alargar o "verdadeiro"

[Stilolover]

Boas, uma vez aqui disseram me que no stilo, alargar as rodas, poderia ser mau po stilo...mas eh verdade? ou alargar uns mm nao influencia muito?

Bem, o meu carro simplesmente eh para ser mais bonito do que o ja eh, o que para mim, nao ha quase nada a fazer a nao ser fumar os vidros e alargar as rodas.
Mas eh permitido por lei? tenho de amolgar?

abraços

[GT Abarth]

Falas de espaçadores?

Isso é "impossivel" homologar.

Se falas de pneus mais largos, já é mais fácil homologar. Se aceitarem a medida são tipo 50+30=80€

Mas é asneira pois pneus de medida rara vão ser demasiados raros.

Não sei que tamanho de jante tens; mas podes meter 205/55-16 e 215/45-17.
Consegues homologar na boa: 225/45-17 e 225/40-18.

Pneus fora destas medidas são muito muito caros e com pouca oferta de marcas de modelos de pneu.

[Stilolover]

jante 17, posso homolegar facilmente os 225/45-17? nao sabia ^^ e eh aconselhavel? ou vai andar menos e consumir mais?

Estava a falar em espaçadores sao legais?

[coolwater]

No Clio trago 195/50 R16 e digo-te que é um embrulho haver quem fabrique este modelo, e quando há, são preços brutalissimos mesmo. Comprei agora 4 GoodYear Eagle F1 nessa medida mas para os arranjar nao foi propriamente facil...

Espaçadores já ouvi dizer (atenção, ouvi dizer, nao garanto a sua verdade ou nao), que pode criar um desgaste anormal de certas secções, mas nao posso precisar quais ao certo... Mas tenho visto carros com alargadores e são raras as pessoas que se queixam, antes pelo contrário, mas claro, isso não é legal nem ha maneira de homolgar  

[GT Abarth]

jante 17, posso homolegar facilmente os 225/45-17? nao sabia ^^ e eh aconselhavel? ou vai andar menos e consumir mais?

Estava a falar em espaçadores sao legais?

Que medida tens no momento?

[Luke]

podes alargar sem ter de homologar NADA!

só tens de montar jantes com um offset diferente

[smokeme]

podes alargar sem ter de homologar NADA!

só tens de montar jantes com um offset diferente

ou soldar um espaçador na jante

[Luke]

ou soldar um espaçador na jante

também

[kimo]

Boas, podes alargar isso na boa stilolover nao pode é sair fora o pneu senao isso sim dá multa....


A ideia é fivar como na foto .... mesmo á face !

o ideal para isso sao os espaçadores da sparco  mas tambem existem os da eagle que dizem que sao muito bons e mais em conta

mas so precisas de confirmar se sao, calibrados (para nao vibrarem), em aluminio (para serem mais leves) e com beira para a jantes (para ser de mais facil montagem)

outra das coisas a ter em atençao sao as medidas... á frente nunca abuses muito porque tem tendencia a comer o pneu por dentro ... 2cm no maximo em quanto atras podes ir ate aos 3cm mas claro depende de como está agora

Quanto a preços ..rondam os 50 / 60 euros mais os pernos que custam cerca de 1,40€ cada

se fores da zona norte o melhor sitio para os comprares é aqui http://www.qf-lda.pt/

espero ter ajudado

[smokeme]

Boas, podes alargar isso na boa stilolover nao pode é sair fora o pneu senao isso sim dá multa....


A ideia é fivar como na foto .... mesmo á face !

o ideal para isso sao os espaçadores da sparco  mas tambem existem os da eagle que dizem que sao muito bons e mais em conta

mas so precisas de confirmar se sao, calibrados (para nao vibrarem), em aluminio (para serem mais leves) e com beira para a jantes (para ser de mais facil montagem)

outra das coisas a ter em atençao sao as medidas... á frente nunca abuses muito porque tem tendencia a comer o pneu por dentro ... 2cm no maximo em quanto atras podes ir ate aos 3cm mas claro depende de como está agora

Quanto a preços ..rondam os 50 / 60 euros mais os pernos que custam cerca de 1,40€ cada

se fores da zona norte o melhor sitio para os comprares é aqui http://www.qf-lda.pt/

espero ter ajudado

espaçadores dão multa e chumbam na IPO...

a lei é clara nesse aspecto..

no entanto como foi dito jantes com offset diferente desde o momento que não saia da carroçaria é completamente legal.. soldar os espaçadores na jante é uma forma que contornar a lei onde não ha jantes com o offset pretendido..

[RodasBaixas]

Boas...

De experiência própria, não aconselho alargadores a ninguém, seja de que medida for!
Usei durante 1 ano no meu Panda uns Ealge de 16mm e fiquei sem pneus à frente e é carro que apenas faz 4500/5000 Km's por ano... fiquei sem as abas interiores dos pneus num instante!
Se não quiseres chatices e ter de andar a tirar os alargadores todos os anos, a melhor opção será mesmo tentar homologar novos pneumáticos pois embora seja um bocado mais caro, garantes que não vais andar a lixar suspensão e carro...o triângulo da suspensão vai trabalhar descompensado e daqui podem advir muitos problemas, até nos rolamentos.

Lembra-te também que pneu de perfil mais baixo vai dar mais segurança ao carro e tornar a condução + rija e tem atenção ao que foi dito anteriormente...não podes meter o pneu saliente à carroçaria.

Já agora: Ainda tenho os meus alargadores à venda...se te fizerem jeito faço preço porreiro (desculpem o "offtopic")

Cumpz

[kimo]

espaçadores dão multa e chumbam na IPO...

a lei é clara nesse aspecto..

no entanto como foi dito jantes com offset diferente desde o momento que não saia da carroçaria é completamente legal.. soldar os espaçadores na jante é uma forma que contornar a lei onde não ha jantes com o offset pretendido..

Em que centro de inspecções ??? não é em todos isso garanto eu ...

a unica coisa que implicam nesse sentido é se o pneu sair da carroçaria

[Luke]

Boas...

De experiência própria, não aconselho alargadores a ninguém, seja de que medida for!
Usei durante 1 ano no meu Panda uns Ealge de 16mm e fiquei sem pneus à frente e é carro que apenas faz 4500/5000 Km's por ano... fiquei sem as abas interiores dos pneus num instante!
Se não quiseres chatices e ter de andar a tirar os alargadores todos os anos, a melhor opção será mesmo tentar homologar novos pneumáticos pois embora seja um bocado mais caro, garantes que não vais andar a lixar suspensão e carro...o triângulo da suspensão vai trabalhar descompensado e daqui podem advir muitos problemas, até nos rolamentos.

Lembra-te também que pneu de perfil mais baixo vai dar mais segurança ao carro e tornar a condução + rija e tem atenção ao que foi dito anteriormente...não podes meter o pneu saliente à carroçaria.

Já agora: Ainda tenho os meus alargadores à venda...se te fizerem jeito faço preço porreiro (desculpem o "offtopic")

Cumpz

so mamou os pneus porque ficou com uma geometria incorrecta de suspensão, no meu primeiro 127 cheguei a usar perto de 5cms de espaçador por roda e garanto-te que não mamava pneu

eu vou para jantes com offset, é perfeitamente legal, nem que se matem todos!

[RodasBaixas]

Sou da mesma opinião, "offset" é sem dúvida a melhor opção!

Agora a geometria da suspensão altera se for independente...com eixo integral, acho que não tem esse perigo!

Agora quanto mais fora meteres as jantes, mais vais forçar os rolamentos. Isto é como fazeres flexões com os braços mais abertos ou mais fechados, esforças + / - (é a minha opinião que não tenho experiência de mecânica) 

[BlacKsNaKe]

e os espaçadores ou montas 4, ou entao montas os mais largos no sitio da rodas motrizes.