Autor Tópico: cinquecento 899  (Lida 30693 vezes)

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Lula da Silva

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Re: cinquecento 899
« Responder #75 em: 18 de Agosto, 2011, 00:11:29 »
Está a ficar bem giro este projeto. Às vezes tenho pena que o meu não seja branco mas... enfim, até sou do Benfica. :)

Entretanto... o meu Cinquecento está precisamente com um problema semelhante de aquecimento. Ponteiro até aos 90/100... a temperatura só baixa quando está em andamento. Em filas é um problema... E também tenho café com leite na água. Tenho de mandar sangrar aquilo.
Fiat Uno 60 SX Mozart (1992)

Luke

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Re: cinquecento 899
« Responder #76 em: 18 de Agosto, 2011, 15:07:23 »
acho que tens mais qq coisa a mandar fazer que sangrar
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

rui aleixo

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Re: cinquecento 899
« Responder #77 em: 19 de Agosto, 2011, 15:17:47 »
que é como quem diz que deves ter a junta da cabeça a dar o berro

Lula da Silva

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Re: cinquecento 899
« Responder #78 em: 20 de Agosto, 2011, 13:57:17 »
Eu tenho é de mostrar este motor a alguém que olhe para ele com carinho e não como se tratasse de um carro velho que só vai dar trabalho. Eu até olho com muito carinho mas os meus conhecimentos de mecânica são limitadíssimos.... Já me queixei várias vezes na minha oficina sobre isto da temperatura e nunca encontram problema nenhum. Enfim. Nas férias vou tratar disto. O motor está todo cheio de óleo e dali não deve estar a vir nada de bom...
Fiat Uno 60 SX Mozart (1992)

TOZEVE

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Re: cinquecento 899
« Responder #79 em: 20 de Agosto, 2011, 14:39:33 »
Se fores aqui de perto posso dar uma olhadela e fazer alguns testes...
(Quinta Conde)
Obrigado

Toze

Lula da Silva

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Re: cinquecento 899
« Responder #80 em: 20 de Agosto, 2011, 16:29:35 »
Se fores aqui de perto posso dar uma olhadela e fazer alguns testes...
(Quinta Conde)

Obrigado Toze. Assim que entrar de férias, em setembro, passarei então algures entre Almada e a Quinta do Conde.  :t_up: Até lá, vou trabalhando na estética.
Fiat Uno 60 SX Mozart (1992)

andre_899

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Re: cinquecento 899
« Responder #81 em: 06 de Setembro, 2011, 21:08:16 »
boas, a TB do punto 75 é compativel com o meu motor? da para por? ou é preciso ser alterado?

LB

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Re: cinquecento 899
« Responder #82 em: 06 de Setembro, 2011, 21:09:17 »
monta-se mas o motor não tem nada a ver!

andre_899

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Re: cinquecento 899
« Responder #83 em: 06 de Setembro, 2011, 21:10:18 »
monta-se mas o motor não tem nada a ver!

hum que quer isso dizer? nao fica em condiçoes?

PeteCunha

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Re: cinquecento 899
« Responder #84 em: 07 de Setembro, 2011, 01:01:36 »
O que o LB quer dizer é que o TB do punto 75 tem de ser alterado para montar no cinq... Porque o TB do punto 75 não tem injector e o do cinq tem... O que muda no TB do 75 é que tem uma boca mais larga permitindo uma maior passagem de ar...

andre_899

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Re: cinquecento 899
« Responder #85 em: 07 de Setembro, 2011, 12:50:06 »
O que o LB quer dizer é que o TB do punto 75 tem de ser alterado para montar no cinq... Porque o TB do punto 75 não tem injector e o do cinq tem... O que muda no TB do 75 é que tem uma boca mais larga permitindo uma maior passagem de ar...

obrigado :) sim por isso é que queria mudar para entrar mais ar. e qual é a TB que tem 32mm? pelo que vi em outros foruns esse ja da para por nao é?

Luke

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Re: cinquecento 899
« Responder #86 em: 07 de Setembro, 2011, 12:53:57 »
nos outros foruns não dizem qual é?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

andre_899

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Re: cinquecento 899
« Responder #87 em: 07 de Setembro, 2011, 13:53:26 »
nos outros foruns não dizem qual é?

nao... so lhe chamam por TB 32mm.

bullxer

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Re: cinquecento 899
« Responder #88 em: 07 de Setembro, 2011, 22:13:16 »
nao... so lhe chamam por TB 32mm.


deve ser o do punto 60 :unsure:

PeteCunha

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Re: cinquecento 899
« Responder #89 em: 07 de Setembro, 2011, 22:48:24 »
O do 75 é de 36mm se não me engano...