corrigir livrete do carro

[ruicordeiro1]

ola. tenho para alem de um bravo um fiat punto diesel de 1995 e fui a inspecçao e disseram-me que os pesos do  carro nao batem certo com o livrete  que a marca e que o homolgou mal. e segundo eles era recorrente as marcas na epoca cometerem estes erros.
 como e que eu agora consigo resolver o problema, ou seja, colocar os dados corretos no livrete.
 obrigado

[naso]

Mas ficou mencionado na folha da IPO?

[ruicordeiro1]

sim, ficou defeciencia do tipo 1, e disseram-me que tinha que corrigir os dados do livrete porque aqueles estavam errados.

[GT Abarth]

Este Portugal é só mesmo para rir. 

[Lourenço]

Se faltar peso, enche com chumbo!! 

Brincadeiras aparte.. nunca ouvi tal coisa. Vou seguir este tópico com atenção.

Boa sorte!

[er.loves fiat]

Se faltar peso, enche com chumbo!! 

Brincadeiras aparte.. nunca ouvi tal coisa. Vou seguir este tópico com atenção.

Boa sorte!

nem eu......

[naso]

Eu também nunca vi, sei que normalmente os valores que estão nos documentos não são muito iguais aos que estão nos dados que se lêm por ai, mas agora implicarem com isso... a não ser que seja mesmo um erro grande!!

[LB]

vais à TDS e pede a alteração para a homologação correcta!

é grátis

o problema é se a IPO não fez trampa...

[smokeme]

só tenho um macaquinho, qual é a IPO NORMAL que pesa um carro? se for a B pesam e tem de bater certo dentro da tolerancia..

 

[GT Abarth]

Quando estás nos rolos de travagem, acusa pesos.

Aquilo do livrete pode ser um erro idiota tipo em vez de 700 kg, estarem 7 kg.

[smokeme]

Quando estás nos rolos de travagem, acusa pesos.

Aquilo do livrete pode ser um erro idiota tipo em vez de 700 kg, estarem 7 kg.

só pode ser um erro de impressão, se me viessem com essa eu ia logo a balança mais proxima confirmar..

por logica só podem embirrar se o carro pesar menos que de livrete, acho que ninguem vai com o carro carregado a ipo 

[Lourenço]

Temos que aguardar notícias do proprietário, para saber de que valores se tratam.

[96lanciay]

Boa tarde. Ao meu Lancia Y de 96 aconteceu-me o mesmo na inspecção do ano passado.  Fui ao IMTT onde me disseram que ou era problema do livrete ou era problema da chapa de identificação do carro. Pediram-me uma declaração do representante da marca com os dados correctos referentes aos pesos. Fui a um concessionário oficial da Lancia e contei-lhes o que se passava. Assumiram logo que o erro foi do representante na altura do licenciamento. Trataram de emitirem uma nova chapa e produziram uma declaração de 2ª via da chapa de identificação. Assumiram todos os custos menos o da colocação na viatura.

[96lanciay]

só pode ser um erro de impressão, se me viessem com essa eu ia logo a balança mais proxima confirmar..

por logica só podem embirrar se o carro pesar menos que de livrete, acho que ninguem vai com o carro carregado a ipo 

O problema é uma diferença entre o peso referido no livrete e o peso marcado na chapa de identificação do carro. Nos casos de que tenho conhecimento foi o representante ter enviado informação diferente para a DGV para inscrição no livrete e nas chapas de homologação.

[Tiffosi]

Boa tarde. Ao meu Lancia Y de 96 aconteceu-me o mesmo na inspecção do ano passado.  Fui ao IMTT onde me disseram que ou era problema do livrete ou era problema da chapa de identificação do carro. Pediram-me uma declaração do representante da marca com os dados correctos referentes aos pesos. Fui a um concessionário oficial da Lancia e contei-lhes o que se passava. Assumiram logo que o erro foi do representante na altura do licenciamento. Trataram de emitirem uma nova chapa e produziram uma declaração de 2ª via da chapa de identificação. Assumiram todos os custos menos o da colocação na viatura.

Foram eles que colocaram? Quanto custou?

Se foi necessário nova IPO quem pago?


Em determinada altura pensei que, o problema era o peso do condutor