Autor Tópico: Tubo da admissão Tipo  (Lida 3372 vezes)

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rfsbaptista

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    Ruben Baptista - Almada
Tubo da admissão Tipo
« em: 03 de Fevereiro, 2011, 18:45:40 »
Boas pessoal, hoje andei de volta do meu Tipo e reparei num pormenor, mas não sei se é grave ou não. :huh:

Vi que tinha um tubo de cartão com revestimento metálico, roto, tubo este que vai do colector de escape (acho eu) até á caixa do filtro de ar.

Ele tem um tubo largo e comprido vindo de uma tomada de ar na frente, já este vem de perto do colector, de que será?

Acham que se andar uns dias sem o referido tubo, até arranjar outro, haverá problemas?

Não tenho fotos do sitio onde o tubo estava ligado, mas tenho fotos do dito tubo...
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luis moreira

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Re: Tubo da admissão Tipo
« Responder #1 em: 03 de Fevereiro, 2011, 19:20:18 »

Boas. Pode andar á vontade que não a problema nenhum, embora faca falta de inverno.    :fiat:

Lancisti

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Re: Tubo da admissão Tipo
« Responder #2 em: 03 de Fevereiro, 2011, 20:23:34 »
Isso é o tubo de aquecimento da admissão ...
 
No verão até dá jeito tirar :)

Rudrigues

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Re: Tubo da admissão Tipo
« Responder #3 em: 03 de Fevereiro, 2011, 20:39:20 »
BOas....

Podes andar sem o tubo à vontade, não tem problema nenhum....

É util no inverno, como outro fiatista referiu...

Abraço

Rudrigues

RMace

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Re: Tubo da admissão Tipo
« Responder #4 em: 03 de Fevereiro, 2011, 21:21:01 »
Esse tubo tambem tem como função ajudar no arranque a frio, a malta ta-se a eskecer disso...
CASAL BOSS Rulez ! ! !

Lancisti

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Re: Tubo da admissão Tipo
« Responder #5 em: 03 de Fevereiro, 2011, 21:35:32 »
Esse tubo tambem tem como função ajudar no arranque a frio, a malta ta-se a eskecer disso...

No inverno... porque de verão só te faz gastar mais gota!

rfsbaptista

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Re: Tubo da admissão Tipo
« Responder #6 em: 03 de Fevereiro, 2011, 21:55:08 »
Esse tubo tambem tem como função ajudar no arranque a frio, a malta ta-se a eskecer disso...
Isso nota-se no funcionamento do motor a frio ou apenas faz com que gaste mais a frio?
É que ele já deve estar assim á algum tempo, mas arranca perfeitamente a frio... ;)
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ivan4an

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Re: Tubo da admissão Tipo
« Responder #7 em: 03 de Fevereiro, 2011, 22:49:28 »
É o tubo Thermac. Serve para trazer ar aquecido das proximidades do colector de escape para aspirá-lo na fase fria, facilitando o funcionamento.
Quem fala mal de FIAT nunca teve um.


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rfsbaptista

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Re: Tubo da admissão Tipo
« Responder #8 em: 04 de Fevereiro, 2011, 11:01:22 »
Tive a procurar em casa e encontrei um tubo do mesmo diâmetro que este, um bocado mais comprido (posso cortar), só que é em plástico. Haverá eventualmente problemas em colocar lá este tubo de plástico? :)
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LB

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Re: Tubo da admissão Tipo
« Responder #9 em: 04 de Fevereiro, 2011, 11:41:32 »
claro que há!

esse tubo tem propriedades que não deixam queimar-se com facilidade...

Rudrigues

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Re: Tubo da admissão Tipo
« Responder #10 em: 04 de Fevereiro, 2011, 12:20:06 »
Olá

claro que há!

esse tubo tem propriedades que não deixam queimar-se com facilidade...


exactamente como este fiatista referiu, o dito tubo tem propriedades que não se queimair/ derreter, o de plastico pode ( é o mais certo) derreta, ou mesmo pode incendiar-se....

Passa na fiat isso é um tubo que custa 7/8 euros....

Abraço e espero ter ajudado...

Rudrigues

Tipo11

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Re: Tubo da admissão Tipo
« Responder #11 em: 04 de Fevereiro, 2011, 15:45:21 »
Eu pus no meu Tipo 1.1 um tubo com mais qualidade... dum Golf. Comprado num centro de abate.
« Última modificação: 04 de Fevereiro, 2011, 15:49:39 por Tipo11 »

LB

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Re: Tubo da admissão Tipo
« Responder #12 em: 04 de Fevereiro, 2011, 16:09:50 »
Eu pus no meu Tipo 1.1 um tubo com mais qualidade... dum Golf. Comprado num centro de abate.

ai o que foste dizer...............

Luke

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Re: Tubo da admissão Tipo
« Responder #13 em: 04 de Fevereiro, 2011, 17:41:40 »
podes tirar, no entanto, de inverno o carro deve-se deixar aquecer antes de arrancar para evitar deterioração, se o tirares, tapa a entrada na caixa do filtro
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LB

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Re: Tubo da admissão Tipo
« Responder #14 em: 04 de Fevereiro, 2011, 18:36:39 »
e uma camisola à frente do radiador..