uma mentira dita mil vezes....

[smokeme]

tirar os tapetes e forrar o chão a aluminio é bastante pratico em veiculos TT e carros de trabalho onde se anda constantemente com as botas enrabasadas de lama ou agua a entrar em travessia de rios 

[BladeRunner]

Bom, na minha opinião o xuning é o tuning de mau gosto e principalmente quando os adereços não têm função ou só servem para piorar.
Por exemplo, pedais de alumínio sem anti-derrapantes em borracha acho perigoso. Xuning.
Tirar os tapetes e colocar alumínio no chão. Xuning.
Discos Brembo Max. Xuning.
Não prestam, é só mesmo para show-off. Ou normais ou Brembo Sport. Os Max foram feitos para o mercado do xuning.
Punhos das mudanças e manetes do travão de mão em alumínio, imitação de carbono, etc. xuning.
Neons!!! Chão iluminado!!! Xuning!!!

Podia estar para aqui a dar exemplos até amanhã e lembrem-se é a minha opinião, apenas acrescentar que considero haver pelo menos uma excepção aos adereços inúteis que até gosto de ver.
Uma ponteira discreta em inox até parece muito melhor do que um escape ferrugento a apontar para o chão.

LEDs por todo o sítio... autocolantes a dizer: tuning não é crime  ... exagero em watts... pinturas/autocolantes tribais...

[carlosfm]

Falam do que não sabem, ja usaram brembo max para falarem? Eu ja usei, e uso actualmente no meu punto gt, juntamente com pastilhas da sparco, e digo desde ja que é um belo kit de "abrandadores" 

Ainda estão pretos? 
Provavelmente escolheste bem as pastilhas, isso com as Ferodo que a Norauto monta, é discos empenados na certa.
A Norauto não serve de exemplo para ninguém, de qualquer forma.

[carlosfm]

tirar os tapetes e forrar o chão a aluminio é bastante pratico em veiculos TT e carros de trabalho onde se anda constantemente com as botas enrabasadas de lama ou agua a entrar em travessia de rios  

Eu se entrasse num carro com chão a alumínio e as botas molhadas e/ou cheias de lama mal metesse o primeiro pé dentro escorregava e caía!
Nesses casos é tapetes de borracha, parece-me muito mais apropriado.

[BlacKsNaKe]

Ainda estão pretos?  
Provavelmente escolheste bem as pastilhas, isso com as Ferodo que a Norauto monta, é discos empenados na certa.
A Norauto não serve de exemplo para ninguém, de qualquer forma.

Ao lado mais uma vez!! Eu trabalho na norauto amigo, e não montamos brembos max! Montamos brembos "normais" e pastilhas ferodo "normais", e fica tambem uma boa travagem!!

Brembo max usa-se com ferodo racing ou premium 

[carlosfm]

Tenho os Brembo normais (ventilados) e pastilhas Textar e olha que trava muito bem.
Os discos que vinham no carro não sei o que eram, pareciam novos mas estavam empenados.
Com umas pastilhas praticamente novas da Ferodo, que eram duras com cornos (segundo o meu mecânico). Deviam ser as mais baratas...
Foi tudo para o lixo.

Parece-me que a Norauto em Alfragide já teve os Max.

[BlacKsNaKe]

desde que la trabalho pelo menos,  brembo max so de encomenda.

mas não penso que n é por ter brembo max que eu tenho o meu carro xuning 

[PeteCunha]

Discos Brembo Max. Xuning.
Não prestam, é só mesmo para show-off. Ou normais ou Brembo Sport. Os Max foram feitos para o mercado do xuning.

Camarada... Sou obrigado a discordar altamente de ti nesta afirmação... Eu por acaso tenho uns brembo max no Cinquecento e garanto-te que fazem um excelente trabalho, sobretudo quando estão quentes altura em que têm um poder de travagem brutal (pude confirma-lo em pista). Não sei se alguma vez experimentas-te alguns para fazeres tal afirmação... Quando quiseres levo-te a fazer uma demonstração... Ah e curiosamente tenho-os montados à p'raí 2 anos com umas pastilhas ferodo premium e continuo a afirmar que o conjunto me agrada bastante! É certo que com outras pastilhas poderia ainda melhorar... Um dia destes...

E tenho um amigo que comprou um Alfa 147 que já vinha com Brembo Max e digo-te que até assusta o poder de travagem daquilo...

 

[carlosfm]

Mas eu disse que isso travava mal? Acho que não.
Para quê a cor preta, se vai logo à vida?
Bem, não quiz ofender ninguém.
Não tenho nada contra os discos ranhurados, ATE, Tarox, etc.
Os Max parecem-me estar abaixo dessas outras opções e algumas bem procurado nem são mais caras (ex: ATE).

Faz uma busca na net e vais encontrar muita gente a queixar-se dos Max empenados, com poucos Km.
Por coincidência, normalmente com pastilhas Ferodo.

[PeteCunha]

Disseste que não prestam e que são só para show off... Além disso os meus custaram-me 80€... Enquanto que os tar.ox custavam 150€...
E já agora, qual preto???

[BlacKsNaKe]

lol, os meus sinto as ranhuras a travar, especialmente a frio. se chamam a isso empenados.... mandem e desempenar as jantes.... lol
o preto e quando o disco vem novo, e tipo a camada de protecçao, lol 

[PeteCunha]

Curioso, o meu não trazia nada disso, vinha o ferro à vista, só tinha uma pintura cinzenta clara nos topos...

[PeteCunha]

Mas vá... Que me digam que o meu cinq está xuning pelos quadrados no tejadilho é uma coisa... Mas pelos discos de travão... Fonix!

[LB]

calma lá: AQUI ESTÃO OS XUNGAS TODOS A DISCUTIR????

[carlosfm]

Bem, talvez o termo Xuning neste caso não seja o termo mais apropriado, peço desculpa.
Os Max são pretos e são publicitados como tendo uma percentagem de carbono elevada.
Com umas travagens lá se vai a pintura e ficam com um aspecto... "riscado".
Lá se foi o "carbono"!  
Os Sport são bem mais caros e são dourados, suponho que não têm carbono?!
Bom, não são xuning mas são um produto tipo "banha da cobra" e com um marketing duvidoso.
Eu não esperava um produto desdes de uma marca como a Brembo.
É só isso que tenho a dizer, e ninguém me vai fazer mudar a opinião.
Os discos querem-se a brilhar, de preferência sem ferrugem e nada de coisas escuras.
Também não gosto de jantes pretas/escuras, lá está, é a minha opinião, mas não vou chamar a isso xuning.
Jantes escuras fazem-me lembrar as de origem de ferro, pintadas de preto, para levar com tampões por cima a disfarçar.

lol, os meus sinto as ranhuras a travar, especialmente a frio. se chamam a isso empenados.... mandem e desempenar as jantes.... lol

Já vi que não percebes nada de costura.
Os sintomas das jantes empenadas são completamente diferentes!
Nesse caso a direcção treme em andamento, nota-se mais a partir de uma certa velocidade.
Discos empenados a direcção só treme quando travas. No meu caso só se notava acima dos 100Km/h, ao travar.