Autor Tópico: Lancia  (Lida 3497 vezes)

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Tiffosi

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Lancia
« em: 13 de Setembro, 2005, 19:10:38 »
Um dos antigos automóveis de Gianni Agnelli

Lancia Prisma Turbo 4WD
« Última modificação: 13 de Setembro, 2005, 19:11:12 por Tiffosi »





Luke

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Lancia
« Responder #1 em: 14 de Setembro, 2005, 11:21:22 »
The mother of all Prismas :t_up:

LINDO!
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

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Lancia
« Responder #2 em: 14 de Setembro, 2005, 12:41:04 »
Deve ser louco aquilo a arrancar, 4wd 2.0 cc... precisava de um "tóculante"atrás a dizer "Fui!" hehe
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Lancisti

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Lancia
« Responder #3 em: 16 de Setembro, 2005, 19:50:45 »
E é facilimo de fazer uma brincadeira destas.

Tiffosi

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Lancia
« Responder #4 em: 30 de Novembro, 2005, 16:23:59 »
Site Lancia Prisma  :love:  





zica

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Lancia
« Responder #5 em: 30 de Novembro, 2005, 23:09:01 »
por falar em prismas, o meu hoje fez das suas... estava eu a andar mto bem, o carro de repente começa a tremer por todos os lados com o ralenti completamente irregular e depois foi a baixo. Abri o capôt, verifiquei as fichas dos sensores, pareceu-me bem e voltei a ligar o carro. Voltou a funcionar bem, andei mais uns kilometros até q voltou ao mesmo. Parei novamente o carro. PAssados uns minutos lá voltei a ligar o carro, bom novamente! Mas passado mais um bocado novamente a mesma brincadeira. Isto em intervalos cada vez mais curtos. Alguém faz alguma ideia do q isto possa ser?  :d_cry:  
Lancia Prisma 1.6 i.e. 1987
Alfa Romeo 145 1.4 boxer

Zampanò

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Lancia
« Responder #6 em: 01 de Dezembro, 2005, 15:33:12 »
Zica,

se quiseres fazer o diagnóstico, tenho o manual de reparação o qual apresenta a constituição do sistema de alimentação e ignição, conjuntamente com a descrição dos elementos constituintes do sistema. Desta forma, será talvez possível, fazer um diagnóstico sem recorrer à tomada de diagnóstico.

Quer queiras, ou não, vou enviar-to já por e-mail, mesmo que "entupa" a tua caixa de correio  :smash:

A luz de falha do sistema acende no painel?

Se fôr um problema da ECU (o que me custa a crer), posso emprestar/dar uma ECU (Prisma 1.6 i.e.).

Vamos entrentanto por partes:-

- bomba de combustível: penso que não mas convém ver se a bomba arranca assim que se liga a ignição. Para desmontar este bicho, é necessário uma chave especial para a desatarrachar do depósito de gasolina.
- filtro da gasolina: tb penso que não.
- sensor da temperatura do ar: não faço ideia.
- sensor de pressão de admissão: não faço ideia.
- sensor de  velocidade de rotação do motor: até pode ser. Verifica se os contactos e a leitura da roda fónica está desimpedida e limpa.
- sensor da posição do acelarador: até pode ser.
- regulador do ralenti (solenóide): até pode ser.
- injectores: penso que não.
- velas e cabos: talvez
- bobina HT: talvez

Dito assim, é muito especulativo............

Um abraço

Luke

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Lancia
« Responder #7 em: 01 de Dezembro, 2005, 16:14:22 »
Citar
E é facilimo de fazer uma brincadeira destas.
mas este é o original :D
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Lancisti

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Lancia
« Responder #8 em: 01 de Dezembro, 2005, 23:33:18 »
E por causa disso pagas uma fortuna ??? Think not!

Luke

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Lancia
« Responder #9 em: 02 de Dezembro, 2005, 12:16:12 »
é a diferença entre ter um stratos e uma replica... ha quem se contente com a replica... ha quem não se contente :P

uma coisa digo... não ha prisma mais "unico" que este :D
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Lancia
« Responder #10 em: 02 de Dezembro, 2005, 12:25:54 »
Pois não! Foi de Gianni Agnelli!