Autor Tópico: UNO 45s (Lida 18640 vezes)

Erickson · « **Responder #45 em:** 17 de Julho, 2005, 15:14:25 »

Sim, porque a antena é pesada comó caraças (lol)

ZerO-CooL · « **Responder #46 em:** 17 de Julho, 2005, 15:51:00 »

ya (lol) (lol)

e-man · « **Responder #47 em:** 18 de Julho, 2005, 11:50:33 »

Ainda bem k a antena do uno deu pano pra mangas

Filtros e óleo (15w40), avanço e tampa de distribuidor e rotor, cabos de velas, tudo da "Fiat".
e mais de 100€ depois o consumo pouco mudou.
Em plano anda bem melhor mas ainda há qualquer coisa. Acho que serviu pra ver que o problema é outro
Parece que algo que devia ser redondo está oval, por assim dizer! (se rodar a uma rotação constante). parece que anda num sobe-e-desce
Há alguma peça que possa ser trocada?

Luke · « **Responder #48 em:** 18 de Julho, 2005, 13:05:31 »

ja experimentas-te dar-lhe uma esticadela para limpar?

e-man · « **Responder #49 em:** 18 de Julho, 2005, 13:22:56 »

Fui a espanha este fim de semana. mais de 500km e muita auto estrada só pra aproveitar o sol de "Saoxenxo" e a noite de Caminha e Viana.

Vai ter de passar por especialistas!?
:d_cry:

Luke · « **Responder #50 em:** 18 de Julho, 2005, 14:53:55 »

mas foste em que ritmo? estou a dizer fazer uns quantos de kms em estrada a fundo, a puxar por ele

zica · « **Responder #51 em:** 18 de Julho, 2005, 16:52:13 »

já viste se n terás menos compressão num dos cilindros?

e-man · « **Responder #52 em:** 18 de Julho, 2005, 17:15:18 »

Fui a andar bem, "as autopistas" tem zonas muito estranhas face às nossas auto estradas
A ideia da compressão tem lógica, já me passou pela cabeça.
Como e onde pode ser verificada?

Como reparar?

mouravitch · « **Responder #53 em:** 19 de Julho, 2005, 01:50:52 »

a oficinas em que te vem isso na boa quando o motor do meu uno colou ele pos uma cena tipo a de encher os pneus no lugar das velas e mediu isso

e-man · « **Responder #54 em:** 20 de Julho, 2005, 17:42:23 »

Se alguem conhecer alguma oficina de confiança em Guimarães, Braga, ou arredores!
Há gente "do Norte" no forum!

e-man · « **Responder #55 em:** 05 de Agosto, 2005, 17:22:45 »

Pois, parece k não.

Alguem consegue arranjar o manual técnico do uno (45s fire) ?
Ou sabe onde posso emcontrar?
Alem de pouco ter mudado em relação ao consumo e suposto problema, agora não acende os minimos e maximos. só "sinal de luz".
desconfio da alavanca, aquela parte rotativa deve ter quebrado :red:

smokeme · « **Responder #56 em:** 05 de Agosto, 2005, 17:39:23 »

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Pois, parece k não.

Alguem consegue arranjar o manual técnico do uno (45s fire) ?
Ou sabe onde posso emcontrar?
Alem de pouco ter mudado em relação ao consumo e suposto problema, agora não acende os minimos e maximos. só "sinal de luz".
desconfio da alavanca, aquela parte rotativa deve ter quebrado :red:

Eu tenho dois manuais, um em inglês para o uno e um em Português para o Y10.

e-man · « **Responder #57 em:** 08 de Agosto, 2005, 12:08:41 »

Smokeme, não consegui encontrar :crash:
se conseguires por o link directo eu agradeço.
Saudações

e-man · « **Responder #58 em:** 19 de Setembro, 2005, 19:08:54 »

Levei o carro á Italauto ( Fiat/Lancia em Guimarães) e lá foi afinado o avanço do distribuidor e o carburador.
Anda bem melhor mas "canta" um bocado em baixas ou em esforço!
É por causa de ser a mesma afinação usada pra gasolina super e eu so ponho 95.
O consumo baixou!

Luke · « **Responder #59 em:** 19 de Setembro, 2005, 19:41:16 »

e grila em aceleração?