128 Sport Coupé

[joaoPBento]

Mais uns bixinhos que andam por Portugal

Este é o tal dos 4000€, até à três semanas antrás não estava vendido, é um 1100cc na versão "S" ou seja, o mais pobre de todos, mas é o único em Portugal que conheço neste versão/motorização.

Quando sair o euro-milhoes compro os 5

1100 S
1300 S
1100 SL
1300 SL
3P (este não sei se tem as duas motorizações)

Há ainda os Seat, mas isso é outro conversa

[joaoPBento]

Mais um, pareçe um desfile...
Este menino já foi vendido segundo disse o senhor veio do Canadá

[joaoPBento]

Por fim o tão falado na comunidade Fiat, pois muito acreditam ser uma versão abarth. Mentira, não houve versão abarth, este carro tem é os tais bancos tipo backet porque veio de Angola, estava muito podre e pouco original, jantes, volante. Fui ver este carro ao Algarve, foi o primeiro que vi (tinha a esperança que fosse o do meu Pai) estava à chuva, completamente demontado, é uma longa história...
O carro ficou lá, mas também ja foi vendido...

[joaoPBento]

Ando a contruir uma base de dados e brevemente começo a pesquisar pelas matriculas para encontrar os donos, já conheço 4 pessoas com carros destes.

Muitos não vão voltar a andar, o meu também só o futuro poderá dizer

Esta noticia que vinha na topos e clássicos
 

[joaoPBento]

Colocado - 23/02/2006 :  23:24:16              
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Está na hora de actualizar o restauro, o bate-chapas já leva algum avanço, isto porque apesar de não ter conseguido comprar uma porta nova, arranjei dois guarda-lamas novos, aumenta a qualidade e a rapidez do restauro, comprei tambem uma bomba dos travões nova, cardans novos, mais duas tampas dos farolins vindas de italia (duas por o preço de uma cá em Portugal), limpar peças isso já não é novidade.

A semana passada fui a Vila Nova de Famalicão buscar umas peças de um membro aquim do forum, fui também a uma Automobilia lá perto onde tinham um farolim para venda ao preço do ouro e um emblema por 20€ e como já tinha dito anteriormente fui ver o carro do meu Pai, tirei tanta foto e fiquei apenas com duas, maldita tecnologia

Dessas peças que trouxe estamos a restaurar a chapeleira, que só existia vistigios em ambos os carros...

Estava partida a meio, com uns buracos e a parte inferior teve que ser reconstruida pois o cartão estava todo moido, a foto ainda só demonstra um pouco do trabalho, no fim vai ser forrada a napa nova para ficar perfeita, o tablier também foi reconstruido por incrivel que pareça as zonas que faltava levaram um material que permite ficar como de origem, ou seja, ligeiramente esponjoso ao tacto, está a ser concluido pelo estofador que vai aplicar a napa nova.
 
 

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Tablier a 50% do restauro...

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Estado anterior, se repararem não tem o friso cromado que demorou horas a refazer

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Depois, já com o friso e limpa.

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Os guarda lamas velhos
 

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O carro revelou mais surpresas na sua estrutura, teve que se cortar bocados enormes danificados, junto dos pés por exmplo do passageiro da frente, esse canto estava lindo

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Material novo

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É so a bomba dos travões

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Material gentilmente oferecido por um membro aqui do forum.
Forras das portas, chapeleira, interiores, tablier, reservatorio da água, caixa do filtro, etc etc
 

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mais

[joaoPBento]

A forro do chão e os bancos traseiros também oferecidos

Muito material do carro já tenho em triplicado

Como já tinha dito perdi muita das imagens que tinha tirado estes dias do estado do carro, mas prometo tirar brevemente mais no fim-de-semana.

Para os amantes da Fiat
fiat.mysteria.cz