Ajuda- Qual o mellhor carburador

[pedrovsky]

Vais ter de eliminar a caixa da chaufagem!

[luis moreira]

Joao a foto do colector de admissão  que  esta  em cima da tampa de válvulas,  é para dois carburadores e não para  um   

[Joao_Fiat_127]

mas não há problema em ficar na horizontal pois não?
é pois tenho visto que são aplicados na vertical

[LB]

que saiba esse é na vertical!

[luis moreira]

Com o colector que esta na foto, ficam os dois na horizontal

[Joao_Fiat_127]

pois eu sei que ficam na horizontal.... vamos lá ver se o carburador pode ficar na horizontal

[LB]

agora é que eu vi e não é qualquer carburador que se pode por aí!!!

tem de ser um proóprio para ficar na horizontal por causa da boia!!

[Luke]

antes de mais invenções... qual é a arvore de cames, e a taxa de compressão que vais usar no motor?

[luis moreira]

Os dois carburadores, ficam virados  para a frente do carro e cabem perfeitamente

[Joao_Fiat_127]

luke, gostava de poder responder a isso... hahah
 

[Luke]

então não te preocupes com mais nada enquanto não me souberes responder

é que um 32dmtr consegue afogar o motor original...

[Joao_Fiat_127]

Mas vai depender da taxa de compressão de posso ou não colocar um weber 36?
qual é a taxa mais indicada...??

[Luke]

antes de te pores a inventar seja com o que for aconselho-te a aprenderes um pouco de mecânica!

a taxa de compressão é ditada pela cames, tens de escolher um ponto pelo qual começar a dimensionar o motor, e a partir daí escolher tudo

[Joao_Fiat_127]

ok luke, não é eu que vou mexer no carro..
confesso que sei o básico, e que vou aprendendo mais aqui no forum com os comentários...
por isso pedi ajuda

[Luke]

basicamente, cada cames confere ao motor uma faixa de rotação útil, e carece de uma taxa de compressão de X para o seu óptimo desempenho, e depois carece de Y de carburação, e para tal vais ter de escolher o carburador, os jactos, os venturis, etc, não é só fazer lego é preciso antes fazer contas