fito um coletor especial que é apertado com a cabeça... soldadura a aluminio e tal.....