Airless Tires

[BladeRunner]

Alguém se lembra disto?

Re: Super Tweel, a High Performance Airless Wheel © Peter Becker

Tires of future

Tweel from Michelin

[LB]

quadri re-post...

[Bigluisao]

Eu lembro-me perfeitamente, mas esse sistema da Michelin (o do 1º vídeo ainda não conhecia) que já foi lançado há pelo menos 5 ou 6 anos atrás, e até agora ainda não se
comercializa, que eu saiba!

Eu pessoalmente não gosto desse sistema, até pode ser muito bom mas acho que ainda não deu provas, e acho que tem também algumas desvantagens.

Os pneus run-flat serão possivelmente uma melhor opção!

Cumps,
Luís

[Luke]

quais são as desvantagens?

[ruimiguel_dem]

Lembro perfeitamente de ter visto o 2º video assim que isso surgiu. Alguém tem ideia do porquê de não se comercializar?

[LB]

muito simples:

o lobby que controla o ar dos pneus ia ficar sem emprego !!

[Bigluisao]

quais são as desvantagens?

Do meu ponto de vista eu acho que entrar num caminho de terra lamacento ou com muitas pedras soltas com este tipo de pneus pode originar acumulação
de lama ou pedras encravadas entre os raios ou espaços existentes no pneu e causar algum desequilíbrio das rodas!?

Também pode acontecer por qualquer motivo ocorrer um corte de alguns daqueles "raios" e o mesmo equivaleria a um furo!!

Outra situação pode ser a de, devido ao facto de a viatura ficar imobilizada por um período de tempo muito longo, os pneus acabarem por ficar deformados, ficando planos no sitio onde estiveram em contacto com o solo...

Pode ser apenas impressão minha mas não gosto do aspecto desses pneus e não os vejo a ter sucesso!

E por que razão é que até hoje, ainda não foram postos à venda?

Cumps,
Luís



 

[bude]

Sinceramente, não gostei, principalmente do sistema apresentado no 1º video.

A primeira coisa que pensei foi, que facilmente aquilo fica entupido de detritos e deixa de funcionar, para além de ficar horrivelmente feio.
Parece-me que, nos nossos buracos, aquilo ainda se deforma mais rápidamente do que os pneus normais. Como se comportarão estas rodas nas crateras da Rua de Sapadores, em Lisboa?

Tenho as mesmas impressões que o Bigluisao.

[Luke]

ter porcaria no meio, sim é possivel.... mas isso também se pode evitar, quando a ficarem quadrados... os normais tb ficam... partirem raios... os convencionais tb tem problemas analogos (partirem a cinta de aço, ganharem bolhas, etc

[bude]

ter porcaria no meio, sim é possivel.... mas isso também se pode evitar, quando a ficarem quadrados... os normais tb ficam... partirem raios... os convencionais tb tem problemas analogos (partirem a cinta de aço, ganharem bolhas, etc

Claro que os pneus actuais têm as fragilidades que apontaste, mas não me parece que esta variante os supere.
Continuo a gostar mais da versão Runflat.

[Bigluisao]

Claro que os pneus actuais têm as fragilidades que apontaste, mas não me parece que esta variante os supere.
Continuo a gostar mais da versão Runflat.

Eu sou precisamente da mesma opinião!

Se de facto esses fossem melhores que os convencionais, porque razão é que ainda não foram até agora comercializados por nenhuma marca (que eu saiba)?

Pode ser que ainda haja necessidade de aperfeiçoar o conceito e "limar algumas arestas"!

Mas como já disse os run-flat parecem-me ter mais futuro, até porque já varias marcas os vendem.

Cumps,
Luís

[Luke]

o sistema Beta também era melhor que o VHS e não vingou...

não sejam mais papistas que o papa

[Bigluisao]

o sistema Beta também era melhor que o VHS e não vingou...

não sejam mais papistas que o papa

É verdade, pode ser que esta seja uma situação idêntica!

Cumps,
Luís

[n0mad3]

São protótipos... Quando sairem deverão vir fechados...

[Bigluisao]

São protótipos... Quando sairem deverão vir fechados...

Não me parece que seja essa a ideia neste conceito de pneu...! A virem fechados então acabavam por se tornar em pneus run-flat, ou similares.

Cumps,
Luís