Caixa de 5 vel. num 127 MkI

[rui aleixo]

-LUKE ... Há pouco tempo num topico do Kimo sobre uma bomba electrica da FACET escreves-te isto : - não, a bomba desacelera, quando a cuba do carburador fica cheia, se tiver retorno, está sempre a trabalhar, e o carburador não trabalha certo, no meu foi assim  

houve outro fiatista a afirmar a mesma explicação: - que se deve cortar o retorno  

por isso Gostava de saber em que carro é que tens a bomba electrica ?

[Ricardo_850]

continuo a afirmar que com a bomba de gasolina electrica, ou se mantem o retorno e a bomba tem capacidade suficiente para manter SEMPRE o débito suficinente para o carburador no regime maximo (a bomba está sempre a funcionar), ou corta-se o retorno e coloca-se um regulador de pressao, assim a bomba so liga para manter a pressao necessária (para a qual esta dimensionada) sendo garantida a pressão depois do regulador (alimentação do carburador) e nao se estoura com as juntas do carburador..

mas sou eu que digo isto e tambem sei que há muitos tipos de bombas..

o meu 27 foi à pista no passado fim de semana e verifiquei um problema, a curvar a esquerda o carro falha certamente por falta de gasolina, não sei se será relacionado com a geometria do deposito (estava a meio), com a utilização de uma bomba mecânica (a112abarth) ou com lixo no deposito..

[Luke]

127!

-LUKE ... Há pouco tempo num topico do Kimo sobre uma bomba electrica da FACET escreves-te isto : - não, a bomba desacelera, quando a cuba do carburador fica cheia, se tiver retorno, está sempre a trabalhar, e o carburador não trabalha certo, no meu foi assim  

houve outro fiatista a afirmar a mesma explicação: - que se deve cortar o retorno  

por isso Gostava de saber em que carro é que tens a bomba electrica ?

[rui aleixo]

Ok luke ...então e tens algum regulador de pressão montado ,como aconselha o ricardo 850 ?

[LB]

o meu 27 foi à pista no passado fim de semana e verifiquei um problema, a curvar a esquerda o carro falha certamente por falta de gasolina, não sei se será relacionado com a geometria do deposito (estava a meio), com a utilização de uma bomba mecânica (a112abarth) ou com lixo no deposito..

normalmente é por causa da bóia de pesca

[kimo]

Ó ricardo não será óleo a não chegar á Bomba ? é que a bomba está do lado direito .... hum ..... ele falha mesmo ou prende ?

[rui aleixo]

Kimo ,quanto é que custou a tua bomba electrica ?

[Ricardo_850]

engasga.. oleo acho que não é, é a curvar a esquerda e a pressao do oleo nao falha nessa situação, de vez enquando la acontece a curvar a direita de acender a luz de falta de pressão mas é momentaneo e nao falha..

a bomba de oleo esta à direita por isso a curvar a esquerda tem oleo de sobra.. 

a primeira coisa que vou fazer é desmontar o deposito e ver se ha lixo la dentro e limpar bem a boia, vamos la ver se melhora se não mais cedo ou mais tarde leva uma bomba de gasolina electrica que à partida deve remediar o problema se for falta de pesca devido à geometria do deposito.. penso eu de que..

[rui aleixo]

Experimenta a meter mais gaolina e a ver se falha se não falhar se calhar é porque o caudal de gasolina é fraco em altas

[Artur Branco]

Oh Rui, mas se fosse um problema de pouca gota em altas, não acontecia só a curvar para a esquerda...

Tem de ser uma questão relacionada com a força centrifuga!

[Luke]

Ok luke ...então e tens algum regulador de pressão montado ,como aconselha o ricardo 850 ?

não, a minha bomba desacelera quando a linha está cheia, é uma bomba de baixa pressão, especifica para carburadores

[rui aleixo]

não, a minha bomba desacelera quando a linha está cheia, é uma bomba de baixa pressão, especifica para carburadores

onde é que a compras-te ou onde é que sujeres que compre uma ?

Qual é o modelo e a marca ?

[Luke]

é uma mitsubishi... modelo... optima pergunta... a que o kimo comprou para o carro dele é identica em funcionamento, é uma facet silvertop

[rui aleixo]

Ok Luke obrigado...é pena é o Kimo ainda não ter montado a dele para poder ter algum feedback no assunto.

[rui aleixo]

Finalmente achei o meu pedal de acelerador ,estava guardado na caixa de papelão onde está a carpete que vou montar na carroça.

brevemente vai haver novidades sobre o restauro do bicho ....     e fotos claro pq eu sei que a malta gosta