Autor Tópico: Melhor Setup de linha Cinquecento  (Lida 2195 vezes)

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Fiat 600 71

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Re: Melhor Setup de linha Cinquecento
« Responder #15 em: 02 de Agosto, 2011, 21:15:03 »
Panela final e cat
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bullxer

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Re: Melhor Setup de linha Cinquecento
« Responder #16 em: 02 de Agosto, 2011, 21:21:36 »
pronto está decidido...

Vou manter tudo original só com uma ponteira.


Obrigado a todos

Rui Rebelo

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    Furious... but not Fast!!!
Re: Melhor Setup de linha Cinquecento
« Responder #17 em: 03 de Agosto, 2011, 01:24:54 »
Foi essa a solução pela qual também optei...
Coloquei uma ponteira em inox, mantendo toda a linha como vinha de origem...
 :P
Deixaram saudades...  Ford Escort 1100 De Luxe 1971; Peugeot 405 GR 1989; Fiat Uno TD 1993; Seat Cordoba Vario 1.4 SXE 1998; Mercedes-Benz E220D 1996; BMW X3 2.0D 2004  Actualmente...   Mercedes C Coupé AMG 2012,  MGF 1.8i 1996  e  Fiat Cinquecento 899cc 1993

bullxer

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Re: Melhor Setup de linha Cinquecento
« Responder #18 em: 03 de Agosto, 2011, 09:24:48 »
Foi essa a solução pela qual também optei...
Coloquei uma ponteira em inox, mantendo toda a linha como vinha de origem...
 :P

E é o que vou fazer também....talvez deva só alterar a posição da panela para o centro da traseira.
By the way...Rui és de que zona do pais?

Rui Rebelo

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    Furious... but not Fast!!!
Re: Melhor Setup de linha Cinquecento
« Responder #19 em: 03 de Agosto, 2011, 11:58:16 »
Sou da Margem Sul...
Corroios, perto de Almada.
Deixaram saudades...  Ford Escort 1100 De Luxe 1971; Peugeot 405 GR 1989; Fiat Uno TD 1993; Seat Cordoba Vario 1.4 SXE 1998; Mercedes-Benz E220D 1996; BMW X3 2.0D 2004  Actualmente...   Mercedes C Coupé AMG 2012,  MGF 1.8i 1996  e  Fiat Cinquecento 899cc 1993