Autor Tópico: dump valve  (Lida 3851 vezes)

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claudiotrex

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dump valve
« em: 31 de Março, 2012, 21:13:17 »
boas pessoal... alguém sabe se no meu cinquentão da para por o carro a fazer o barulho duma dump-valve-??? :fiat: :fiat:

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Re: dump valve
« Responder #1 em: 31 de Março, 2012, 21:27:22 »
boas pessoal... alguém sabe se no meu cinquentão da para por o carro a fazer o barulho duma dump-valve-??? :fiat: :fiat:

Se o cinquentão for turboalimentado, sim. :charge:

 :fiat:

juve_elx

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Re: dump valve
« Responder #2 em: 31 de Março, 2012, 23:21:16 »

Luke

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Re: dump valve
« Responder #3 em: 31 de Março, 2012, 23:59:03 »
vou por uma placa destas na minha bicla

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juve_elx

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Re: dump valve
« Responder #4 em: 01 de Abril, 2012, 10:00:10 »
vou por uma placa destas na minha bicla


porque? está-te a doer?

Fiat 600 71

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Re: dump valve
« Responder #5 em: 01 de Abril, 2012, 12:08:25 »
juve lx, sentido de humor.. n? :P

E se doi mete gelo! Se esta resposta der azia, aí já aconselho rennie :lol:
... não sejam broncos!


Cláudio, relativamente á tua questão ** QUE É O QUE REALMENTE IMPORTA **, a dump normalmente é montada em motores turbo a gasolina, embora existam umas eléctricas em carros a gasóleo..

No teu carro, que suponho esteja original, só te safavas com uma falsa dump, eléctrica..  :)

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italianjob

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Re: dump valve
« Responder #6 em: 01 de Abril, 2012, 12:16:59 »
juve lx, sentido de humor.. n? :P

E se doi mete gelo! Se esta resposta der azia, aí já aconselho rennie :lol:
... não sejam broncos!


Cláudio, relativamente á tua questão ** QUE É O QUE REALMENTE IMPORTA **, a dump normalmente é montada em motores turbo a gasolina, embora existam umas eléctricas em carros a gasóleo..

No teu carro, que suponho esteja original, só te safavas com uma falsa dump, eléctrica..  :)




Mas nem era esse o problema , o problema é que ela não ia fazer barulho , pois não havia presão para expirar , se montares uma dump normal , ela abre e fecha , mas não faz barulho pois não ha presão para mandar fora.
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Luke

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Re: dump valve
« Responder #7 em: 01 de Abril, 2012, 14:40:51 »
porque? está-te a doer?

faz tanto sentido uma dump num NA como uma placa TIR numa bicicleta :)
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Re: dump valve
« Responder #8 em: 01 de Abril, 2012, 15:47:21 »

                                http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=22715.0

Rara

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Re: dump valve
« Responder #9 em: 02 de Abril, 2012, 00:42:28 »
boas pessoal... alguém sabe se no meu cinquentão da para por o carro a fazer o barulho duma dump-valve-??? :fiat: :fiat:

Não sabes onde te queres meter,conheço 3 ou 4 casos que tiveram atmosféricas e meteram de recirculação,eu incluido :wacko: :wacko:
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cRaZyzMaN

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Re: dump valve
« Responder #10 em: 02 de Abril, 2012, 02:23:43 »
eu cá nao metia isto, som irritante

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Re: dump valve
« Responder #11 em: 02 de Abril, 2012, 02:29:25 »
e porque não gravar um cd com esse som a repetir de 30 em 30 segundos, quando não quiserem mais trocam de cd.  :t_up:

cRaZyzMaN

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Re: dump valve
« Responder #12 em: 02 de Abril, 2012, 02:31:08 »
e porque não gravar um cd com esse som a repetir de 30 em 30 segundos, quando não quiserem mais trocam de cd.  :t_up:


aaahahha lindo

claudiotrex

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Re: dump valve
« Responder #13 em: 02 de Abril, 2012, 09:10:35 »
boas camaradas....

falsa dump, eléctrica ??? preços? sera facil de aplicar? :yeah: :yeah: :yeah:



a e verdade...o meu popo esta todo de origem...so  modifiquei o escape  esta maior que o popo.... :nhedaxe:
« Última modificação: 02 de Abril, 2012, 09:13:09 por claudiotrex »

italianjob

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Re: dump valve
« Responder #14 em: 02 de Abril, 2012, 14:51:02 »
eu cá nao metia isto, som irritante

Exprimenta uma boa dump e mudas logo de opinião .
Eu em todos os meus carros turbo sempre tive externa , a que tenho actualmente uma forge de duplo piston , esta tão bem calibrada para o motor que so funciona se eu quiser ,se acelarar um bocado mais bruscamente enquanto esta na faixa de trabalho de turbo e tirar pe derrepente ele descarrega logo , mas se for suave e tirar pé suavemente ela nem bufa.

Ja tive daquelas de 60€ que não valem um chavo , em que a 120 o colector vai com com vacuo e a dump vai sempre aberta , para alem de se ouvir um ligeiro asubiar contantemente , quando se pisa ainda demora mais a responder porque é como se fosse com uma fuga na admição e ate ela fechar e ganhar presão no circuto ainda demora.

Depois tive HKS , tambem não gostei , fazia pouco barulho , e descarregava muito tarde , o que ja começava a fazer contra presão .

Agora com a forge a conversa é outra mal ela seja presisa é o milessimo de segundo , e tem um som bastante agradavel .

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