Autor Tópico: Fiat Cinquecento 901cc  (Lida 9448 vezes)

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JoãoDiogoSilva

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #30 em: 08 de Agosto, 2011, 21:23:40 »
Off-topic : LB, visual do Win 98 já era..  :d_grin:

LB

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #31 em: 08 de Agosto, 2011, 21:32:23 »
WIN 7

JoãoDiogoSilva

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #32 em: 08 de Agosto, 2011, 21:42:45 »
Sim, mas o tema é o "Windows Clássico"..

LB

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #33 em: 08 de Agosto, 2011, 21:58:02 »
e se me fosse possível nem o XP gramava! esta porcaria tem cerca de 70 serviços em stand by e o 98 tinha 3 ou 4..

Lourenço

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #34 em: 08 de Agosto, 2011, 22:08:04 »
e se me fosse possível nem o XP gramava! esta porcaria tem cerca de 70 serviços em stand by e o 98 tinha 3 ou 4..

É verdade, mas podes desligar alguns.

LB

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #35 em: 08 de Agosto, 2011, 22:12:50 »
o XP ainda autorizava que se fechasse até 35 processos e antes do pack III chegava aos 25

o win7 fica com os 70 e pode baixar uns 4 e não autoriza mais!

Lourenço

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #36 em: 08 de Agosto, 2011, 22:27:32 »
o XP ainda autorizava que se fechasse até 35 processos e antes do pack III chegava aos 25

o win7 fica com os 70 e pode baixar uns 4 e não autoriza mais!

Não sabia.. no chaço fixo que tenho em casa uso o XP só com os serviços que quero.
No portátil uso o OSX (mac) e só recorro ao 7 quando tenho que usar certos programas.

Ganda treta... por exemplo, quando instalo o SO de raíz num computador, se for o MAC ele faz 1 update e fica despachado, se for Windows 7 anda ali "dias" a descobrir updates novos. Muito update faz aquele Windows 7....

LB

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #37 em: 08 de Agosto, 2011, 22:47:49 »
eu quando quero fazer certas coisas neste WIN7 e como é a 64 bits montei o Vmware e instalei o XP sem uma unica actualização e está para aí com uns 20 e poucos processos e as coisas que tenho fazem-se na ponta da unha muito mais rapido que o Win7, só que como é virtual o win7 serve de base de trabalho e o processador começa a aquecer

também tenho 2 aceleradores de processamento tanto nos processadores como no GPU e o gajo manda uma baforada de ar quente para o lado que até dá para secar o cabelo!

mas trabalha!

Lourenço

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #38 em: 08 de Agosto, 2011, 23:04:29 »
Isso já são coisas para grandes máquinas...

LB

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #39 em: 08 de Agosto, 2011, 23:09:35 »
nem por isso..

é uma máquina de média gama com i7 uma grafica 330 (ou 340...)

mas não tem nada a ver com um outro dual-core de trabalho que tenho há 5 anos com uma placa de 256 mb de grafica (essa já caiu no chão 3 vezes e ficou com menos teclas que fui buscar ao aspirador e continua, continua, continua....

como entretenimento vê-se bem, mas há 5 anos atrás com o XP tinha a mesma velocidade que tenho agora porque este fica carregadissimo..

a minha proxima compra há-de ser tipo tablet com windows com telefone, 3g e gps para também poder montar em carro e ligá-lo à centralina, mas isso são sonhos por enquanto..

Lancisti

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #40 em: 08 de Agosto, 2011, 23:23:19 »
À centralina do 127... ou do Panda? :d_grin:

bmota

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #41 em: 09 de Agosto, 2011, 01:01:32 »
epá vamos a ver se as valvulas vão faze uma decoração nos pistoes, penso por o carro a andar esta semana para depois ser aberto outra vez, e ainda vai a dyno esta semana, depois abro um tópico para debate :P

LB

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #42 em: 09 de Agosto, 2011, 08:01:12 »
À centralina do 127... ou do Panda? :d_grin:

ao SUECO!

LB

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #43 em: 09 de Agosto, 2011, 08:01:55 »
epá vamos a ver se as valvulas vão faze uma decoração nos pistoes, penso por o carro a andar esta semana para depois ser aberto outra vez, e ainda vai a dyno esta semana, depois abro um tópico para debate :P

volta a meter a bolacha de 3 mm

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Re: Fiat Cinquecento 901cc
« Responder #44 em: 09 de Agosto, 2011, 14:02:01 »
Oh Barroso: os melhores Marbellas que correram cá não chegavam a 80cv?

Estariam com 903 ou mais??? 965???

Os Abarth 982 tinham 112 cv  :d_grin:
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

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