FIAT 127 SURF - LARANJA MECÂNICA

[luis moreira]

 
  Já agora  gostava de saber porque é que a SOMAVE como dizem, que montou o SURF sobre licença FIAT  ,voltou a montar o SEAT FIAT 127 SUPER . 

[Vitor Marques da Silva]

Eu não sei a resposta, mas também não estou a perceber a pergunta.
Penso que seria normal que se a Somave tivesse montado o Surf sob licença da Fiat, a seguir tivesse montado o Super...
Algo me está a escapar... 

Por estas imagens, dá para perceber se as cavas tem flit cout ou se tem tinta de borracha ???

[Luke]

e acabar com o 900C?

em italia havia 900L, 900C, 900CL, 1050L 1050C, 1050CL e Sport/Super
em inglaterra houve uns "Surf" chamado "Top" e "Palio" não tenho informações se foram vendidos no resto do mundo tb.

reparem na mala que é diferente da dos nossos Surf



não sei onde eram pintados, no entanto sei que a mala dos Surf é diferente da dos outros, e também sei que ninguém sabe quantos Surf existiram, nem mesmo a própria Fiat. Os Surf são Portugueses, eram feitos ca!

[Artur Branco]

A SOMAVE em Vendas Novas era uma linha de montagem (assemblagem)! Eu cheguei a visitá-la em miúdo e almocei várias vezes na cantina, com os operários!

Foram lá montados os 127, entre 1972 e 1982, foram lá montadas as carrinhas 124 R durante a década de 70 e penso que mais tarde chegaram ainda a ser lá feitos alguns Unos...

A médio-longo prazo poderemos tentar, junto da FGA, arranjar algumas fotos e documentação alusivas a estes gloriosos anos daquelas fantásticas instalações fabris! Até dá pena lá passar à porta nos dias de hoje!

[pedrovsky]

A SOMAVE em Vendas Novas era uma linha de montagem (assemblagem)! Eu cheguei a visitá-la em miúdo e almocei várias vezes na cantina, com os operários!

Foram lá montados os 127, entre 1972 e 1982, foram lá montadas as carrinhas 124 R durante a década de 70 e penso que mais tarde chegaram ainda a ser lá feitos alguns Unos...

A médio-longo prazo poderemos tentar, junto da FGA, arranjar algumas fotos e documentação alusivas a estes gloriosos anos daquelas fantásticas instalações fabris! Até dá pena lá passar à porta nos dias de hoje!

Adorava ver essas fotos de época, o meu 127 de 77 foi montado lá!

[Artur Branco]

Adorava ver essas fotos de época, o meu 127 de 77 foi montado lá!

A seu tempo talvez se consiga...

A SOMAVE começou a laborar em 1962 com a construção do 600, no mesmo ano em que este deixou de ter as "portas suicidas", e parou em 1986! A extinção da SOMAVE foi uma opção estratégica da FIAT ,que em grande parte se deveu à, então anunciada, abertura do mercado às marcas produzidas em espaço económico europeu!

Acredito que destes 24 anos de laboração algumas fotos tenham ficado em arquivo!

[nunocspinto]

Encontrado num registo de um livro na Biblioteca Nacional Portuguesa: http://purl.pt/12682/1/P2.html

[Luke]

 
  Já agora  gostava de saber porque é que a SOMAVE como dizem, que montou o SURF sobre licença FIAT  ,voltou a montar o SEAT FIAT 127 SUPER . 

já discutimos as diferenças dos primeiros 127 MK2, que eram carroçarias SEAT, montadas na somave, qual é a duvida?

[nunocspinto]

já discutimos as diferenças dos primeiros 127 MK2, que eram carroçarias SEAT, montadas na somave, qual é a duvida?

Onde? (adoro história!)

[Luke]

Onde? (adoro história!)

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=25184.0

[luis moreira]

Eu não sei a resposta, mas também não estou a perceber a pergunta.
Penso que seria normal que se a Somave tivesse montado o Surf sob licença da Fiat, a seguir tivesse montado o Super...
Algo me está a escapar... 

Por estas imagens, dá para perceber se as cavas tem flit cout ou se tem tinta de borracha ???

Sim deve de ser flit cout , a massa de borracha está, debaixo da cor laranja raspa um pouco e já vês  .

[Evaristo]

Boas tardes Vitor entao como esta a correr o restauro. ta um pouco paradito lol. tens de lhe pegar com força porque depois comecas a adiar adiar e perdes a vontade mas quando o vires ja pintadinho com jantes xpto ai da te gosto konduzi-lo. Por onde passas tudo olha pois sao carros pouco vulgares e com uma barulhinho assim fixe fica a combinassao perfeita lol. abraço e mete ai umas fotoxitas do teu.

[Vitor Marques da Silva]

Este projecto está "embargado"    

Na garagem do meu prédio, não tenho espaço. Se abrir a porta do carro, bate logo na parede... não há condições!

Estou à espera de levar a máquina para um pavilhão, onde aí posso trabalhar (leia-se: estragar...!!!)  mais à vontade.
Espero que em breve já o possa fazer, e aí... mãos à obra!!!   e com direito a carradas de fotos exclusivas aqui no  !!

E não te aflijas! Eu deste projecto não me canso!
Já a Patroa, sempre a chatear-me porque a garagem está ocupada...

[Vitor Marques da Silva]

Notícia de última hora! - Este projecto acaba de ter um desenvolvimento! 

Fui à 5 minutos atrás buscar aos CTT esta coisita, para substituir a que tenho na Laranja Mecânica;




Especial agradecimento ao 131 Abarth   

[Evaristo]

grande aquisiçao e uma peça k faz uma enorme diferença e que fica lindissimo. eu em acabando este projecto vou virar pra concorrencia. renault 5. vou tentar fazer uma replica de um r5 gr2 calberson. lol abraço e força com o projecto