Autor Tópico: Fiat 128 rally - restauro  (Lida 196305 vezes)

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Lancisti

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #360 em: 23 de Janeiro, 2011, 17:34:09 »
E uma foto lado a lado com um novo?

LB

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Luke

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #362 em: 25 de Janeiro, 2011, 12:20:38 »
oh João, agora vais ter de fazer um DIY com essa reparação!
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

AutoSueco.pt

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #363 em: 25 de Janeiro, 2011, 21:36:53 »
Creio que nunca é demais referir: Que restauro perfeito num carro que vale mesmo a pena, os meu parabéns novamente!
91' Lancia Y10 LX ---- gone!
91' Fiat Uno 60 SX ---- sold!
76' Fiat 127 ---- waiting funds...
12' Fiat Panda 1.2 GPL
12´Fiat 500L 1.3 MJet

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #364 em: 26 de Janeiro, 2011, 22:43:33 »
oh João, agora vais ter de fazer um DIY com essa reparação!

Eu vou agora reparar um conjunto de 4! Este foi apenas para experimentar se valia a pena!

Prometo deixar umas fotos depois.

E uma foto lado a lado com um novo?

Não se distingue! Asseguro!  :fiat:

Creio que nunca é demais referir: Que restauro perfeito num carro que vale mesmo a pena, os meu parabéns novamente!

Muito obrigado!

Só vale a pena porque eu gosto do carro!

O "valor comercial" dele não me chega para as despesas!  :maufeitio:

um abraço

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #365 em: 26 de Janeiro, 2011, 22:45:28 »
Falei hoje com a Air Liquide para me fornecer o gás do equipamento de soldar! Assim que resolver isso é num ápice o arranjo da carroçaria.

Vou cometer um erro em devolver este pormenor a originalidade. Ao preço que a gasolina está devia manter a tampa com chave!




Lancisti

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #366 em: 27 de Janeiro, 2011, 00:38:07 »
Não tarda estás a reparar carroçarias para fora :)

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #367 em: 28 de Janeiro, 2011, 15:25:39 »
Não tarda estás a reparar carroçarias para fora :)

Tenho que pensar nisso! Primeiro tenho que arranjar a maldita da botija! :sombrero:

DELTOX

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #368 em: 08 de Fevereiro, 2011, 12:25:24 »
Boas companheiro, não tenho dúvidas que é uma autoridade em fiat 128.
As suas máquinas são um exemplo de grande dedicação no restauro destes belos carros.
É especialmente interessante a paciência e o gosto que tem em divulgar/ilustrar os passos que vão sendo dados, o que nem sempre será fácil pois para tirar fotos dos pormenores por vezes terá que largar o trabalho para preparar o cenário/ambiente/luz, além de lavar mãos etc
Desejo boa saúde para poder usufruir
Cumprimentos :lancia:
 
David Ferreira

luis moreira

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #369 em: 08 de Fevereiro, 2011, 13:48:45 »

 
. Boas amigo João . A garrafa é fácil de arranjar basta que se de bem com o dono dum café , porque  as garrafas das maquinas dos finos , gasta precisamente o mesmo gás que é o CO  2 aonde pode haver diferença  é no manómetro ; que  é fácil de resolver  vasta ir ao torneiro e fazer a fêmea  que aperta do manómetro a garrafa . A botija e gás ronda os 80 euros  só o gás por dos 35 euros .Vantagem  a garrafa é sempre sua e não há contratos a pagar .
 :fiat:

pedro127super

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #370 em: 10 de Fevereiro, 2011, 11:19:29 »


Usa o mesmo motor do 128 coupé e partilha a maioria dos componentes de suspensão e transmissão. Essa foi umas das razões que me levou adquirir o carro pois tenho algum material suplente. :D

O motor 1290 debita apenas 67 cavalos contra os 75 do coupé, diferença que se deve essencialmente ao escape 4:1 em vez de 4:2:1.

Mais tarde coloco informações dos 128 Rally.

Boas...

Há umas jantes destas montadas num 127 MKIII aqui no centro de abate....  :blink:
127"SUPER"
127"Sport"

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #371 em: 12 de Fevereiro, 2011, 19:34:24 »
Boas companheiro, não tenho dúvidas que é uma autoridade em fiat 128.
As suas máquinas são um exemplo de grande dedicação no restauro destes belos carros.
É especialmente interessante a paciência e o gosto que tem em divulgar/ilustrar os passos que vão sendo dados, o que nem sempre será fácil pois para tirar fotos dos pormenores por vezes terá que largar o trabalho para preparar o cenário/ambiente/luz, além de lavar mãos etc
Desejo boa saúde para poder usufruir
Cumprimentos :lancia:
 

Enquanto houver comentários como o seu é um prazer partilhar esta aventura! :t_up:

um abraço

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #372 em: 12 de Fevereiro, 2011, 19:36:27 »
Boas...

Há umas jantes destas montadas num 127 MKIII aqui no centro de abate....  :blink:

Obrigado. Onde é esse tal centro de abate?

Sei de umas na sucata por 50 euros e ainda não as fui buscar. Odeio as jantes do carro mas vou guardar um conjunto. :fiat:

cumprimentos



joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #373 em: 12 de Fevereiro, 2011, 19:45:57 »

. Boas amigo João . A garrafa é fácil de arranjar basta que se de bem com o dono dum café , porque  as garrafas das maquinas dos finos , gasta precisamente o mesmo gás que é o CO  2 aonde pode haver diferença  é no manómetro ; que  é fácil de resolver  vasta ir ao torneiro e fazer a fêmea  que aperta do manómetro a garrafa . A botija e gás ronda os 80 euros  só o gás por dos 35 euros .Vantagem  a garrafa é sempre sua e não há contratos a pagar .
 :fiat:

Obrigado pela dica!

Já consegui uma.




Artur Branco

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #374 em: 12 de Fevereiro, 2011, 22:49:04 »
Eu penso que a GASIN vende esse gás!

http://www.gasin.pt/htm/your_business/metalfabrication_overview.htm

P.S.: Ah! Lembrei-me agora que as empresas que "carregam" os extintores também te podem fazer o enchimento da garrafa. Normalmente é de um dia para o outro!

Abraço.
« Última modificação: 12 de Fevereiro, 2011, 22:50:55 por arturbranco »

                                http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=22715.0