Ajuda- Qual o mellhor carburador

[Joao_Fiat_127]

 

Obrigado luke...
 

[Luke]

tudo começa com o que queres tirar do motor, o uso que lhe vais querer dar, um motor de rua, é totalmente diferente de um motor de pista

[rui aleixo]

basicamente, cada cames confere ao motor uma faixa de rotação útil, e carece de uma taxa de compressão de X para o seu óptimo desempenho, e depois carece de Y de carburação, e para tal vais ter de escolher o carburador, os jactos, os venturis, etc, não é só fazer lego é preciso antes fazer contas

podes crer ...tenho 3 carburadores um foi dador de peças e com os outros 2 eu tenho feito mil e uma experiencias de trocar os Jactos  do carburador ,venturis ainda não embora tenha cá um compativel ...num dos carburadores que estou a ensaiar no meu 127 Abarthizado e  ainda não está como eu quero .
E ainda tenho mais um carburador para experimentar a fazer essas combinações ...as possibilidades são imensas é claro que há umas que não dao resultados ...ou o carro afoga ou fica com carencia de gasolina  (estas são as que não interessa ) outras seriam boas parapista mas o carro fica bebedolas como ó caraças e a gota está cara e eu quero que ele fique porreiro é para o uso diario.

pode ser que tenhas sorte e te safes á 1ª com um carburador ...mas duvido

[LB]

a boia do carubrador para este tem que ficar deitada;

é diferente

[kimo]

João primeiro faz como eu .... arranja um 34 DMTR 87/250  

vês logo o carro com outra alma

[Luke]

meninos... isto é uma ciência exacta, não é com experiências que se la vai!

[Lancisti]

O IDF só trabalha na vertical ... o que precisas é de um DCOE...

De qualquer das formas os Alfa costumavam vir com Dell'orto e não Weber ... estranho!

[LB]

O IDF só trabalha na vertical ... o que precisas é de um DCOE...

De qualquer das formas os Alfa costumavam vir com Dell'orto e não Weber ... estranho!

eu acho que eles ainda não apanharam a da bóia, mas deixa que quando montarem, percebem !

[rui aleixo]

meninos... isto é uma ciência exacta, não é com experiências que se la vai!

  É  exacta quando se tem o carburador próprio para a a finalidade que se quer ...acontece que dos carburadores que tenho nenhum é o do kit.

Por isso tenho de fazer a tais experiencias ...que tu próprio mensionas-te ,né

A questão é que não vale a pena andar a mandar gasolina a mais para dentro dos cilindros se não vou  aproveitá-la em uso diário ,nem em pistas de corrida é mandar €€€ à rua.

 

[Luke]

então em vez de andares a inventar, arranja um carburador adequado, poupas dinheiro e tempo!

[LB]

vê lá a ideia..

7-Port Classic Mini 1380cc with Twin 45 Webbers

[TOZEVE]

vê lá a ideia..

7-Port Classic Mini 1380cc with Twin 45 Webbers

Até fico doente

[rui aleixo]

sabes bem que não andam por ai carburadores destes a aparecer todos os dias ...e assim que aparece um desaparece ...mas não há crise que eu desenrasco-me com estes que cá tenho.

[LB]

sabes bem que não andam por ai carburadores destes a aparecer todos os dias ...e assim que aparece um desaparece ...mas não há crise que eu desenrasco-me com estes que cá tenho.

toma...

http://www.olx.pt/nf/search/carburadores%2Bduplos

[Luke]

sabes bem que não andam por ai carburadores destes a aparecer todos os dias ...e assim que aparece um desaparece ...mas não há crise que eu desenrasco-me com estes que cá tenho.

só não compras um dmtr correcto se não quiseres! isso não é desculpa!