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Aquilo não tem bomba, como nos unos a gasolina, para puxar o combustível do depósito. É a bomba injectora que puxa o gasóleo do depósito.
o ponteiro da pressao do óleo, tava no maximo, e ele disse-me que era porque o sensor estava desligado, e por isso o ponteiro ia pró maximo esta tambem nao entendi, alguem explica?
é normal... com o motor a trabalhar é que deve subir com a rotação..
se a BI ta nas couves com 200mil imagino o estado do motor...conheço varios com 400mil+ na BI original e com parafuso aberto..