Delta precisa de mais uns cavalinhos coisa pouca

[Tiaguh]

 Boas pessoal, o meu é um delta da segunda serie tem 105cv é um 1.8cc i.e. do ano de 94, quem já teve este motor nas mãos ou que saiba do que aqui se fala que me dê umas luzes de como lhe por a responder melhor em baixas e em altas não quero para competir com nada só quero sentir mais alma, tenho na ideia por um turbo de baixa compressão a fazer 0,5 no máximo.

Um (que se diz) ser mecânico falou que pesquisou pelo meu bloco e que o mesmo aguenta sem problemas até 0,8bar (eu tentei não rir) mas disfarcei com a pergunta se era mesmo este motor ou se era de um 2.0 e ele falou que era mesmo este eu continuo a achar muito se 0,5 ja acho muito 0.8  

Enfim não percebo grande coisa disto, a ideia é fazer uns colectores por o turbo uma dump valv mais uma ou outra coisa sem gastar muitos €€
É como eu disse para melhorar apenas o desempenho do mesmo!
Assim até justificava a gasolina que bebe
Agora que sabem o que se pretende digam-me ideias para este motor coisas que resultem de preferência

PS: Comprar carro só para daqui a um ou 2 anos por isso não me digam para comprar outro, fico a espera de novidades  

Abraço a todos

[Rara]

Um turbo nesse a motor a fazer 0,5bar dura aproximadamente....10 minutos até saltar um pistão... 

Apesar de já ter feito algo parecido no meu Y,acho que ficas mais bem servido com uns pózinhos mágicos de outro tipo....

[Luke]

não é o bloco que tem de aguentar, são os pistons e a junta da cabeça!, alem das valvulas de escape...

[LB]

0,5 é muito???

[Tiaguh]

PS: Ele também disse para se por uma junta maior até aí tudo bem, o ideal seria a fazer 0,3 e tentar não modificar nada no motor digo eu pois não é para abusar é para sentir mais qualquer coisa em baixas ou mesmo em altas uma condução normal do dia a dia...

O que disse la em cima volto a repetir foi o que ele me disse eu cá não percebo grande coisa disto e sinceramente ele falou que aguentava a fazer 0,8 eu definitivamente acho um exagero pois tenho o motor de origem e pretendo que o mesmo se mantenha assim...

volto a resumir se alguém souber de outros "segredos" mais fáceis que me dê meia dúzia de cavalos eu já fico contente a intenção é só mesmo fazer ele ficar um pouco mais desperto

[LB]

eu não punha cá turbo nenhum !

[er.loves fiat]

compra outro carro, ou outro motor e solucionas tudo duma vez

[Tiaguh]

Bem já vi que não leram aquilo que disse la em cima  

Vou por a vermelho pode ser que se destaque mais talvez assim a coisa ande

[Lourenço]

E tens que ter noção que um turbo não dá sempre a mesma pressão de forma muito exacta..

[smokeme]

turbinar um atmosferico e pouco dinheiro nunca se dizem na mesma frase 

no minimo para ficar coisa em condições e com um mecanico a fazer nunca ficava por menos de 2-3000euros.. por esse preço e mais o valor desse carro compras outro melhor e com as prestações que pretendes.. para não falar em legal, turbinar esse é 100% ilegal..

[Tiaguh]

E tens que ter noção que um turbo não dá sempre a mesma pressão de forma muito exacta..

Sim tenho noção, mas se poder (de certeza que se pode) contornar essa situação com alguma coisa simples era mesmo o ideal pois é só mesmo para ele ter mais alguma força digamos assim  

Não tem ninguém que tenha um carro destes ?!
De certeza que saberia responder-me  

[Tiaguh]

turbinar um atmosferico e pouco dinheiro nunca se dizem na mesma frase 

no mínimo para ficar coisa em condições e com um mecânico a fazer nunca ficava por menos de 2-3000euros.. por esse preço e mais o valor desse carro compras outro melhor e com as prestações que pretendes.. para não falar em legal, turbinar esse é 100% ilegal..

diz-me algo que não saiba 

por esse preço sim comprava algo melhor, e os €€ ?? Onde tão??
para isso tentava arranjar o motor 1.8 do ano de 96 que sempre já tem 130cv bem mais que aquilo que pretendo e nem gastava metade... mas ate achar um motor desses em condições upa upa...

Já vi que vai ser dificil é como no caraudio perguntei por um bom sistema e a malta sempre a mostrar o que sabia e que percebe da coisa e tal no fim só um soube responder ao que perguntei LOL

Vou esperar por alguém que saiba responder-me 
Obrigado na mesma.

[er.loves fiat]

amigo, encara a realidade !, está um punto GT por 2500 euros aqui no fiatistas ! está sem nada apontar, queres mais? põe-te a inventar, aguenta os cavalos! não queiras tudo de uma vez ! que stress homem, o dinheiro que ias investir nesse, guardas no bolso que fica bem melhor e mais tarde das lhe uso, deixa la o turbo, que acabas por ainda fazes asneirada.......

é quase a mesma coisa que eu pegar num uno 1.0 e por lhe um turbo! que me ia adiantar??? mais depressa guardo a nota e espero, estou te a dar um conselho, encara a realidade

abraços

[Rara]

Eh pá com essa atitude não vais conseguir grande ajuda,digo eu....

Aqui toda a gente sabe como te ajudar,agora ganhar cavalos num atmosférico é muito complicado,e pelo que percebi,queres isso barato,o que torna isso ainda mais complicado....

Podes começar com uma melhoria na ignição,escape em condições,filtro de competição...só aí já foram 500 euros e não vais notar nada de especial....

[LB]

Bem já vi que não leram aquilo que disse la em cima  

Vou por a vermelho pode ser que se destaque mais talvez assim a coisa ande

lemos, lemos.... boa sorte !!!