Acho que está a haver aqui algum mal entendido. Mudar vedantes do turbo não tem nada a ver com tirar a colaça/cabeça fora. Se calhar ele está a confundir vendantes do turbo com segmentos.
Queimar óleo também pode ter a ver com segmentos, mas como falas que é só em frio e que era carro que andava "no aço" e que mesmo com "tudo fechado" ainda faz 0.9 bar, a suspeita recai sobre o turbo. Essa reparação faz-se em casas que reparam turbos e já ouvi dizer que é coisa normalmente para mais de 200 euros.
Antes de mais há que ter a certeza se o carro faz mesmo um fumo exagerado ou não, se é mesmo azul, preto, amarelo ou rosa..., e do que é! Também convém saber se consome muito óleo ou não e se, a haver algum problema, se vale a pena arranjar ou deixar andar.
Já agora.. era uma boa ideia abrires um tópico nos "diários de bordo" sobre o teu carro e com fotos. Depois aí ias mostrando as novidades e a malta ia-te aconselhando. 
esquece, estava-se a falar do turbo e eu a pensar que era dos vedantes das válvulas... esquece mesmo estava noutro mundo
desculpem o mal entendido
