Fiat Stilo 1.9 JTD Sport: boa opção?

[super_tech]

Boas pessoal.

Eu tenho um Punto Mk2 Sport há quase um ano, do qual gosto bastante, no entanto a gasolina anda bastante cara, cada vez faço mais km's, e ando a pensar mudar pra Diesel. Andei a pesquisar, e por menos de 9k€ já se encontra uns Stilo JTD Sport a bom preço. O que eu pergunto é o que devo ter em conta de pontos a verificar se eu optar por ir em frente com esta mudança? O Stilo é fiável?


Cumps Fiatistas a todos!

[Tiffosi]

pontos a verificar

Não sei.

O Stilo é fiável?

É!

[LB]

o teu carro actual está bom?

[super_tech]

o teu carro actual está bom?

Zero problemas.

[er.loves fiat]

podes optar por GPL !

[Tiffosi]

Mas é maior e tem mais cavalos 

[er.loves fiat]

é tudo questão de ele pensar se quer investir já num stilo... ou aguentar-se mais um bocado e comprar algo novo até

agora ele é que sabe da sua vida

[super_tech]

GPL de momento não me interessa muito, quem sabe no futuro. Eu pensei no Stilo por ser Diesel e por ser um carro de um segmento acima do que eu tenho agora, além de ser mais bem equipado tanto em equipamento como segurança.

Stilistas cheguem-se á frente pra ajudar

[GT Abarth]

GPL de momento não me interessa muito, quem sabe no futuro. Eu pensei no Stilo por ser Diesel e por ser um carro de um segmento acima do que eu tenho agora, além de ser mais bem equipado tanto em equipamento como segurança.

Stilistas cheguem-se á frente pra ajudar

Algumas pessoas queixam-se de alarmes e luzinhas, mas parece que felizmente não é nada avariado, mas sim os sensores e fios que disparam por maus contactos.
Ou seja, as cablagens e seus isolamentos nem sempre são famosas nos Stilos.

Depois estão referidas mais duas cenas que podem acontecer:
- Barulhos (ranger) da suspensão / barra estabilizadora
- Barulhos na caixa de direcção

Motores são do AÇO e conhecidos, nada a dizer; andam como os TDI, mas gastam tipo mais 1 litro.
Compensam pelo facto dos TDI mamarem muito óleo.

[GT Abarth]

Atenção que o Stilo foi um carro muito à frente no seu tempo.
Lançado em 2001 trazia muita coisa que muitos ainda hoje não trazem.
Mas estou a falar na modernidade do carro num aspecto negativo; é que a sua "sofisticação" e complexidade pode ser uma surpresa para muitos.

Um exemplo: se precisares de mudar uma lâmpada, ou és experiênte em questões automóveis, ou tens que recorrer a quem seja.
É uma tarefa complicada mesmo.

[GT Abarth]

Uma coisa muito importante que me esqueci de dizer.
BATERIAS.

O Stilo é um carro que tem que ter a bateria sempre em bom estado.
Podes perder a direcção assistida de a bateria estiver fraca por exemplo.
Se a bateria não estiver boa, pode dar uma série de erros, alarmes e avarias.
As tais que em vez de avarias são é "incompetência" dos dispositivos de leitura.


Nota: tenho um Stilo e no meu caso nunca tive essas avarias fantasma. Mas sei que acontece em alguns. Também depende do clima, acontece mais em dias de chuva.

[super_tech]

Muito obrigado mesmo GT ABARTH, uma verdadeira enciclopédia Fiat 

Em relação a um ponto até acho curioso, que é o caso dos "alertas" sem haver verdadeiro alerta, coisa que acontece também nos Punto MK2, ou seja cablagens nos Puntos também não são fenomenais lol!

Fico satisfeito em saber que o motor é do aço, em relação a consumos, andando sem pisar a fundo porque não o quero pra repro's nem corridas, posso esperar que valores?

[GT Abarth]

Penso que depende do relevo da zona, trânsito e pé do condutor.

Mas andará por 6... 6,5... ou 7

Não sou o mais habilitado a falar sobre diesel.

[PeteCunha]

Épa... Eu não percebo nada da materia... Mas se tens um Punto, do qual gostas, porque não a opção GPL??? É que o diesel está cada vez mais próximo da gasolina... Penso eu de que...

[er.loves fiat]

e antes o diesel é que estava mais caro que a gasolina !