Autor Tópico: Fiat Uno 60 S 1990  (Lida 38600 vezes)

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Gonzas10

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Fiat Uno 60 S 1990
« em: 08 de Fevereiro, 2010, 03:47:24 »
Venho aqui informar a compra do meu primeiro carro :santo:
Fiat Uno de 1990, 1.1 60 Cavalos :o

É um carrito apenas para andar na cidade, ir para faculdade e dar umas voltas ao fim de semana.. Andava a ver uns, e acabei por comprar este, como estava em razoável estado (para um carro com 19 anos), e pelo preço (400€)

Bem, está como veio, apesar de já ter levado um avanço do motor, carburador novo, bateria nova e vedar a junta do motor . De resto, está "impacábel" ! ;)
Tem apenas uma coisa, o limpa para brisas não funciona, não passa sequer electricidade para o motor do limpa para brisas (desmontei e testei), por isso o problema é da manete, e o antigo dono deve ter colado o plástico debaixo do volante, e não sai, de maneiras que vai ter que ser partido, e vou arranjar outro para lá meter ..

E agora, fotos !








« Última modificação: 08 de Fevereiro, 2010, 03:49:47 por Gonzas10 »
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #1 em: 08 de Fevereiro, 2010, 04:09:08 »
Parabéns.
Esse carro anda muito bem.

És de Custóias?

Aparece nos encontros do Porto:
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #2 em: 08 de Fevereiro, 2010, 10:06:27 »
tchiii fantastico omg!

Que maquinão muitíssimos parabéns!

o meu primeiro carro tb foi um Uno após isso tive mais dois!

So uma pergunta... Uno de 1990 com esse quadrante o volante???
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #3 em: 08 de Fevereiro, 2010, 13:35:33 »
eh pah... tb julguei que esse nivel de acabamento e tampões inclusivé era só nos 45
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #4 em: 08 de Fevereiro, 2010, 13:53:49 »
Sim, sou de Monte dos Burgos . Este é de Março de 1990, tem o motor 1.1 .. O que tem o quadrante ? Ainda é dos mais antigos, também gostava que fosse daqueles mais recentes, já com conta rotações, mas não tem mal ;)
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #5 em: 08 de Fevereiro, 2010, 13:56:52 »
os S não tinham conta rotações, só os SX
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #6 em: 08 de Fevereiro, 2010, 14:00:25 »
os S não tinham conta rotações, só os SX

Pois :(

Hoje devo ir mudar os 4 pneus ao Uno, como esteve parado muito tempo, os que ele tem, anda muito ressequidos .
Eu tenho homolgados pneus 155/70/R13 (os que ele anda) e 165/65/R13, o que acham que deva meter, para ter menos consumo ? Ele anda a fazer com 8L gasolina, fez 105km, mas só acendeu a reserva, ainda deve andar mais um bocadito .. O que acham ?
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #7 em: 08 de Fevereiro, 2010, 14:15:27 »
exatamente , tal como o luke diz tanto o volante como os manometros pertenciam a um 45 s!

mas oraite!

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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #8 em: 08 de Fevereiro, 2010, 14:20:24 »
eh pah 165 é o mais equilibrado...

para consumos 135 é melhor mas perdes grip, e as frentes dos unos....

quando acende a reserva ainda consegue fazer uns 80 kms
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #9 em: 08 de Fevereiro, 2010, 14:33:48 »
Eu em princípio devo meter 165/65/R13, como vou meter semi-novos ..
Ainda faz assim tanto km ? Possa  :rolleyes:
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #10 em: 08 de Fevereiro, 2010, 17:04:12 »
os S não tinham conta rotações, só os SX

Então? É acabamento "S". São assim.
Em 3 Portas ainda saiu. Em 5 são mais raros porque a malta fazia um pouco mais de esforço e trazia o 60 SX em vez do 60S.
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #11 em: 08 de Fevereiro, 2010, 17:06:13 »
eh pah 165 é o mais equilibrado...

para consumos 135 é melhor mas perdes grip, e as frentes dos unos....

quando acende a reserva ainda consegue fazer uns 80 kms

Os 60S não traziam 135/80-13 mas sim 155/70-13.

A medida ideal, mantendo o carro com 60cv (não o potenciando) é 165/65-13.
Apenas se só se andar em cidade ou então só em Autoestrada é que o 155/70-13 é melhor.
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« Responder #12 em: 08 de Fevereiro, 2010, 18:10:38 »
Os 60S não traziam 135/80-13 mas sim 155/70-13.

A medida ideal, mantendo o carro com 60cv (não o potenciando) é 165/65-13.
Apenas se só se andar em cidade ou então só em Autoestrada é que o 155/70-13 é melhor.

É o meu caso .
Acabei de vir agora duma casa de pneus aqui a beira de casa, meti 4 michelin 155/70-13 75T por 70€, semi-novos, com tudo incluído . Os da frente estão um bocadito melhor do que os de trás, mas tenho ali pneus para durar ainda .
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #13 em: 08 de Fevereiro, 2010, 18:29:22 »
É o meu caso .
Acabei de vir agora duma casa de pneus aqui a beira de casa, meti 4 michelin 155/70-13 75T por 70€, semi-novos, com tudo incluído . Os da frente estão um bocadito melhor do que os de trás, mas tenho ali pneus para durar ainda .

se são para os km's que referiste em cima para o efeito dão!
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« Responder #14 em: 08 de Fevereiro, 2010, 19:13:34 »
É o meu caso .
Acabei de vir agora duma casa de pneus aqui a beira de casa, meti 4 michelin 155/70-13 75T por 70€, semi-novos, com tudo incluído . Os da frente estão um bocadito melhor do que os de trás, mas tenho ali pneus para durar ainda .

Michelin Energy né?

70 € com tudo incluído está dentro do preço.

Anda com pressões correctas Homem, vai verificando: são ás 4 rodas 28 PSI = ~1,9 BAR
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