0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.
o carro do beni é um panda, este pelo que vi é um punto, as massas são diferentes...ja que te estas a dar ao trabalho de fazer um motor bruto, eu ia um pouco mais longe, mas lembra-te que uma cames de 300 vai precisar de molas novas nas valvulas, e é um motor que tem de andar a gritar (8000+ rpms)
primeiro... porque raio mandar encamisar o motor? segundo, porque mandar rectificar seja o que for que não precise?TEM DE SER TUDO MEDIDO para ver se tem efectivamente ovalizações, caso tenha ENTÃO é para rectificar, sempre pela medida minima possivel, a não ser pistons, se é para rectificar é de ir para a maior medida possivel, e meter pistons novos.
Era a isto que me referia... mas vieram logo engenheiros com bocas e bitaites..
E mecânicos não vieram também????