Tipo de betume: poliester ou aluminio

[arrep1ado]

sim essa maneira é a mais correcta...mas se for feita uma boa preparção para a aplicação da fibra tb fica um trabalho bom tá certo que n é um trabalho perfeito mas fica bom...eu depois posto fotos da eliminação do tecto de abrir do meu uno

[Lourenço]

Agradeço as vossas respostas. Isso dá-me uma ideia mais concreta de como abordar o problema, e do que é ou não possível fazer em casa.
Sublinho que não falo em tapar buracos, isso já requer outras coisas... O que falei desde início foi em dar "um jeito" em alguns pontos de ferrugem pouco profundos para a coisa não evoluir muito e ficar com um aspecto decente.
Para a coisa aguentar um pouco, costumo dar com hamerite logo por cima da ferrugem para pelo menos aquilo não propagar tao depressa. O ideal nesses pequenos pontos (e não falo em buracos) talvez fosse lixar um bocado até tirar a ferrugem e fazer o procedimento que me estão a indicar, usando betume. É esse o contexto da minha questão. Nada de grandes "reparações" e de tapar buracos sequer.
No entanto, também há outra questão... ao desvastar a ferrugem também não sei onde acaba e pode ir até fazer buraco.. nesse caso, se vir que está a ir demais, posso abortar e usar um conversor de ferrugem para aquilo vedar e depois aplicar um betume para alisar e pelo menos aguenta mais algum tempo até ter que ir a um profissional. Estou a pensar bem?

Depois das explicações, fiquei com uma dúvida:

primeiro raspas toda a ferrugem e logo a seguir pintas com tinta de metalização a frio!

a seguir dás-lhe aparelho caso a tinta de metalização não sirva também de aparelho;

a seguir tentas endireitar a chapa para ficar o mais certinho possivel;

só a seguir é que se põe massa, para retirar toda e qualquer amolgadela; betume a mais de 2 mm é demais....

se houver buracos, tem que levar chapa nova soldada...

tens a certeza que queres arranjar a chapa dum carro??

Tinta de metalização é o mesmo que o chamado conversor de ferrugem?

[Luke]

quando a chapa está rota, corta-se, mete-se nove e só depois se acerta com betume...

corta-se, faz-se um remendo em cartão, passa-se a forma para chapa, molda-se, aplica-se!

não ha ca acertos, betume ou primario hs é usado apenas para preparar para pintura, o remendo deve ficar nivelado com o painel e ser batido até ao sitio!

[Luke]

uma reparação com fibra implica remover a chapa podre TODA, e depois a aplicação de um "remendo" de fibra, no entanto, isto embora possa ficar bom e durar, não é a forma correcta de trabalhar

[Lourenço]

Boa explicação Luke 

[LB]

corta-se, faz-se um remendo em cartão, passa-se a forma para chapa, molda-se, aplica-se!

não ha ca acertos, betume ou primario hs é usado apenas para preparar para pintura, o remendo deve ficar nivelado com o painel e ser batido até ao sitio!

outro entendido na matéria...

mesmo as portas e capots novos levam betume para ficar perfeito...só que a camada é muito fina e só depois é que levam aparelho...

só a soldadura entorta a chapa, quanto mais na costura

[Luke]

sim mas a forma como disseste deixava antever que ficava tipo recesso e depois era "cheio"

[Lourenço]

LB esqueceste-te de me esclarecer relativamente à pergunta que te fiz  

[LB]

LB esqueceste-te de me esclarecer relativamente à pergunta que te fiz  

claro que me esqueci, porque nem vi....

tinta de metalização é uma tinta que contém zinco que impede o aparecimento da ferrugem; é cinzenta, normalmente escura, se bem que há outras cores; pode servir também de aparelho, mas no entanto as próprias de aparelho são mais "cheias" pelo que o acabamento fica melhor;

o conversor de ferrugem é um ácido (fosfórico das Coca-colas, mas em quantidades diferentes-não vás tu tentado a bebê-lo) que agarra na ferrugem e simplesmente ao reagir com ela deixa de existir ferrugem; no entanto é bom que se raspe muito bem depois de seco, preparar a chapa e depois pintá-la com tinta de zinco.

[Lourenço]

(fosfórico das Coca-colas, mas em quantidades diferentes-não vás tu tentado a bebê-lo)

LOL 

Já percebi tudo, a tinta de zinco é como se fosse uma coisa para selar. Obrigado. 

[LB]

LOL 

Já percebi tudo, a tinta de zinco é como se fosse uma coisa para selar. Obrigado. 

É mas se for a quente e eletricamente, não há nada que entre na chapa!!!