Parachoques Uno Turbo IE

[Lourenço]

A bomba é Bosh. Os injectores não sei.. Falo em bosh car service que é a rede de oficinas que há por todo o país onde te fazem qualquer serviço a ver com turbos, bombas, injectores.

[josh]

Quanto fica isso mais ou menos????

Uma foto do meu uno! =)

 

[Lourenço]

(Parecido ao meu, branco e tudo  )

A mim custou-me 60 euros, já com mão-de-obra. Os injectores destes carros são dos mais simples, logo mais baratos de limpar.

[Fiat 600 71]

Os injectores são bosch também.

[josh]

fogo ja tenho saudades do carro! mas nao posso dizer que tou mal servido! tou com o meu 45s so é pena nao ter travoes.... mas anda aí!   

abraços

logo posto mais uma ou duas fotos... da pa ver a jante toda arranhadinha! :|

                                                                       

[josh]

boas...

O meu colega que o pai trabalhou na fiat ja me disse que há uma casa na boavista que vende muitas coisas para este carro!

ele disse que deve rondar os 50€, mas como o Lourenço disse ... vvv

... E meter o parachoques de origem nisso, que é fundamental! Já houvi dizer que um parachoques destes custa pouco mais de 35 euros. ... 

se eu conseguir a 35, bem melhor!


abraços         

                                                         

[Lourenço]

Pá nunca comprei nenhum. Já tenho é ouvido falar nesses valores assim escandalosamente baixos..

[josh]

se por acaso souberes de algo comunica! 15€ sempre da pa gasoil!

FOTOS!!!!

[Luke]

jantes cromodora, nice

[Lourenço]

Para te desenrascares e andar mais à vontade tb podes usar uma broca craneana para fazer umas entradas no para-choques 

[josh]

Para te desenrascares e andar mais à vontade tb podes usar uma broca craneana para fazer umas entradas no para-choques 

sim... antes de ter o novo posso fazer uma abertura para ter mais refrigeração.... aquele tamem ja ta partido em baixo! é so abrir um "buraquinho"

                                   

[Lourenço]

sim... antes de ter o novo posso fazer uma abertura para ter mais refrigeração.... aquele tamem ja ta partido em baixo! é so abrir um "buraquinho"

                                    

Vários circulos lado a lado na zona do intercooler e radiador do óleo (ve lá tb se eles não te tiraram o radiador do óleo por acaso..). Convém tirar o para-choques para fazer os furos.

 

[josh]

tem la o radiador do oleo que eu já vi... ainda antes de queimar a junta!

o que dizes é mais ou menos isto???

primeira é o parachoques de origem e a segunda é com uns pontinhos onde eu acho que é preciso furar!

                                       

[Lourenço]

Pois isso não te vai adiantar de nada, tendo em conta que os radiadores estão na zona abaixo da matrícula 

Convem fazeres buracos para aí de 10cm's ou talvez um pouco menos.. Tem que entrar muito ar lá para dentro.

[josh]

eu acho que nao, pareceu-me que um tava de um lado e outro do outro.... nao tavam muito centrados o radiador do oleo e IC.

quando tiver mesmo a beira do carro tenho que ver onde devo fazer os buracos...e depois ponho tipo rede pra nao entrar mosquitada da grossa! se nao ainda me partem os radiadores!   

quando tiver com o carro tiro umas fotos e voces dao uma vista de olhos!

sobre o relogio, alguem sabe porque é que aquilo nao anda??? eu acerto a hora mas fica sempre parado! se puser 14:00, saio do trabalho as 18 e aquilo ta nas 14 à mesma!