Projecto 1108 Cinquecento

[PeteCunha]

Ora bem... Venho então dar a conhecer a meu projecto a longo prazo! A minha ideia principal é preparar um carro para poder participar em alguns Track Days e quem sabe algumas provas tipo rampas ou assim algo do estilo (isto mesmo a muito longo prazo pois claro) conforme vá havendo "graveto". Enquanto não há carro, mexe-se num motor!

E para começar comprei um motor 1108 que vou agora começar a desmontar e perceber como funciona e tal... Vou tentando acompanhar com fotografias até para ajudar quem quiser aprender como eu. Para já vou desmontar a cabeça e tentar alargar os ductos e tal pois a ideia era conseguir tirar o máximo deste motor sempre tentando mantê-lo fiável.

Bem, deixo-os com umas fotos do começo da desmontagem... Empanquei nos parafusos da cabeça que não consegui desapertar com as chaves que tinha... Vamos lá ver se consigo desapertar aquilo.

Aqui já tinha tirado a tampa das válvulas.

By petecunha at 2011-01-19

By petecunha at 2011-01-19

Aqui tá a árvore de cames mais as peças que a apertam e a conduta de óleo que a "rega".

By petecunha at 2011-01-19

E aqui está o gajo deitado para ver se lhe consigo desapertar os tais parafusos...

By petecunha at 2011-01-19

By petecunha at 2011-01-19

E pronto, espero trazer noticias breve. Até agora tenho praí  30 min de trabalho contabilizados! Nada mau! ehehehe

Bem haja... E lembram-se, ideias são sempre bem vindas, assim como críticas...  

[er.loves fiat]

muito bem Pete só uma coisa, numera as tochese tudo que tiras-te do motor , e para desapertar a cabeça tens que ter um bom roquete, e fazer força que eles desapertam

[PeteCunha]

Pois... Já pensei bem em numerar isso... Mas tenho ali reservadas para este motor umas tuches, pastilhas e cames diferentes...

[er.loves fiat]

Pois... Já pensei bem em numerar isso... Mas tenho ali reservadas para este motor umas tuches, pastilhas e cames diferentes...

pegas num papel escreves um numero 1, ,2 3, etc por dentro de cada tuches quando as tirares e guarda

[abarth_hp]

Boa! 
Vou seguir isto com muita atenção! 
Planeio algo semelhante... 

[PeteCunha]

pegas num papel escreves um numero 1, ,2 3, etc por dentro de cada tuches quando as tirares e guarda

Ok, obrigadão vou fazer isso sim, obrigado pela dica! Se bem que eu não sei se este motor está bom ou não... Comprei-o ao preço da chuva, até tenho dúvidas que esteja bom... Mas vou fazer isso sim...

Boa! 
Vou seguir isto com muita atenção! 
Planeio algo semelhante... 

Obrigado!

[Fiat 600 71]

Parabéns pela paciência! Eu estive agora ali de volta do meu subaruno também, ando a pensar a arranjar o motor de um punto gt para fazer algo desse género, para depois montar no uno!

Boa sorte!

[naso]

Isso de desmontar é fácil, quero ver é isso montado e a trabalhar!!   mas é com os erros que se aprende, deveria era ser com os erros dos outros...

Tem de ser, quando tiveres isso pronto já não me posso meter contigo

[Luke]

não vais voltar a montar nessa cabeça essa cames e essas touches, não precisas de numerar nada

[GT Abarth]

Finalmente o picolo vai ser preparado para Pista e Serra 

[er.loves fiat]

mas se calhar pode voltar a utilizar....... ou precisar

[Luke]

mas não nesta cabeça, portanto não serve de nada pah

[Lancisti]

E lá começa o pete a ganhar cabelos brancos!

[er.loves fiat]

mas não nesta cabeça, portanto não serve de nada pah

aaaaaaaaaa pronto nem tava a perceber bem

[PeteCunha]

Pessoal, obrigadão pelas palavras... Isto é sem dúvida uma cena para fazer muito a espaços, porque tempo é uma coisa que não abunda nada nesta altura da vida...

Bem entretanto consegui desapertar os parafusos da cabeça (tive que investir num conjunto novo de chaves de 1/4) e consegui tirar mais umas fotos! Fiquei bastante admirado com a cabeça, sobretudo porque não tinha a mais pálida ideia dos circuitos para circulação da agua...

Venham de lá essas fotos, Já agora se conseguirem perceber o estado das coisas digam de vossa justiça!


By petecunha at 2011-01-27


By petecunha at 2011-01-27


By petecunha at 2011-01-27


By petecunha at 2011-01-27


By petecunha at 2011-01-27


By petecunha at 2011-01-27


By petecunha at 2011-01-27


By petecunha at 2011-01-27


By petecunha at 2011-01-27


By petecunha at 2011-01-27


By petecunha at 2011-01-27


By petecunha at 2011-01-27


By petecunha at 2011-01-27


By petecunha at 2011-01-27

Bom... O próximo passo acho que é tentar sacar as válvulas... Já olhei umas quantas vezes para elas mas não fiz uma mínima ideia de como as tirar... Já me deram umas luzes mas vai dar trabalho, parece! Além disso tenho de abrir o bloco, uma das coisas que mais tenho curiosidade é ver a cambota e os pistons!

Muito didáctica esta abertura de motor... Está a valer perfeitamente o investimento! Obrigadão pela força pessoal!!!