128 Sport Coupé

[joaoPBento]

Neste momento o restauro está assim:

- montagem dos vidros agendada para hoje mas o batechapas que me vai ajudar teve que ir ao mercado de manhã comprar pimentos para mulher. Nada a montar no carro sem antes os colocar.

- mecâninco ontem combinou-se montar o motor e caixa dia 5,6 e 7 de Outubro (algum deles deve dar). Entretanto tenho que pintar o bloco, depende de nós por isso não é grave.

- Peças na zincagem estão lá há mais de um mês e esta semana se não tiverem prontas vou lá buscar para ir a outro local.

- Peças em falta continua os 5 pneus e bateria...

Coisas boas, tenho o tablier pronto e a chapeleira (se não fosse isso e uma peça que chegou mais umas revistas, tinha me dado uma coisa má, já é muito tempo sem ver nada feito).


 

[joaoPBento]

Também tenho a protecção do colector e a do tubo do deposito quase prontas, esta última nunca vi montada em nenhum dos 128 que conheço (alguns ). Foi feita uma nova a outra foi reparada, agora é levar à chapa e deixar aquilo perfeito. Tenho que ser eu com calma.  

[joaoPBento]

 

[joaoPBento]

A traseira destes carros apodrece facilmente e uma das coisas que implica é estragar logo a chapeleira, muitas também furadas para colocar colunas e até mesmo estragadas para fixar aqueles cães que abanam a cabeça.

O verde tinha uma coisa que se desfez toda de 12 anos ao sol que mais parecia pó, o vermelho até tem uma mas a água estragou totalmente e o branco trazia meia e em mau estado. Os mais atentos sabem que o Ricardo Taipa deste forum (conheci pessoalmente apenas do Domingo) me deu algumas peças, uma das quais era uma chapeleira partida a meio mas que era melhor que nada. Obrigado a ele mais uma vez.

Chapeleira essa que foi arranjada por nós com fibra, foi para o estofador que a perdeu por algum tempo e foi encontrada debaixo de toneladas de lixo toda partida novamente, chatiado trouxe a peça para casa reparada por nós novamente mas desta vez com uma manta por baixo que parece tecido e uma resina que dão uma resistência enorme. Após reparada foi para uma empresa que a forrou.

Fiz 800km para ir buscar e quando desapareceu pela primeira vez na vida tive vontade de apertar o pescoço a alguém, tem dezenas de horas já para não contar aquelas que teve com pesos para recuperar a forma.
 

[joaoPBento]

:love:  :love:  :love:

   

[joaoPBento]

Uma boa semana a todos.

 

[Tipo11]

Excelente trabalho.  
Bela desculpa do batechapa ter de ir comprar pimentos para a mulher.  (lol)
Surgiu-me uma questão, aliás três. Vai levar vidros tintados ou não? Na época já havia vidros tintados? Se não quando é que começaram a aparecer? Se souberes responder ou se alguém souber.
Cumpts  

[joaoPBento]

Tipo11 obrigado,

sim havia vidros em cor mas era normal nas versões para as áfricas e paises de mais intensidade solar, para Portugal era opcional e nos verdadeiramente nacionais nunca vi nenhum com vidros em cor, como tal não os vou colocar apesar de ter um conjunto deles.

um abraço
   

[Luke]

era de valor pores!!!!

estas a restaurar o carro com a especificação somave ou fiat italia?  

[joaoPBento]

Fiat Itália até porque a somave não montou coupés e há váriadas versões com determinadas especificações e peças diferentes.

[Luke]

então pq não por os vidros, se é uma opção rara, só vai somar valor...

não percebo.. corres seca e meca para ter o tampão de gasolina sem chave feio pq era o que vinha no catalogo... mas n pões os vidros escurecidos que eram opcionais e até os tens :|

[Fiatboy]

Joao, onde fizeste o trabalho de restauro do tablier e da chapeleira..? É das peças que mais dificuldade tenho em arranjar quem as restaure...

[joaoPBento]

Foi um estofador que posso dar contacto por menssagem privada

O Fiat não está pronto mas está engrenada a 4ª velocidade...

Infelizmente tenho poucas fotos a documentar os trabalhos.

Mas siga...

Finalmente as malditas peças que faltavam zincar amarelo, de salientar as abraçadeiras como as originais, suportes dos farois e mais duas ou três coisas que faziam mesmo falta o resto são dos outros.

A vareta do oléo é de um 124
 

[joaoPBento]

Farois e respectivos suportes finalmente na sua cor original.

- 4 farois novos SIEM
- peças plásticas onde ficam os parafusos que os regulam novas
- suportes e capas das lâmpadas SIEM
 

[joaoPBento]