Alfa Romeo MiTo problema

[Lancisti]

Os 500 também....

[Artur Branco]

Quais são os problemas crónicos que as DA eletricas dos Fiat/Lancia/Alfa, de que falas ?

Eu na minha zona tenho muitos exemplos precisamente contrários aos teus.

1- Soldas partidas dentro do motor electrico (been there, done that...), sensores de binário avariados, folgas na caixa de direcção...

2- Toma por exemplo dois Puntos Mk2a próximos a mim (um é meu, o outro de um amigo). O do meu amigo anda sempre com o city ligado... Tem 12 anos e 100K kms e até hoje nunca teve anomalia na DA. No meu, em que se contam pelos dedos das mãos as vezes que o city foi activado, já tive de tirar o motor electrico fora e refazer os pontos de solda todos!

Além destes dois, conheço em vários foruns de Puntos (nacionais e estrangeiros) vários casos que anulam qualquer teoria sobre a relação entre o uso do City e as avarias crónicas.

[lovefiat]

1- Soldas partidas dentro do motor electrico (been there, done that...), sensores de binário avariados, folgas na caixa de direcção...

2- Toma por exemplo dois Puntos Mk2a próximos a mim (um é meu, o outro de um amigo). O do meu amigo anda sempre com o city ligado... Tem 12 anos e 100K kms e até hoje nunca teve anomalia na DA. No meu, em que se contam pelos dedos das mãos as vezes que o city foi activado, já tive de tirar o motor electrico fora e refazer os pontos de solda todos!

Além destes dois, conheço em vários foruns de Puntos (nacionais e estrangeiros) vários casos que anulam qualquer teoria sobre a relação entre o uso do City e as avarias crónicas.

Pois... circular com o city drive sempre ligado não quer dizer que esteja a ser utilizado, visto que o mesmo se desliga automaticamente a determinada velocidade, logo se a velocidade for superior , não o usa.

Para terminar, quero salientar, dos casos que referi, todos eles são de pessoas conhecidas/amigas e não de sites e também que um deles diz-me respeito, quando fui apresentar reclamação à Fiat que ligando o city a direcção ao ser rodada para a esquerda ou direita, o volante chegava ao curso final e depois aparecia uma pancada, do tipo algo que chegava atrasado.

O engenheiro que me atendeu disse-me que o city é somente para estacionar e aconselhou-me a evitar de ligá-lo e mais da nossa conversa não digo...

[Artur Branco]

O engenheiro que me atendeu disse-me que o city é somente para estacionar e aconselhou-me a evitar de ligá-lo e mais da nossa conversa não digo...

Quem falou contigo? O José Libereiro?

Pois... circular com o city drive sempre ligado não quer dizer que esteja a ser utilizado, visto que o mesmo se desliga automaticamente a determinada velocidade, logo se a velocidade for superior , não o usa.

Sim, o sistema desliga, salvo erro aos 60km/h... Mesmo assim, se andar activo e com uma circulação maioritariamente citadina, serão mais os kms que faz activo que desligado.

Já abri reparei, pelas minhas próprias mãos, uns 3 ou 4 motores da DA de Puntos 188... Aquilo que vi em todos foi indícios de mau fabrico! Soldas fracas e com estanho de fraca qualidade... Mau isolamento nos cabos...

Ora isto não tem nada a ver com a utilização do City! Tem sim a ver com falta de cuidado na escolha dos produtos e nos procedimentos de montagem!

[lovefiat]

Quem falou contigo? O José Libereiro?

Não conheço e não foi esse.

Sim, o sistema desliga, salvo erro aos 60km/h... Mesmo assim, se andar activo e com uma circulação maioritariamente citadina, serão mais os kms que faz activo que desligado.

Nas tuas palavras, agora os homens são mulheres a conduzir!

Já abri reparei, pelas minhas próprias mãos, uns 3 ou 4 motores da DA de Puntos 188... Aquilo que vi em todos foi indícios de mau fabrico! Soldas fracas e com estanho de fraca qualidade... Mau isolamento nos cabos...

Fizeste muito bem em reparar...

Não preciso de dizer mais do que agora disseste, a má escolha de materiais, mais o esforço causado pelo city nos mesmos, imagina o que dá! (Folgas e avarias)

Ora isto não tem nada a ver com a utilização do City! Tem sim a ver com falta de cuidado na escolha dos produtos e nos procedimentos de montagem!

Mais um bocadinho e estás a concordar comigo, má concepção e instalação deficiente... dá porcaria.

[Tiffosi]

Conheço dois casos de Punto MK II, um tem mais de 400 mil quilómetros e anda sempre com o City ligado, nunca teve problemas, o outro tem quase 400 mil já teve de trocar os sensores de binário. O meu (MK IIb) é outro caso, tem quase 200 mil, fui aconselhado a não ligar o City, para "poupar" o motor, praticamente nunca o liguei, o motor não dá para rever as soldas, mas está com avaria nos sensores e nunca tive problemas, ou outras coisas estranhas.

Bem-haja aquém tem ajudado 

[Tiffosi]

O responsável pelas soldas é o fabricante dos motores de DA, o meu MK IIb já vem alterado

[Artur Branco]

Não preciso de dizer mais do que agora disseste, a má escolha de materiais, mais o esforço causado pelo city nos mesmos, imagina o que dá! (Folgas e avarias)

Não é por aí... Um ponto de solda num circuito impresso não quebra por o City andar ligado ou desligado!

Que as DA eléctricas e electro-hidráulicas do grupo Fiat deram e dão alguns problemas (problemas demais, na minha opinião) é a pura da verdade!

Que a marca opta por reparações muito caras para solucionar um problema que se resolve com alguns cêntimos e 2 horas de trabalho também é verdade. Eu reparei a minha DA com um bocadinho de estanho de boa qualidade e meia dúzia de centimetros de manga termo-rectrátil... Na IMV pediram-me 680€ pela substituição da coluna de direcção...

Agora que a utilização ou não do City esteja relacionada com estes problemas e avarias, é um perfeito mito urbano!!!   

[lovefiat]

Agora que a utilização ou não do City esteja relacionada com estes problemas e avarias, é um perfeito mito urbano!!!  

Mito ou não Artur, o que é certo, tem o seu grau de ajuda na festa das avarias. e muito sinceramente, a mim não me ajuda em nada, a direção assistida do meu carro, já é suficientemente leve.

[Luke]

eu acho que se metermos os carros em cima de 4 preguiças... (nos triângulos que é para as molas não esticarem) e não andarmos com eles... (e já agora drenar os fluídos...) não vamos ter problemas

[lovefiat]

eu acho que se metermos os carros em cima de 4 preguiças... (nos triângulos que é para as molas não esticarem) e não andarmos com eles... (e já agora drenar os fluídos...) não vamos ter problemas

Juras... Vou imediatamente comprar quatro preguiças, não sei é drenar os fluídos, alguém me ajuda?

[Artur Branco]

Mito ou não Artur, o que é certo, tem o seu grau de ajuda na festa das avarias.

Eu sou muito empírico nestas coisas... E o que tenho visto não é isso!

Mas cada um acredita no que quer!  

[Luke]

Juras... Vou imediatamente comprar quatro preguiças, não sei é drenar os fluídos, alguém me ajuda?

fácil... só precisas de um bom jogo de punções de vazar

[pedro303]

Quem falou contigo? O José Libereiro?

Sim, o sistema desliga, salvo erro aos 60km/h... Mesmo assim, se andar activo e com uma circulação maioritariamente citadina, serão mais os kms que faz activo que desligado.

Já abri reparei, pelas minhas próprias mãos, uns 3 ou 4 motores da DA de Puntos 188... Aquilo que vi em todos foi indícios de mau fabrico! Soldas fracas e com estanho de fraca qualidade... Mau isolamento nos cabos...

Ora isto não tem nada a ver com a utilização do City! Tem sim a ver com falta de cuidado na escolha dos produtos e nos procedimentos de montagem!

Se reparares, ao fim de andares uma hora seguida numa estrada com muitas curvas, o motor da DA está a ferver, ora se tns soldas de má qualidade ou com pouca quantidade de solda, com o calor esta vai estalar e faz mau contacto. O facto do city andar ligado vai fazer com que o motor aqueça mais depressa pois faz mais força, acabando mais depressa com as soldas

[Luke]

será que está assim tanto a ferver?